Эксплуатация Котла Высокого Давления БКЗ 160-9,8 ГМ-4 K-4 с АСУТП при Работе на Мазуте УТВЕРЖДАЮ Главный инженер Василеостровской ТЭЦ (ТЭЦ-7) филиала «Невский» ОАО «ТГК-1» ____________ Е.М. Красоткин __________________2007 г. ИНСТРУКЦИЯ по эксплуатации котла высокого давления БКЗ 160-9,8 ГМ-4 ст. № 4 с АСУТП при работе на мазуте Срок действия установлен: с ____ _____________ 2008 г. по ____ _____________ 2010 г. Начальник ПТО Е.В. Болонкина Начальник КТЦ М.Г. Писаренко Срок действия после пересмотра продлён: с ____ _____________ 201… г. по ____ _____________ 201… г. Главный инженер ТЭЦ-7 Е.М. Красоткин Начальник ПТО Е.В. Болонкина Начальник КТЦ М.Г. Писаренко Знание настоящей инструкции обязательно: 1. НСС 2. Старшему машинисту КО КТЦ 3. Машинисту обходчику КО КТЦ 4. Машинисту ЦТЩУ котлом 5. ИТР КО КТЦ 6. НС КТЦ Инструкция хранится: 1. НСС 2. В конторе КО КТЦ 3. На ЦТЩУ-3 4. У НС КТЦ 5. В ПТО 2007 г. Перечень принятых сокращений Сокращение Расшифровка ОАО «ТГК-1» Открытое акционерное общество «Территориальная генерирующая компания» ЗАО «ХК АМАКС» Закрытое акционерное общество «Холдинговая компания АМАКС» АСУТП Автоматизированная система управления технологическими процессами ГПЗ Главная паровая задвижка ГРП Газовый распределительный пункт ИПУ Импульсно-предохранительное устройство КДУ Колонка дистанционного управления ИТР Инженерно-технический работник КТЦ Котлотурбинный цех КО Котельное отделение НСС Начальник смены станции НС КТЦ Начальник смены котлотурбинного цеха ПЗК Предохранительно-запорный клапан ПТО Производственно-технический отдел РВП Регенеративный вращающийся воздухоподогреватель РРОУ Растопочное редукционно-охладительная установка ТТЦ Топливно-транспортный цех ЦТЩУ Центральный тепловой щит управления Содержание Стр. Перечень принятых сокращений…………………………………………………………….2 1. Общие положения……………………………………………………………. 5 2. Краткое описание котла……………………………………………………… 6 2.1. Техническая характеристика котла………………………………………... 6 2.2. Топка, горелочные устройства……………………………………………... 6 2.3. Барабан и сепарационные устройства…………………………………… 7 2.4. Пароперегреватель…………………………………………………………... 9 2.5. Регулирование температуры пара………………………………………… 10 2.6. Опускной газоход……………………………………………………………... 10 2.7. Экономайзер…………………………………………………………………… 10 2.8. Отбор проб пара и воды……………………………………………………... 11 2.9. Обмуровка котла и гарнитура………………………………………………. 11 2.10. Каркас котла …………………………………………………………………... 11 3. Котельно-вспомогательное оборудование………………………………. 13 3.1. Тягодутьевая установка……………………………………………………... 13 3.2. Регенеративный воздухоподогреватель типа РВП-54М………………. 13 3.3. Узел питания котла…………………………………………………………… 14 3.4. Устройства очистки поверхностей нагрева………………………………. 14 4. Автоматизированная система управления технологическими процессами котлоагрегата с котлом БКЗ 160-9,8 ГМ-4 ст. № 4 ( АСУТП )…………………………………………………………… 15 5. Технологические защиты котла…………………………………………….. 16 5.1. Общие требования к выполнению технологических защит котла……. 16 5.2. Перечень технологических защит котла………………………………….. 18 5.3. Технические условия на выполнение защит котла……………………… 18 5.4. Действия защиты при остановке котла……………………………………. 22 5.5. Действия защиты на снижение нагрузки котла…………………………... 23 6. Блокировки котла……………………………………………………………… 24 7. Основные конструктивнее данные котлоагрегата, теплового и аэродинамического расчётов……………………………………………….. 27 8. Нормы качества питательной воды и пара высокого давления………. 29 9. Подготовка котельного агрегата к пуску ………………………………….. 30 9.1. Общие положения ……………………………………………………………. 30 9.2. Периодичность и объём профилактического осмотра котельной установки………………………………………………………………………. 30 10. Подготовка растопочных схем котлоагрегата……………………………. 34 11. Пуск котлоагрегата……………………………………………………………. 38 11.1. Розжиг и подъём давления………………………………………………….. 38 11.2. Одновременная работа на общий боров котлов на разных видах топлива…………………………………………………………………. 43 12. Обслуживание котлоагрегата во время его работы……………………. 44 12.1. Общие положения…………………………………………………………….. 44 12.2. Поддержание заданной нагрузки и эксплуатационных параметров пара (давления и температуры) на котле……………………………….. 46 12.3. Обеспечение равномерного питания котла водой и поддержание эксплуатационного уровня в барабане котла……………………………. 47 12.4. Поддержание нормального солесодержания пара…………………….. 48 12.5. Обеспечение работы котла без температурных перекосов по ширине котла…………………………………………………………………. 49 12.6. Наблюдение за работой пароперегревателя……………………………. 49 12.7. Обеспечение экономичной работы котла……………………………….. 49 12.8. Общие наблюдения и правила при обслуживании котла……………... 50 12.9. Производство продувок котла под давлением………………………….. 52 12.10. Особенности обслуживания котельной установки при работе её на мазуте…………………………………………………………………… 53 12.11. Особенности обслуживания котельной установки при совместном сжигании газа и мазута……………………………………… 54 13. Переход с одного вида топлива на другой………………………………. 55 13.1. Переход от сжигания мазута на сжигание природного газа………….. 55 14. Останов котлоагрегата в резерв или ремонт……………………………. 56 15. Консервация котла…………………………………………………………… 60 16. Действия в аварийных ситуациях…………………………………………. 64 16.1. Общая часть…………………………………………………………………... 64 16.2. Наиболее часто встречающиеся аварии и неполадки и порядок их ликвидации……………………………………………………… 66 16.2.1. Сброс нагрузки и отсутствие напряжения на собственных нуждах… 66 16.2.2. Разрыв экранных труб котла………………………………………………. 66 16.2.3. Разрыв трубок пароперегревателя………………………………………. 67 16.2.4. Повреждение труб водяного экономайзера…………………………….. 67 16.2.5. Разрыв питательного трубопровода в пределах котла……………….. 67 16.2.6. Разрыв главного паропровода…………………………………………….. 68 16.2.7. Упуск воды из котла…………………………………………………………. 68 16.2.8. Перепитка котла водой……………………………………………………… 68 16.2.9. Резкое понижение температуры перегретого пара……………………. 69 16.2.10. Аварийное отключение дымососа………………………………………. 70 16.2.11. Аварийное отключение вентилятора…………………………………… 70 16.2.12. Обрыв факела в топочной камере………………………………………. 70 16.2.13. Загорание продуктов неполного сгорания в газоходах и РВП……… 70 16.2.14. Отказ в работе автомата питания……………………………………….. 71 16.2.15. Подрыв предохранительного клапана и заедание его в открытом состоянии………………………………………………… 71 16.2.16. Прекращение подачи воздуха к горелкам или остановка вентилятора………………………………………………………………… 71 16.2.17. Прекращение тяги или остановка дымососа………………………….. 71 16.2.18. Самопроизвольное погасание горелок…………………………………. 71 16.2.19. Пожар в котельной…………………………………………………………. 72 16.2.20. Разрыв мазутопровода……………………………………………………. 72 16.2.21. Потеря напряжения на КИП, автоматику и электроприводы……….. 72 17. Техника безопасности при эксплуатации котельной установки……… 74 17.1. Общая часть…………………………………………………………………... 74 17.2. Правила ТБ при обслуживании котельного агрегата…………………... 75 17.3. ТБ при эксплуатации оборудования при поступлении на ТЭЦ-7…….. 76 в качестве топлива заменителей мазута 18. Краткое описание мазутного хозяйства станции………………………………… 78 19. Список используемой документации………………………………………………..84 1. Общие положения 1.1. В настоящей инструкции дано краткое описание котлоагрегата с котлом БКЗ 160-9,8 ГМ-4 ст. № 4 и вспомогательным оборудованием, рекомендации по эксплуатации котлоагрегата, а также указаны мероприятия по предотвращению и ликвидации аварий. 1.2. Настоящую инструкцию необходимо уточнять, исходя из опыта эксплуатации котла, вспомогательного оборудования котельного цеха. 1.3. Инструкция по эксплуатации котла составлена в соответствии с требованиями заводской, проектной документацией по котлу, вспомогательному оборудованию котельного цеха, а также требованиями Правил устройства и безопасной эксплуатации паровых и водогрейных котлов. ПБ 10-574-03, утверждённых Госгортехнадзором России, Правил техники безопасности при эксплуатации тепломеханического оборудования электростанций и тепловых сетей. РД 34.03.201-97, утверждённых РАО ЕЭС России, Правил технической эксплуатации электрических станций и сетей Российской Федерации. РД 34.20.501-95, утверждённых РАО ЕЭС России, Правил безопасности систем газораспределения и газопотребления. ПБ 12-529-03, утверждённых Госгортехнадзором России, Типовой инструкции по эксплуатации газового хозяйства тепловых электростанций. РД 34.20-514-92, утверждённой Управлением научно-технического развития Российской корпорации электроэнергетики и электрификации Росэнерго и Правил взрывобезопасности при использовании мазута в котельных установках. РД 34.03.351-93, утверждённых РАО ЕЭС России. Инструкция по эксплуатации котла предназначена для работников, занимающихся эксплуатацией и обслуживанием данного котлоагрегата при сжигании мазута. 2. Краткое описание котла 2.1. Техническая характеристика котла. 2.1.1. Паровой котёл Е-160-9,8-540 ГМ (модель БКЗ 160-9,8 ГМ-4) однобарабанный, вертикально-водотрубный, с естественной циркуляцией, газоплотный, с мембранными экранами предназначен для получения пара высокого давления при сжигании природного газа и мазута. Компоновка котла выполнена по П-образной сомкнутой схеме. Топочная камера полностью экранирована панелями из испарительных труб, боковые экраны конвективной шахты также включены в испарительную систему котла, потолок и задняя стена конвективной шахты включены в тракт пароперегревателя. В верхней части топки расположен ширмовый пароперегреватель. В опускном газоходе размещены конвективный пароперегреватель и экономайзер. Подогрев воздуха осуществляется в регенеративном вращающемся воздхоподогрегревателе (РВП-54). Топка и опускной газоход имеют общую газоплотную стенку, которая является задним экраном топки. Котёл спроектирован для работы со следующими номинальными параметрами: паропроизводительность 160 т/ч; давление пара в барабане 10,7 МПа (109 кгс/см2); давление пара 9,8 МПа (100 кгс/см2); температура пара 540 оС; температура питательной воды 215 оС. Допускается периодическая работа котла с температурой питательной воды 155 оС, при этом паропроизводительность котла снижается до 89 % от номинальной. 2.2. Топка, горелочные устройства. 2.2.1. Топка открытого типа, призматической формы имеет в плане по осям труб размеры 7100х4490 мм. Стены топки выполнены из труб 60х5, с вваркой полосы 6х20, шаг труб в панелях топочных экранов – 80 мм. Экраны топки разделены на 10 самостоятельных циркуляционных контуров, верхние и нижние коллекторы которых выполнены из труб 219х36. Кроме того две панели, включённые в схему циркуляции, являются боковыми стенами конвективного газохода. Они выполнены из труб 60х5 с варкой полосы 6х40, с шагом труб 100 мм. Подвод котловой воды из барабана осуществляется трубами 219х18, кроме опускных труб солёных отсеков из выносных циклонов, которые выполнены из труб 133х10, отвод пароводяной смеси из экранов осуществляется трубами 133х10. Все топочные блоки подвешены с помощью подвесок к верхней части каркаса. При нагревании топочная камера свободно расширяется вниз. Жёсткость и прочность стен топочной камеры и опускного газохода обеспечивается установленными по периметру поясами жёсткости. Топка оснащена необходимым количеством смотровых лючков. В нижней части топки на двух противоположных боковых экранах расположены два лаза Фронтовой экран топки состоит из трёх блоков. В верхней части фронтовой экран переходит в наклонный потолок топки (угол наклона к горизонтали 15о ), а в нижней части совместно с задним экраном образует под топки. Питание фронтового и заднего экранов осуществляется от четырёх стояков из труб 219х18, от каждого из которых отходит по три водоподводящих трубы диаметром 133х10. В нижние коллекторы каждого блока фронтового и заднего экранов включены по две трубы диаметром 133х10. Пароводяная смесь из верхних коллекторов крайних фронтовых и задних блоков отводится тремя трубами 133х10, а из средних фронтового и заднего блоков двумя трубами 133х10. Боковые экраны состоят каждый из трёх блоков – передние и средние ограждают топку, а задние – боковые стены конвективной шахты. Передние блоки боковых экранов включены во вторую ступень испарения "соленый отсек" питание каждого из которых осуществля­ется из выносных циклонов двумя трубами 133x10, пар из циклонов в барабан отводится двумя трубами 133x10 из каждого. Питание средних блоков боковых экранов осуществляется из опускных стояков, выполненных из труб 219x18, которые непосредственно врезаны в торцы нижних коллекторов боковых экранов топки и выполненных из труб 219x36. Задние блоки боковых экранов являются ограждающими поверхностями боковых стен конвективной шахты и питаются каждый от своего стояка диаметром 219х18 двумя водоподводящими трубами 133x10. 2.2.2. Для организации топочного процесса на боковых стенах топки установлено четыре газомазутные вихревые горелки. Производительность горелки по газу (Q н р =8000 ккал/нм3) составляет 3240 нм3/ч. Производительность горелки по мазуту (Q н p = 9300 ккал/кг) составляет 2790 кг/ч. Горелки предназначены для раздельного сжигания газа и мазута. В горелке предусмотрена центральная подача газа. В центральной трубе каждой горелки установлена мазутная форсунка паромеханического распыливания типа ФПМ-3000 производи­тельностью 3000 кг/ч. Давление мазута Рм-3,43 МПа (35 кгс/см2 ), а давление пара перед форсункой при ее работе - Рп=0,З9-0,49 МПа (4-5 к г с/см2 ) с температурой 200 ÷250 оС. На подводе мазута к каждой горелке установлены предохранительно-запорный клапан (ПЗК) и запорный клапан с электроприводом. Регулирование производительности форсунок осуществляется путем изменения давления мазута и пара с помощью регулирующих клапанов на мазутопроводе и паропроводе к котлу. Для возможности наблюдения за факелом запальника и основным факелом горелки на ней предусмотрен лючок. Для снижения выбросов NОх, снижения максимальных локальных тепловых потоков в топке и регулирования температуры пара на котле предусмотрена рециркуляция дымовых газов, забираемых перед регенеративным вращающимся воздухоподогревателем (РВП), в воздухопровод перед горелками. 2.3. Барабан и сепарационные устройства. 2.3.1. Барабан котла с внутренним диаметром 160 0 мм, длиной цилиндрической части 9500 мм и толщиной стенки 88 мм. Средний уровень воды в барабане расположен на 200 мм ниже геометрической оси барабана. Высший и низший рабочие уровни расположены соответственно на 50 мм выше и ниже среднего уровня. Для контроля за уровнем воды в барабане установлено два указателя уровня прямого действия по месту (нeпосредственно у барабана) и указатели уровня непрямого действия на щите управления. Для сокращения продолжительности расхолаживания и улучшения температурного режима барабана при останове котла предусмотрено устройство парового охлаждения барабана, которое состоит из одного верхнего и двух нижних распределительных коллекторов. Верхний распределительный коллектор расположен в паровом объеме барабана между потолочным дырчатым листом и паропромывочным листом. Направление потоков пара, истекающего в паровой объем, выбрано под углом 45о к продольной оси барабана. Расхолаживание торцов барабана производится паром, поступающим к торцам из крайних внутрибарабанных циклонов через специальные короба, а также посторонним паром, подведённым в эти короба. Два нижних распределительных коллектора расположены в водяном объеме барабана и при остановах котла подключаются только для расхолаживания полностью опорожненного барабана (без уровня воды). Потоки пара из данных коллекторов направлены вдоль оси барабана, а в торцах дополнительно под углом 45° к оси барабана. Линия подвода пара к верхнему распределительному коллектору устройства парового охлаждения во время работы котла может быть использована для отбора пара на охлаждение соседних останавливаемых котлов. Для предупреждения перепитки котла в барабане установлена труба аварийного слива. Ввод и раздача фосфатов внутри барабана осуществляется с помощью перфорированной раздающей трубы. Питательная вода после экономайзера поступает в питательные короба барабана.100% общего количества воды из питательных коробов направляется на паропромывочные листы. 2.3.2. Для обеспечения требуемого качества пара на котле применена схема двухступенчатого испарения с соответствующими сепарационными устройствами. Сепарационные устройства первой ступени испарения расположены в барабане и представляют собой сочетание внутрибарабанных циклонов, листов для барботажной промывки пара и дырчатых листов. Пароводяная смесь из экранов, включенных в первую ступень испарения, поступает во внутрибарабанные циклоны, где происходит отделение капель воды от пароводяной смеси. Вода, отсепарированная в циклонах, сливается в водяной объем барабана, а пар, поднимаясь вверх, проходит через слой питательной воды, где осуществляется его барботажная промывка. Дальнейшая сепарация осуществляется в паровом объеме барабана. Отсепарированный пар проходит через дырчатый лист, который обеспечивает равномерную по длине барабана работу парового объема, и направляется в пароперегреватель котла. Вторую ступень испарения (соленый отсек) составляют передние блоки боковых экранов, замыкающиеся на выносные циклоны. Сепарационными устройствами второй ступени испарения являются выносные циклоны, выполненные из труб 426x28, расположенные на потолочной раме каркаса котла с левой и правой стороны его. В верхней части циклона установлен перфорированный пароприемный потолок, выравнивающий подъемные скорости пара по всему поперечному сечению циклона. Для предотвращения попадания пара в опускную систему циркуляционного контура в нижней части барабана и циклонов установлены решетки и крестовины, ликвидирующие вращение воды и образование воронок над входом в опускные трубы. 2.3.3. Для обеспечения нормального солевого режима на котле предусмотрены: - линия регулирования кратности солесодержания по ступеням испарения. Эта линия соединяет водяной объем выносного циклона с нижним коллектором правого фронтового экрана; - линии выравнивания кратности солесодержания между правой и левой сторонами второй ступени испарения. Эти линии соединяют водяной объем циклона с нижним коллектором переднего блока противоположного бокового экрана; - линии непрерывной продувки циклонов; - линия ввода фосфатов. Эти линии используются по указанию дежурного персонала станции. 2.4. Пароперегреватель. Пароперегреватель котла по характеру восприятия тепла полурадиационно-конвективного типа. Полурадиационная часть представлена ширмовым пароперегревателем ( первая ступень), расположенным в верхней части топки. Конвективная часть пароперегревателя состоит из второй, третьей и четвертой ступеней, расположенных в опускном газоходе. В тракт пароперегревателя также включены панели, которые образуют потолок и заднюю стену опускного газохода. Движение пара по тракту пароперегревателя следующее: Пар из барабана котла по 8 трубам 133x10 проходит двумя потоками потолочный пароперегреватель и двумя потока­ми заднюю стену конвективной шахты. Движение пара через потолочный пароперегреватель следующее: по 4 трубам 133x10 поступает в два входных коллектора 219x25 потолочного пароперегревателя. Из этих коллекторов пар двумя потоками проходит по 28 трубам 42x5 двух крайних двухходовых панелей потолочного пароперегревателя и попадает в коллектор 219x25, объединяющий два потока, из которого по 32 трубам 42x5, образующим среднюю па­нель потолочного пароперегревателя, проходит в выходной коллектор 219x25. Два других потока в три хода проходят шесть панелей задней стены конвективной шахты, которые выполнены из труб 42x5 c коллекторами 219x25 и попадают в 4 коллектора 219x25 экранирующих труб и опорных змеевиков выходно­го пакета пароперегревателя. Сюда же по 4 трубам 133x10 поступает пар из среднего пакета потолочного пароперегревателя. Экранирующие трубы выходного пакета пароперегревате­ля выполнены из труб 60x6, а опорные змеевики из труб 38x4. Две крайние панели этих поверхностей состоят из 15 труб, а две средние - из 18 труб. Из верхних коллекторов 219x25 вышеупомянутых поверхностей пар четырьмя трубами 159x15 поступает во входные коллекторы 159x15 четырех крайних ширм, выполненных из труб 32x4. Пройдя их, пар перемешивается в общем коллекторе 273x25, из которого поступает в четыре средние ширмы из труб 32x4, и далее четырьмя трубами 159x13 поступает в два пароохладителя первой ступени из труб 273x25, из которых поступает в общий входной коллектор 273x25 второй ступени пароперегревателя, конструктивно выполненной из труб 32x5 . Из выходного коллектора 273x25 второй ступени пароперегревателя пар по четырем трубам 159x13 поступает во входные коллекторы 219х40 блоков пароперегревателя третьей ступени (крайних) из труб 32x5. Пройдя блоки третьей ступени пароперегревателя, пар из собирающих коллекторов 219x40, двумя потоками по шести трубам 159x17, поступает в два пароохладителя второй ступени из труб 273x36. В пароохладителях происходит полное перемешивание и переброс пара с левой стороны котла на правую и наоборот. Из пароохладителей по 6 трубам 159x17, пар поступает во входные коллекторы 219x40 блоков четвертой ступени (средние) пароперегревателя. Пройдя блоки четвертой ступени пароперегревателя, выполненные из труб 32х5, пар собирается в выходные коллекторы 219x40, из которых 6 трубами 159x17, поступает в паросборный коллектор273x36, в котором происходит полное перемешивание. Для проведения пуска (останова) котла его пусковая схема обеспечивает отвод пара в целях охлаждения змеевиков пароперегревателя, поддержания требуемой температуры пара, прогрева с допустимой скоростью барабана, коллекторов пароперегревателя и паропроводов, определяемой допустимыми термическими напряжениями в металле. Этой цели служат пуско-сбросные устройства, в том числе продувки пароперегревателя, позволяющие поддерживать требуемую скорость пуска и останова: 1) продувка из пароотводящих труб барабана котла используется в начальный период растопки при пуске из холодного состояния до 0,6 МПа (6 кгс/см2); 2) продувка из выходного коллектора пароперегревателя используется при растопках (в начальный период пуска до включения растопочной редукционно-охлади-тельной установки (РРОУ) и остановах совместно с РРОУ для снижения давления пара (при использовании устройства парового расхолаживания барабана). Выход пара односторонний. 2.5. Регулирование температуры пара. 2.5.1. Регулирование температуры пара в период эксплуатации осуществляется комбинированным воздействием на тепло восприятие пароперегревателя по газовой стороне рециркуляцией дымовых газов и по паровой стороне впрыском "собственного" конденсата в пароохладителях. Рециркуляция дымовых газов благоприятно сказывается на статической характеристике пароперегревателя, а основную роль защиты от чрезмерного повышения температуры пара по тракту и поддержания конечной температуры выполняют две ступени впрыскивающих пароохладителей. Пароохладители первой и второй ступеней расположены соответственно после ширм и после третьей ступени пароперегревателя. Конденсат для впрыска получают в установках "собственного" конденсата путем охлаждения насыщенного пара, поступающего из барабана котла, питательной водой, прошедшей первую ( по ходу воды) ступень экономайзера. Пар из барабана по двум трубам 133x10, поступает в раздающие коллекторы конденсаторов 133x13. Из раздающих коллекторов по 12 трубам 60x5, пар поступает в коллекторы конденсаторов, выполненные из труб 426x28, откуда конденсат по 6 трубам 60x6, направляется в сборные коллекторы конденсата. Вода, пройдя конденсатор, направляется во вторую ступень экономайзера. Конденсаторы работают в затопленном режиме. От сборных коллекторов конденсаторов конденсат поступает к узлу впрыска. Подача конденсата в пароохладители осуществляется за счет перепада давлений между конденсатором и коллектором каждого из пароохладителей. Перепад давлений создается за счет гидравлического сопротивления ступеней пароперегревателя, расположенных между барабаном котла и пароохладителями. Для увеличения перепада в коллектоpax пароохладителей первой ступени установлены паровые эжекторы. Величина впрыска в пароохладители первой ступени должна быть ограниченной и определяется температурой пара за пароохладителями, которая в любой момент времени должна быть выше температуры насыщения не менее чем на 30°С. Для предохранения металла змеевиков пакетов третьей ступени (крайних) пароперегревателя расход конденсата в пароохладители второй ступени не должен превышать величины, которая соответствует снижению температуры пара в пароохладителях на 12°С. 2.6. Опускной газоход. 2.6.1. В опускном газоходе расположены конвективный пароперегреватель и экономайзер. Передней стеной опускного газохода является задний экран топки. Боковые экраны опускного газохода включены в циркуляционную систему котла: Задняя стена и потолок образованы газоплотными панелями, которые включены в схему пароперегревателя. В верхней части опускного газохода расположены вторая, третья и четвертая ступени пароперегревателя. 2.7. Экономайзер. Экономайзер находится в нижней части опускного газохода и разделен по высоте на две ступени. Змеевики экономайзера выполнены из труб 32х4. Змеевики расположены параллельно фронту котла и опираются через стойки на балки. Обе ступени экономайзера одинаковы по конструкции. Коллекторы экономайзера размещены в газоходе котла, что позволяет свести к минимуму проходы труб через ограждения и, соответственно, свести к минимуму присосы в зоне экономайзера. Уплотнению подлежат только проходы труб подвода и отвода воды. Питательная вода подводится к нижнему коллектору первого пакета экономайзера из коллектора 219х25 двумя трубами 133х10, проходит первую ступень и направляется к установке "собственного" конденсата. Из конденсаторов вода поступает в нижние коллекторы верхней ступени экономайзера, проходит по змеевикам и из верхних коллекторов направляется в барабан котла. Конструкция экономайзера обеспечивает доступ к местам приварки змеевиков к коллекторам и ремонт змеевиков в газоходе. 2.8. Отбор проб пара и воды. 2.8.1. Для осуществления химического контроля котловой и питательной воды, пара и впрыскиваемого в пароохладители конденсата на котле имеются устройства для отбора проб. Отборы проб предусмотрены из следующих точек: 1) котловая вода из опускных труб котла - одна точка; 2) котловая вода из выносных циклонов - две точки: 3) насыщенный пар из пароперепускных труб - одна точка; 4) пар из магистрали - одна точка; 5) конденсат насыщенного пара (после установки "собственного" конденсата) - одна точка; 6) питательная вода на входе в экономайзер - одна точка. 2.9. Обмуровка котла и гарнитура. Обмуровка котла выполняется из рулонного холста супертонкого штапельного волокна горных пород (т.н. "БСТВ") по РСТ-УССР-5013-81. Применение такого материала позволяет отказаться от "мокрых" работ, связанных с укладкой на мастике плитных изделий и заполнением мастикой вертикальных полостей в месте стыка плоских плит с трубами экранных панелей. Крепление обмуровки осуществляется с помощью стальных штырей, расположенных в шахматном порядке и приваренных к межтрубным плавникам. Снаружи слоя БСТВ натягивается стальная сетка 20x20, являющаяся арматурой штукатурного слоя. Крепление сетки осуществляется отгибкой выступающих концов штырей. Наружная поверхность штукатурки покрывается напыляемой облицовкой по технологии ЦЭТИ на базе поливинилацетатной дисперсии. Подовые трубы во избежание перегрева закрыты слоем шамотного кирпича толщиной 115 мм. Наружная поверхность футеровки покрыта слоем хромомагнезитовой массы толщиной 20 мм. Полости под футеровкой заполняются этой же массой. Изоляция барабана, наружных труб и плоских элементов аналогична изоляции общестанционных трубопроводов и газовоздухопроводов. Котел оснащен необходимым количеством стандартной гарнитуры. На топочной камере установлены охлаждаемые лазы диаметром 540 мм. На газоходах с температурой свыше 450°С установлены чугунные лазы такого же диаметра с футерованными крышками. На остальных газоходах - стальные лазы диаметром 540 мм. На топочной камере установлены смотровые лючки диаметром 120 мм. 2.10. Каркас котла. Каркас котла представляет собой пространственную жесткую рамно-связевую конструкцию, составленную из колонн, ригелей, связей и потолочного перекрытия, опирающегося на колонны. Все элементы котла подвешиваются к балкам потолочного перекрытия. Совместная работа колонн под нагрузкой и пространственная жесткость каркаса обеспечиваются жесткими в горизонтальной плоскости потолочным перекрытием и тремя ярусами горизонтальных ферм, расположенных на отметках ригелей каркаса, которые одновременно используются в качестве площадок обслуживания котла. Потолочное перекрытие представляет собой балочную клетку, состоящую из основных несущих балок, перевязанных между собой системой вспомогательных балок, служащих одновременно основанием для настила. Балки потолочного перекрытия, жёстко приваренные к колоннам, горизонтальные фермы и диагональные связи обеспечивают совместную работу колонн и устойчивость каркаса в целом. 3. Котельно- вспомогательное оборудование 3.1. Тягодутьевая установка. 3.1.1. Котлоагрегат оборудован одним дутьевым вентилятором типа ВДН-20 правый с характеристикой при рабочем режиме: производительностью с запасом 10 % - 210/162 · 103 м3/ч, полный напор с запасом 20 % при температуре рабочей среды 30оС и указанной производительностью - 4655/2891 Па (475/295 кгс/м2), частоте вращения 980/745 об./мин. Регулирование производительности вентилятора осуществляется направляющим аппаратом осевого типа и переключением скорости электродвигателя. Забор холодного воздуха производится с улицы и частично из помещения котельного отделения. Частичный подогрев воздуха может быть осуществлён путём рециркуляции части горячего воздуха на всасе дутьевого вентилятора. Для поддержания необходимой температуры воздуха на входе в воздухоподогреватель (РВП-54М) при работе котла на мазуте установлены калориферы типа СО-110-02 в количестве 6 штук. Требуемая по ПТЭ температура воздуха на входе в холодную часть РВП-54М (70оС при содержании серы в топливе более 0,5 %) обеспечивается системой ступенчатого подогрева воздуха в калориферах. 3.1.2. Котлоагрегат оборудован дымососом типа ДН-22х2-0,62 правый с характеристикой при рабочем режиме: производительность с запасом 10 % - 289/231 · 103 м3/ч, полное давление с запасом 20 % при температуре газов 100оС и указанной производительностью - 3087/2038 Па (315/208 кгс/м2), частота вращения ротора 745/595 об/мин, максимальный КПД – 84 %. Регулирование производительности дымососа осуществляется направляющим аппаратом осевого типа и переключением скорости электродвигателя. 3.1.3. Для поддержания номинальной температуры пара при работе на мазуте и снижения локальных тепловых нагрузок в воздушный тракт перед горелками предусмотрена рециркуляция дымовых газов, отбираемых перед РВП-54М дымососом рециркуляции газов типа ВГДН-17Б правый с характеристикой при рабочем режиме: производительность с запасом 10 % - 125 · 103 м3/ч, полное давление с запасом 20 % при температуре рабочей среды 400оС, частоте вращения 1500 об/мин, и указанной производительностью - 5050 Па (515 кгс/м2), потребляемая мощность 175 кВт, КПД – 85 %. 3.1.4. Регулирование производительности дымососа рециркуляции газов осуществляется направляющим аппаратом осевого типа. 3.2. Регенеративный воздухоподогреватель типа РВП-54М. 3.2.1. Регенеративный воздухоподогреватель РВП-54М представляет собой противоточный теплообменный аппарат, предназначенный для подогрева воздуха, поступающего в горелочные устройства котла, за счёт использования тепла дымовых газов, уходящих из котла, и обеспечивает нагрев воздуха до 220-255 оС. Воздухоподогреватель состоит из вращающегося цилиндрического ротора, заключённого в неподвижный цилиндрический корпус. Ротор соединён с валом-ступицей. Верхняя часть вала со сферическим роликоподшипником закреплена в направляющей опоре, нижняя часть опирается на упорно –сферический роликоподшипник, заключённый в несущую опорную конструкцию, установленную на несущей опорной балке. Внутри ротора размещены пакеты нагревательной набивки – металлические листы специального профиля. Ротор вращается со скоростью 1,8 об/мин с помощью электромеханического привода с цевочным зацеплением типа МР2-315 с электродвигателем 11,0 кВт, напряжением 380 В. Ротор заключён в неподвижный цилиндрический корпус, состоящий из кожуха с порталами, и верхней и нижней крышек с патрубками для прохода газов и воздуха. Для предотвращения перетечек воздуха в сторону дымовых газов воздухоподогреватель имеет систему уплотнительных устройств с регулировочными элементами для настройки. Воздухоподогреватель имеет устройства для очистки поверхностей нагрева – обмывки и обдувки, и устройство пожаротушения. 3.3. Узел питания котла. 3.3.1. На котле применена однониточная схема питания . Узел питания состоит из основной питательной линии с регулирующим клапаном условного диаметра Ду 175 мм и двух байпасов с регулирующими клапанами условных диаметров Ду 100 мм и Ду 65 мм. Байпас Ду 65 мм предназначен для заполнения котла водой и для первых подпиток его при растопке. Байпас Ду 100 мм включается при повышении параметров при растопке котла, а также при работе котла на сниженных нагрузках. Во время растопки контроль за уровнем воды в барабане котла ведётся по показаниям указателей прямого действия, расположенных непосредственно у барабана котла. Переход на контроль по указателям уровня непрямого действия, расположенным на щите управления котлом, производится лишь после совпадения их показаний с показаниями указателей уровня прямого действия. 3.3.2. Схемой автоматики кроме основного регулятора питания, который управляет регулирующим клапаном Ду 175 мм, предусмотрен растопочный регулятор питания, который управляет регулирующим клапаном Ду 100 мм и включается при переходе на постоянное питание через байпас Ду 100 мм. Перед переводом на автоматическое регулирование питания котла водой должны быть включены защиты по перепитке и упуску уровня воды в барабане котла. 3.3.3. Не рекомендуется длительная работа регулирующих клапанов с перепадом давления более 1,96 МПа (20 кгс/см2). Максимальный перепад давления на регулирующих клапанах Ду 100 мм и Ду 175 мм - 17,64 МПа (180 кгс/см2), на регулирующем клапане Ду 65 мм – 14,7 МПа (150 кгс/см2). Эксплуатацию регулирующих клапанов производить в соответствии с эксплуатационной инструкцией. 3.4. Устройства очистки поверхностей нагрева 3.4.1. При работе котла на мазуте для очистки поверхностей нагрева применяются устройства следующих типов: 1. для поверхностей нагрева, расположенных в опускном газоходе – устройства для очистки чугунной дробью; 2. для поверхностей нагрева РВП – 54 М обдувочные аппараты типа ОРВП и устройства для промывки горячей водой. 3.4.2. Транспорт дроби осуществляется воздухом от турбокомпрессора воздушного типа ТВ-80-1,8-01.УЗ. Давление воздуха в нагнетательном патрубке 0,18 (1,8) МПа (кгс/м2), производительность 1,67 (100) м3/сек (м3/мин) – 6000 м3/ч. Для дробеочистки применяется чугунная дробь диаметром 4 – 6 мм. Подача дроби в опускной газоход осуществляется с помощью одного пневморазбрасывателя, расположенного с правой стороны опускного газохода. Расход воздуха на один пневморазбрасыватель – 900 – 100 кг/ч, давление воздуха перед ним изменяется от 0,02 до 0,06 МПа (0,2 – 0,6 кгс/см2) с помощью регулирующих заслонок. 3.4.3. Агентом для обдувки РВП-54 М служит перегретый пар давлением 0,49 – 0,59 МПа (5 – 6 кгс/см2) с температурой 320 - 400 оС. 3.4.4. Агентом для обмывки РВП-54 М служит сетевая вода с расходом 100 – 125 т/ч, температура воды 60 – 80 оС. Необходим такой порядок очистки поверхностей нагрева: очистка дробью поверхностей нагрева, расположенных в опускном газоходе, обдувка РВП-54 М. Время работы очистных устройств и интервалы между их включениями определяются в процессе наладки, исходя из того, чтобы сопротивление котла и температуры дымовых газов по тракту поддерживались близкими к первоначальному уровню. 4. Автоматизированная система управления технологическими процессами котлоагрегата с котлом БКЗ 160-9,8ГМ-4 ст. № 4 (АСУТП) 4.1. АСУТП предназначена для управления оборудованием котла БКЗ160-9,8 ГМ-4 ст. № 4, регулирования режимов работы котла, а также реализации защит и блокировок. 4.2. АСУТП предназначена для выполнения следующих функций: • Пуск и останов котла в автоматическом режиме управления. • Аварийный останов котла при срабатывании технологических защит. • Автоматический ввод и вывод технологических защит и блокировок. • Вывод на заданные параметры котла. • Регулирование технологических параметров котла. • Циклический опрос всех технологических параметров котла. • Циклический опрос и контроль дискретных сигналов в соответствии с заданным алгоритмом. • Выдача звуковой и световой предупредительной и аварийной сигнализации. • Контроль неисправности основных блоков с регистрацией и выдачей световой сигнализации и информационных сообщений в случаях отклонения от режима. 4.3. Для АСУТП котлоагрегата в схеме регулирований предусмотрены следующие электронные регуляторы на линиях: 1) питание котла водой -1 шт.; 0 питание котла водой при малых расходах – 1 шт.; 1 расхода воздуха перед дутьевым вентилятором - 1 шт.; 2 расхода уходящих газов перед дымососом - 1 шт.; 3 расхода воздуха перед горелками – 4 шт.; 4 непрерывной продувки котла – 1 шт.; 5 расхода газа перед котлом – 1 шт.; 6 расхода газа перед горелками – 4 шт.; 7 расхода мазута к котлу – 1 шт.; 8 расхода пара к форсункам котла – 1 шт. 9 собственного конденсата на впрыски в пароохладитель 1 ступени – 2 шт.; 10 собственного конденсата на впрыски в пароохладитель 2 ступени – 2 шт.; 11 на линии расхолаживания и разогрева котла – 1 шт.; 12 на линии рециркуляции дымовых газов – 1 шт.; 5. Технологические защиты котла 5.1. Общие требования к выполнению технологических защит котла. 5.1.1. Автоматический ввод-вывод предусматривается для запрета действия ряда технологических защит, если возникновение условий их срабатывания не опасно для защищаемого оборудования, а также для последующего ввода защит при работе защищаемого оборудования. Если признаки ввода какой-либо из защит этой группы не могут быть однозначно сформулированы или надежно сформированы, ввод ее осуществляется посредством специального ручного возвратного переключателя, устанавливаемого в оперативном контуре щита управления. Вывод защит осуществляется автоматически. Защиты, не вводимые автоматически или с помощью специальных ручных переключателей, вводятся в действие при подаче напряжения электропитания в их схемы, в том числе - в схемы датчиков. 5.1.2. Алгоритмы устройств автоматического ввода-вывода защит должны удовлетворять следующим требованиям: 5.1.2.1. Защита с аварийной сигнализацией автоматически вводится в работу при появлении признака ввода независимо от состояния датчика и остается включенной до появления признака вывода, после чего защита автоматически выводится. Аварийная сигнализация выводится вместе с защитой. 5.1.2.2. При появлении признака вывода и наличии признака ввода приоритет отдается признаку вывода. 5.1.2.3. В оперативном контуре выполняется сигнализация о введенном (выведенном) состоянии защит (группы защит). 5.1.2.4. Каждый из параметров, участвующих в формировании признаков ввода-вы-вода, может контролироваться одним датчиком. 5.1.2.5. Нагрузка котла контролируется по расходу свежего пара за ним. 5.1.2.6. Ручные запорные органы у горелок должны быть предварительно открыты при подготовке горелок к розжигу. 5.1.2.7. Признак "Начало растопки" формируется из условий, если: -есть признак "Начало растопки на мазуте": не закрыта задвижка на подводе мазута к котлу и начало открываться второе по ходу запорное устройство на подводе мазута к любой горелке, или -есть признак "Начало растопки на газе": не закрыта задвижка на подводе природного газа к котлу и начало открываться второе по ходу запорное устройство на подводе природного газа к любой горелке. 5.1.2.8. Признак "Останов котла" формируется с выдержкой времени до трех минут от начала выполнения программы автоматического останова котла (длительность команды защит на исполнительные устройства при останове котла). 5.1.2.9. Признак "Невоспламенение при растопке" формируется при срабатывании защиты "Невоспламенение первой или погасание факелов всех мазутных горелок при растопке котла" или защиты "Невоспламенение первой или погасание факелов всех газовых горелок при растопке котла". 5.1.2.10. Определение преобладающего вида топлива (природный газ или мазут) осуществляется автоматически по величине расхода топлива. 5.1.2.11. Расход мазута должен измеряться с учетом его рециркуляции в обратную магистраль. Давление мазута контролируется в общем мазутном коллекторе до отвода к горелкам (за регулирующим клапаном). 5.1.3. При выполнении защит на традиционных технических средствах комплект защиты состоит из необходимого количества максимально независимых каналов контроля измеряемого значения (его измерения и сравнения с уставкой срабатывания), логической схемы получения сигнала защиты, схемы формирования команд на исполнительные устройства, устройства сигнализации и фиксации срабатывания. 5.1.3.1. Защита, выполняемая по схеме "два из двух" ("2 из 2") или "один из двух" ("1 из 2"), имеет два независимых канала контроля измеряемого значения. Срабатывание защиты, выполненной по схеме "два из двух", происходит при достижении контролируемым значением установленного предела (уставки срабатывания) в обоих каналах контроля. Срабатывание защиты, выполненной по схеме "один из двух", происходит при достижении контролируемым значением установленного предела хотя бы в одном канале контроля. 5.1.4. Количество каналов контроля параметра и схема их соединения, указанные для различных защит, не относятся к защитам, выполненным на микропроцессорной технике. При выполнении защит на микропроцессорной технике для каждой защиты, отключающей котел при изменении параметра, как правило, устанавливаются три датчика с выходом 4-20 мА или три температурных датчика, сигнал которых может быть использован в других подсистемах АСУ ТП. Сравнение между собой сигналов датчиков одного параметра выполняется до их сравнения с уставкой защиты (5). 5.1.5. Обязательным минимальным количеством датчиков для каждой защиты является количество датчиков, указанное в данном документе, однако оптимальное количество параметрических датчиков для защит, действующих на отключение котла, независимо от типа датчика - три. 5.1.6. Значения параметров, при которых срабатывают защиты (значения уставок срабатывания), а также значения выдержек времени срабатывания защит указаны ориентировочно для выбора аппаратуры и уточняются при наладке котла. Значения уставок, не указанные в настоящем документе, определяются при наладке защищаемого оборудования. 5.1.7. Вопросы электрических защит в схемах управления электродвигателей и другого электротехнического оборудования (короткое замыкание в силовых цепях, перегрузка) здесь не рассматриваются. 5.1.8. Собственные защиты котельно-вспомогательного оборудования (условия смазки, температуры, вибрации подшипников и другие) проектная организация должна выполнить по нормативно-технической документации завода-изготовителя оборудования. 5.1.9. Во всех случаях срабатывания защит их действие должно быть односторонним. Ввод отключенного оборудования в работу (перевод в исходное состояние, которое было до срабатывания защиты) должен производить персонал после устранения всех причин срабатывания защиты. Выполнение этого требования позволяет предотвратить повторение аварийной ситуации. Кроме того, ввод оборудования в работу после действия защит без надлежащего контроля со стороны персонала может привести к созданию аварийной ситуации. 5.1.10. При одновременном срабатывании защит, вызывающих разную степень разгрузки оборудования, должны выполняться только те действия, которые предусмотрены защитой, выполняющей большую степень разгрузки. Приоритет более "сильных" команд при действии защиты исключает выполнение лишних операций, обеспечивает однозначность действия защит, повышает надежность автоматической разгрузки или останова оборудования защитой. 5.1.11. При срабатывании какой-либо защиты ее действие на оборудование должно сохраняться до окончания самой длительной операции, выполняемой по команде этой защиты. В результате обеспечивается полное выполнение всех команд защиты в том случае, если после начала действия защиты исчезла причина, вызвавшая ее срабатывание. Этим исключается возможность отмены команд защиты персоналом до полного их выполнения, что предотвращает нарушение заданной программы работы защит. 5.1.12. Командное воздействие от защит на механизмы, запорные и регулирующие органы, как правило, должно быть "жестким", т.е. сохраняется на все время действия защиты и не зависит от наличия само удержания коммутационного аппарата в схеме управления объектом. 5.1.13. В тех случаях, когда "жесткое" командное воздействие от защиты препятствует персоналу вести технологический процесс, воздействие от защиты должно выполняться импульсным. При импульсном воздействии команда на объект управления подается в течение небольшого интервала времени, достаточного для срабатывания его коммутационного аппарата. 5.1.14. Структурные (логические) схемы защит и блокировок приведены в (2). 5.1.15. Защита газопроводов природного газа от повреждения на участке от ГРП до горелок котла выполняется по (7). 5.1.16. Построение защит ориентировано на раздельное или совместное сжигание газа в разных горелках. 5.2. Перечень технологических защит котла. Устройства технологических защит выполняют: -останов котла; -снижение нагрузки котла; -локальные операции. 5.2.1. Защиты, действующие на останов котла: а) повышение уровня в барабане котла до II предела; б) понижение уровня в барабане котла; в) погасание факела в топке; г) понижение давления газа; д) понижение давления мазута; е) отключение дымососа; ж) отключение дутьевого вентилятора; з) отключение РВП-54 М. 5.2.2. Защиты, действующие на снижение нагрузки: а) повышение температуры свежего пара за котлом. 5.2.3. Защиты, производящие локальные операции: а) повышение давления свежего пара до уставки открытия предохранительных клапанов; б) повышение уровня в барабане котла до I предела; в) невоспламенение первой или погасание факелов всех мазутных горелок при растопке котла; г) невоспламенение первой или погасание факелов всех газовых горелок при растопке котла; д) невоспламенение или погасание факела мазутной горелки; е) невоспламенение или погасание факела газовой горелки; ж) понижение давления в топке газоплотного котла; з) повышение давления в сепараторе непрерывной продувки; и) понижение давления газа за регулирующим клапаном горелки. 5.3. Технические условия на выполнение защит котла. 5.3.1. Защиты, действующие на останов котла. 5.3.1.1.Повышение уровня в барабане котла до II предела. Защита срабатывает при уровне в барабане котла выше +150 мм от среднего уровня. Защита выполняется по схеме "2 из 2" и действует на останов котла по п.5.4, а также на закрытие всей запорной и регулирующей арматуры узла питания и на отключение регуляторов питания. Защита вводится специальным возвратным ключом. Защита выводится, если есть признак "Останов котла" или есть признак "Невоспламенение при растопке". 5.3.1.2.Понижение уровня в барабане котла. Защита срабатывает при уровне в барабане котла ниже -150 мм от среднего уровня. Защита выполняется по схеме "2 из 2" с использованием тех же приборов, что и в защите п. 5.3.1.1. Действия защиты те же, что и в защите п. 5.3.1.1. Защита вводится специальным возвратным ключом. Защита выводится, если есть признак "Останов котла" или есть признак "Невоспламенение при растопке". 5.3.1.3.Погасание факела в топке. Факел в топке контролируется двумя комплектами приборов типа "Факел-М1". Защита срабатывает, если оба прибора, контролирующие общий факел в топке, показали его погасание. Защита выполняется по схеме "2 из 2" и действует на останов котла по п.5.4. Защита вводится, если: -расход мазута больше 35% и оба прибора зафиксировали наличие факела в топке, или -расход газа больше 35% и оба прибора зафиксировали наличие факела в топке. Защита выводится, если есть признак "Останов котла". 5.3.1.4. Понижение давления газа. Защита срабатывает при понижении давления газа после регулирующего клапана до 10% от номинального давления газа. Защита выполняется по схеме "2 из 2" и действует на останов котла по п.5.4., если она введена. Защита вводится, если есть признак "Начало растопки на газе" и расход мазута меньше 35% номинального. Защита выводится, если есть признак "Останов котла" или есть признак "Невоспламенение при растопке", или расход мазута больше 35% номинального. Защита дополнительно действует без ввода-вывода на: -закрытие быстрозапорного отсечного клапана и задвижки на подводе газа к котлу (импульсное действие); -закрытие запорных органов на подводе газа к каждой горелке; -открытие задвижки на трубопроводе безопасности каждой горелки. 5.3.1.5. Понижение давления мазута. Защита срабатывает при понижении давления мазута после регулирующего клапана до минимального давления, которое зависит от типа форсунок. Уставка срабатывания защиты соответствует нижней границе устойчивой работы мазутных форсунок, определяемой при наладке. Защита выполняется по схеме "2 из 2" и действует с выдержкой времени до 20 с на останов котла по п.5.4, если она введена. Защита вводится, если есть признак "Начало растопки на мазуте" и расход газа меньше 35% номинального. Защита выводится, если есть признак "Останов котла" или есть признак "Невоспламенение при растопке", или расход газа больше 35% номинального. Защита дополнительно действует с выдержкой времени до 20 сек. без ввода-вывода на: -закрытие быстрозапорного отсечного клапана и задвижки на подводе мазута к котлу (импульсное действие); -закрытие запорных органов на подводе мазута к каждой горелке; -закрытие вентиля на линии рециркуляции мазута (импульсное действие). 5.3.1.6. Отключение дымососа Защита срабатывает при отключении выключателей электродвигателя дымососа и действует на останов котла по п.5.4. Защита вводится, если есть признак "Начало растопки". Защита выводится, если есть признак "Останов котла" или есть признак "Невоспламенение при растопке". 5.3.1.7. Отключение дутьевого вентилятора. Защита срабатывает при отключении выключателей электродвигателя дутьевого вентилятора и действует на останов котла по п.5.4. Защита вводится, если есть признак "Начало растопки". Защита выводится, если есть признак "Останов котла" или есть признак "Невоспламенение при растопке". 5.3.1.8. Отключение РВП-54М. Защита срабатывает при отключении выключателей электродвигателя РВП-54М и действует на останов котла по п.5.4. Для РВП-54М, электропитание двигателя которого осуществляется через магнитный пускатель, а не через автоматический выключатель, защита действует с выдержкой времени до 9 с. Защита вводится, если есть признак "Начало растопки". Защита выводится, если есть признак "Останов котла" или есть признак "Невоспламенение при растопке". 5.3.2. Защиты, действующие на снижение нагрузки. 5.3.2.1. Повышение температуры свежего пара за котлом. Защита срабатывает при повышении температуры свежего пара за котлом на 10°С выше номинальной. Защита выполняется по схеме "2 из 2" и действует с выдержкой времени до 5 минут на снижение нагрузки котла до 60% номинальной по п.5.5. Защита вводится, если нагрузка котла выше 70% номинальной. Защита выводится, если нагрузка котла ниже 60% номинальной. 5.3.3. Защиты, производящие локальные операции. 5.3.3.1. Повышение давления свежего пара до уставки открытия предохранительных клапанов. Давление контролируется двумя датчиками в барабане котла и двумя датчиками за пароперегревателем (в паросборном коллекторе). По давлению в барабане открывается один предохранительный клапан, по давлению в паросборном коллекторе - другой клапан. Команда на принудительное открытие предохранительных клапанов при повышении давления формируется по схеме "1 из 2". Команда на принудительное закрытие предохранительных клапанов формируется при понижении давления теми же датчиками по схеме "2 из 2". Через 5÷10 с после подачи команды на закрытие напряжение, подаваемое на электромагниты закрытия, автоматически понижается до 50% номинального. 5.3.3.2. Повышение уровня в барабане котла до I предела. Уровень контролируется одним датчиком. Защита срабатывает при уровне в барабане котла выше +100 мм от среднего уровня. Защита действует на открытие двух последовательно установленных запорных органов на линии аварийного сброса воды из барабана. После понижения уровня до +50 мм от среднего уровня запорные органы автоматически закрываются. Защита вводится специальным возвратным ключом. Защита выводится, если есть признак "Останов котла" или есть признак "Невоспламенение при растопке". 5.3.3.3. Невоспламенение первой или погасание факелов всех мазутных горелок при растопке котла. Защита срабатывает, если у каждой мазутной горелки отсутствует факел или закрыт второй по ходу запорный орган на подводе мазута к этой горелке. Защита действует на прекращение подачи мазута по п.5.4.1, газа по п.5.4.2, на отключение всех запальных устройств по п.5.4.3 и запрещает открытие первого по ходу запорного органа на подводе мазута к каждой мазутной горелке. Защита вводится, если давление мазута за регулирующим клапаном выше уставки защиты по понижению давления мазута и прошла выдержка времени до 9 с от начала открытия второго по ходу запорного органа на подводе мазута к любой мазутной горелке. Защита выводится, если закрыта задвижка на подводе мазута к котлу или введена защита "Погасание факела в топке". 5.3.3.4. Невоспламенение первой или погасание факелов всех газовых горелок при растопке котла. Защита срабатывает, если у каждой газовой горелки отсутствует факел или закрыт второй по ходу запорный орган на подводе газа к этой горелке. Защита действует на прекращение подачи мазута по п.5.4.1, газа по п.5.4.2, на отключение всех запальных устройств по п.5.4.3 и запрещает открытие первого по ходу запорного органа на подводе газа к каждой газовой горелке. Защита вводится, если давление газа за регулирующим клапаном выше уставки защиты по понижению давления газа и прошла выдержка времени до 9 сек. от начала открытия второго по ходу запорного органа на подводе газа к любой газовой горелке. Защита выводится, если закрыта задвижка на подводе газа к котлу или введена защита "Погасание факела в топке". Примечание. В случае применения газовых блоков ЗАО "АМАКС" защита выполняется по специальному документу [9]. 5.3.3.5. Невоспламенение или погасание факела мазутной горелки. Выполняется отдельная защита для каждой мазутной горелки. Факел каждой мазутной горелки контролируется индивидуальным прибором. Защита срабатывает, если погас факел мазутной горелки или топливо не воспламенилось при включении этой горелки. Защита действует на закрытие обоих запорных органов на подводе мазута к мазутной горелке, запрещает их открытие и отключает запальное устройство этой мазутной горелки. Защита вводится, если давление мазута за регулирующим клапаном выше уставки защиты по понижению давления мазута и прошла выдержка по времени до 9 с от начала открытия второго по ходу запорного органа на мазута к этой мазутной горелке. Защита выводится, если закрыт второй по ходу запорный орган на мазута к этой мазутной горелке. 5.3.3.6. Невоспламенение или погасание факела газовой горелки. Выполняется отдельная защита для каждой газовой горелки Факел газовой горелки контролируется индивидуальным прибором. Защита срабатывает, если погас факел газовой горелки или топливо не воспламенилось при включении этой горелки. Защита действует на закрытие обоих запорных органов на подводе газа к этой горелке, запрещает их открытие и отключает запальное устройство этой газовой горелки. Примечание. Имеется блокировка, обеспечивающая автоматическое открытие задвижки на трубопроводе безопасности. Защита вводится, если давление газа за регулирующим клапаном выше уставки защиты по понижению давления газа и прошла выдержка времени до 9 сек. от начала открытия второго по ходу запорного органа на подводе газа к этой газовой горелке. Защита выводится, если закрыт второй по ходу запорный орган на подводе газа к этой газовой горелке. Примечание. В случае применения газовых блоков ЗАО "ХК АМАКС" защита выполняется по специальному документу (9). 5.3.3.7. Понижение давления в топке газоплотного котла Защита срабатывает при понижении давления в топке до 1.0 кПа ниже атмосферного. Защита выполняется по схеме "2 из 2" и действует на отключение дымососа. 5.3.3.8. Повышение давления в сепараторе непрерывной продувки. Давление контролируется одним датчиком. При двухступенчатой схеме включения сепараторов давление контролируется в сепараторе второй ступени. Защита действует на закрытие запорного устройства на линии непрерывной продувки перед сепаратором. При двухступенчатой схеме включения сепараторов защита действует на закрытие запорного устройства, установленного перед сепаратором первой ступени (6). 5.3.3.9. Понижение давления газа за регулирующим клапаном горелки (если применены газовые блоки ЗАО "ХК АМАКС"). Защита выполняется по специальному документу (9). 5.4. Действия защит при останове котла Останов котла производится одновременным выполнением следующих операций: 5.4.1. Прекращение подачи мазута: -закрытие быстрозапорного отсечного клапана и задвижки на подводе мазута к котлу; -закрытие запорных органов на подводе мазута к каждой горелке; ввод запрета на продувку форсунок; -закрытие вентиля на линии рециркуляции мазута. 5.4.2. Прекращение подачи газа: -закрытие быстрозапорного отсечного клапана и задвижки на подводе газа к котлу; -закрытие запорных органов на подводе газа к каждой горелке; -открытие задвижки на трубопроводе безопасности каждой горелки. Примечание. В случае применения газовых блоков ЗАО "ХК АМАКС" выполняются дополнительные операции, изложенные в специальном документе (9). 5.4.3. Отключение всех запальных устройств: -закрытие запорного устройства на общей линии подвода газа к запальным устройствам; -закрытие запорных устройств на подводе газа к каждому запальному устройству; -открытие запорного устройства на продувочном трубопроводе запального газопровода котла (8); -отключение напряжения питания. 5.4.4. Закрытие задвижки на паропроводе за котлом. 5.4.5 Закрытие запорного органа на линии впрыска "собственного"конденсата в пароохладители и отключение регуляторов температуры пара (перевод блока ручного управления из положения "Автоматическое управление" в положение "Ручное управление"). 5.4.6 Отключение действия регулятора на направляющий аппарата дутьевого вентилятора и прикрытие до заданного значения направляющего аппарата дутьевого вентилятора. 5.4.7 Наложение запрета на закрытие клапанов на подводе воздуха к горелкам. 5.4.8 Открытие на время до 10 минут задвижек на линии продувки пароперегревателя (выполняется, если есть решение главного инженера ТЭС). 5.5 Действия защиты на снижение нагрузки котла. Снижение нагрузки котла производится выполнением следующих операций: 5.5.1. От регуляторов топлива и общего воздуха отключается текущее задание и подключается фиксированное задание, соответствующее нагрузке котла 60% номинальной, и дополнительно в регуляторе общего воздуха отключается корректирующий регулятор по кислороду. 5.5.2. Если исполнительный механизм регулирующего клапана газа на ручном управлении, то исполнительный механизм этого клапана включается на закрытие до достижения давления газа за клапаном 36% номинального, что соответствует 60% номинального расхода газа в каждую горелку. 5.5.3. Аналогично по мазуту. 5.5.4. Если регуляторы топлива и воздуха имеют в своем составе "сторожа", работающие по рассогласованию на выходе измерительного блока, то необходимо предусмотреть автоматическое отключение "сторожа" в момент срабатывания защиты по понижению нагрузки. 5.5.5. После снижения нагрузки и автоматического вывода защиты фиксированные задатчики должны остаться включенными. Переход от фиксированных задатчиков на задание от системы регулирования должен выполнять оператор. Для этого в схеме защиты должен быть предусмотрен возвратный ключ для подачи импульсной команды на переключение. 6. Блокировки котла 6.1. Если отключен электродвигатель дымососа, то отключаются и не могут быть включены электродвигатели ДВ и ДРГ. 6.2. Если отключен электродвигатель ДВ, то отключается и не может быть включен электродвигатель ДРГ. 6.3. Если открыт полностью направляющий аппарат (НА) ДВ и его электродвигатель работает на меньшей скорости (в случае установки двухскоростного электродвигателя), то производится переключение его набольшую скорость с выдержкой времени до 3 сек. Если не закрыт полностью направляющий аппарат ДВ, то запрещается включение электродвигателя ДВ. 6.4. Если открыт полностью направляющий аппарат дымососа и его электродвигатель работает на меньшей скорости (в случае установки двухскоростного электродвигателя), то производится переключение его на большую скорость с выдержкой времени до 3 с. Если не закрыт полностью направляющий аппарат дымососа, то запрещается включение электродвигателя дымососа. 6.5. Прекращение и запрет подачи топлива в горелку в случае полного закрытия воздушного клапана перед горелкой. Если полностью закрыт клапан на подводе воздуха к горелке, то закрываются запорные органы на подводе мазута и газа к этой горелке и вводится запрет на их открытие. Примечание. В случае применения газовых блоков ЗАО "АМАКС" блокировка выполняется по специальному документу (9). 6.6. Запрет подачи топлива к котлу при незакрытии хотя бы одного запорного устройства с электрическим приводом на подводе этого топлива перед любой горелкой. Если полностью не закрыт любой из двух запорных органов на подводе мазута к любой горелке, то запрещается открытие задвижки на подводе мазута к котлу. Если полностью не закрыт любой из двух запорных органов на подводе газа к любой горелке, то запрещается открытие задвижки на подводе газа к котлу. 6.7. Запрет открытия общего запорного устройства на запальном газопроводе к запальным устройствам при открытом положении хотя бы одного первого по ходу запорного устройства с электроприводом перед любым запальным устройством (4). Если не закрыто любое запорное устройство (задвижка с электрическим приводом) на подводе газа к любому запальному устройству, то запрещается открытие запорного устройства на общей линии подвода газа к запальным устройствам. 6.8. Запрет розжига горелок без вентиляции топки. Если нет разрешающего сигнала "Топка провентилирована (ТП)", то отключаются запальные устройства всех горелок и запрещается их включение. Если давление газа за регулирующим клапаном выше уставки защиты по понижению давления газа или не закрыта задвижка на подводе газа к котлу, то первый по ходу запорный орган на подводе газа к любой горелке не может быть открыт при отсутствии сигнала ТП. Если давление мазута за регулирующим клапаном выше уставки защиты по понижению давления мазута или не закрыта задвижка на подводе мазута к котлу, то первый по ходу запорный орган на подводе мазута к любой горелке не может быть открыт при отсутствии сигнала ТП. Примечание. В случае применения газовых блоков ЗАО "ХК АМАКС" блокировка дополняется запретом по техническим условиям, указанным в специальном документе (9). Сигнал ТП формируется и запоминается, если в течение 10 минут выполнялись все следующие условия: -расход воздуха через котел не менее 30% номинального расхода; -открыты полностью клапаны на подводе воздуха ко всем горелкам; -закрыты запорные органы на подводе газа и мазута ко всем горелкам; -включен электродвигатель ДРГ; -расход среды через каждую линию ввода рециркуляционных дымовых газов не менее 25% номинального расхода по этой линии. Сигнал ТП должен исчезнуть, если отключились дымосос или ДВ, или есть признак "Невоспламенение при растопке", или есть признак "Останов котла". 6.9. Запрет подачи топлива в горелку при отсутствии факела запального устройства этой горелки. Если не закрыта задвижка на подводе мазута к котлу и нет факела запального устройства, то запрещается открытие первого по ходу запорного органа на подводе мазута к этой горелке. Запрета нет, если введена защита "Погасание факела в топке" и есть газовый факел этой горелки. Если не закрыта задвижка на подводе газа к котлу и нет факела запального устройства, то запрещается открытие первого по ходу запорного органа на подводе газа к этой горелке. Запрета нет, если введена защита "Погасание факела в топке" и есть мазутный факел этой горелки. 6.10. Запрет подачи топлива в горелку при наличии ложного сигнала от датчика факела этой горелки. Если не введена защита "Погасание факела в топке" и есть ложный сигнал от запально-защитного устройства (фиксируется наличие мазутного факела при закрытом первом по ходу запорном органе на подводе мазута к горелке), то запрещается открытие первого по ходу запорного органа на подводе мазута к этой горелке. Если не введена защита "Погасание факела в топке" и есть ложный сигнал от запально-защитного устройства (фиксируется наличие газового факела при закрытом первом по ходу запорном органе на подводе газа к горелке), то запрещается открытие первого по ходу запорного органа на подводе газа к этой горелке. 6.11. Отключение запального устройства при невоспламенении или погасании его факела. Если прошла заданная выдержка времени после подачи команды на включение запального устройства и нет его факела, то запальное устройство должно быть отключено по газу и напряжению зажигания. (Этот пункт исключается, если запальное устройство имеет блок управления, реализующий это требование.) 6.12. Защитные блокировки по экономайзеру. В связи с отсутствием линии рециркуляции экономайзера блокировки не выполняются. 6.13. Для исключения ложной работы регуляторов, использующих сигнал по расходу пара, при подрыве клапанов вводится запрет на действие этих регуляторов. После закрытия всех клапанов запрет снимается. При применении микропроцессорных средств регулирования вместо запрета на действие используется операция "замораживания" сигнала по расходу пара на время открытия клапанов. 6.14. При появлении сигнала о срабатывании обоих каналов контроля защиты п.5.3.1.1 или п.5.3.1.2 блокировка действует на закрытие всей запорной и регулирующей арматуры узла питания. Блокировка вводится, если есть признак "Останов котла". Блокировка выводится, если закрыты все запорные органы узла питания или сформировался признак "Начало растопки". 6.15. Если есть сигнал ТП и нагрузка котла ниже 35%, то закрываются и не могут быть открыты клапан на напоре ДРГ и его направляющий аппарат. 6.16. Если отключен электродвигатель ДРГ, то закрываются и не могут быть открыты клапан на напоре ДРГ и его направляющий аппарат. 6.17. Если расход рециркуляционных дымовых газов в левый (правый) смеситель больше 25% от суммарного расхода газовоздушной смеси в горелки правой (левой) стороны котла, то вводится запрет на действие регулятора рециркуляции дымовых газов и подается команда на закрытие клапана на напоре ДРГ, пока расход газов в левый (правый) смеситель не будет меньше 20% от расхода газовоздушной смеси в горелки правой (левой) стороны котла. После этого, запрет на действие регулятора выводится. 6.18. Если отключен электродвигатель РВП-54М и есть признак "Останов котла", то с выдержкой времени до 10 минут (после вентиляции топки) отключаются электродвигатели дымососа, ДВ, ДРГ. 6.19. Если включена любая мазутная горелка (открыт второй по ходу запорный орган на подводе мазута к горелке), то подается импульсная команда на закрытие вентиля на линии рециркуляции мазута. 6.20. Запрещается открытие регулирующего клапана на подводе газа к котлу, если давление газа за регулирующим клапаном повысилось до уставки предупредительной сигнализации по повышению давления (давление превысит номинальное значение, если в работе не все горелки). 6.21. Понижение давления распыливающего пара на мазутные форсунки. Давление пара измеряется на общем коллекторе до отвода к форсункам. Если не закрыта задвижка на подводе мазута к котлу и давление пара ниже минимального допустимого, то отключаются все мазутные форсунки и запрещается их включение. Уставка срабатывания блокировки соответствует нижней границе устойчивой работы данного типа форсунок, определяемой при наладке. Примечание. Блокировка выполняется для паромеханических, пароакустических (ультразвуковых) и т.п. форсунок. 6.22. Блокировки по арматуре газовой горелки и мазутной форсунки выполнены отдельным документом. Примечание. В случае применения газовых блоков ЗАО "ХК АМАКС" дополнительно выполняются специфические блокировки газовых блоков по техническим условиям, указанным в специальном документе (9). 7. Основные конструктивные данные котлоагрегата теплового и аэродинамического расчётов № п/п Наименование характеристик расчёта Показатели данных, расчётов Примеча-ние 1 Объём топочной камеры, м3 387 2 Поверхность нагрева экранов (радиационная, м3 ) 592 3 Поверхность нагрева пароперегревателя, м2 1014 4 Поверхность нагрева экономайзера, м2 1012 5 Поверхность нагрева воздухоподогревателя, РВП-54М - горячей части, м2 8030 - холодной части, м2 3525 6 Водяной объём котла, м3 41 7 Паровой объём котла, м3 32 8 Паропроизводительность котла, т/ч 160 9 Давление пара в барабане, МПа (кгс/с м2) 10,7 (109) 10 Давление за главной паровой задвижкой, МПа (кгс/см2) 9,8 (100) 11 Температура питательной воды, оС 215 12 Температура перегретого пара, оС 540 13 Теплота сгорания топлива по рабочей массе (низшая), ккал/кг 9300 14 Коэффициент избытка воздуха в топке 1,05 15 Потери тепла с механическим недожогом, % - 16 Потери тепла с химическим недожогом, % 0,5 17 Потери тепла с уходящими газами, % 5,0 18 Потери тепла от наружного охлаждения, % 0,62 19 КПД котлоагрегата, % 92,87 20 Теплонапряжение топочного объёма, ккал/м3/ч 255х103 21 Часовой расход топлива, м3/ч 11160 22 Температура газов на выходе из топки, оС 1202 23 Температура газов за 2 ступенью пароперегревателя, % 947 24 Температура газов за 3 ступенью пароперегревателя, % 842 25 Температура газов за 1 ступенью пароперегревателя, % 576 26 Температура газов за 2 ступенью вод.экономайзера, оС 361 27 Температура газов за 1 ступенью вод.экономайзера, оС 302 28 Температура уходящих газов, оС 145 29 Температура пит. воды на входе в экономайзер, оС 215 30 Температура пит. воды за 1 ст. водяного экономайзера, оС 236 31 Температура пит. воды за 2 ст. водяного экономайзера, оС 328 32 Температура холодного воздуха, оС 70 33 Температура горячего воздуха за воздухоподогревателем, оС 248 34 Температура насыщенного пара, оС 317 35 Температура пара за пароперегревателем, оС 545 36 Температура пара за 1 ст. пароперегревателя, оС 441 37 Температура пара за пароохладителем 1 ступени, оС 435 38 Температура пара за 2 ст. пароперегревателя, оС 487 39 Температура пара за пароохладителем 2 ступени, оС 497 40 Температура пара за 3 ст. пароперегревателя, оС 540 41 Температура впрыскивающего конденсата, оС 317 42 Снижение перегрева пара в 1-м регуляторе впрыска, оС -9 43 Количество впрыскивающего конденсата в 1-м регуляторе, т/ч 220 44 Снижение перегрева пара во 2-м регуляторе впрыска, оС -12 45 Количество впрыскивающего конденсата в 2-м регуляторе, т/ч 14 46 Разрежение в топке (верхняя часть), мм в.ст. 2 47 Разрежение за пароперегревателем, мм в.ст. 43 48 Разрежение за экономайзером, мм в.ст. 92 49 Разрежение за воздухоподогревателем, мм в.ст. 132 50 Разрежение перед дымососом ДН-22х2-0,62, мм в.ст. 135 51 Давление воздуха за дутьевым вентилятором, мм в.ст. 356 52 Давление воздуха за воздухоподогревателем РВП-54М, мм в.ст. 326 53 Нормальные уровни в барабане котла - верхний, мм + 50 - нижний, мм -50 54 Аварийные уровни в барабане котла - верхний, мм + 150 - нижний, мм -100 8. Нормы качества питательной воды и пара высокого давления № п/п Наименование показателей качества Нормы Примеча-ние 1 Нормы качества питательной воды 1.1 Общая жёсткость, мкг-экв/дм3, не более на жидком топливе 1 на газе 3 1.2 Содержание соединений железа, мкг/дм3, не более на жидком топливе 20 на газе 30 1.3 Содержание соединений меди в воде перед деаэратором, мкг/дм3, не более на жидком топливе 5 на газе 5 1.4 Содержание растворённого кислорода в воде после деаэратора, мкг/дм3, не более 10 1.5 Содержание нефтепродуктов, мг/дм3, не более 0,3 1.6 Значение рН 9.1±0,1 1.7 Содержание кремниевой кислоты, мкг/дм3 60 1.8 Содержание растворённого кислорода 1.9 Содержание гидразина, мкг/дм3 20 ÷ 60 1.10 Суммарное содержание нитритов и нитратов, мкг/дм3 1.11 Избыток фосфатов в котловой воде - чистый отсек, мг/дм3 2 ÷ 6 - солевой отсек, мг/дм3, не более 30 2 Нормы качества пара высокого давления 2.1 Содержание соединений натрия, мкг/дм3 25 2.2 Содержание кремниевой кислоты, мкг/дм3 25 2.3 Значение рН 7,5 2.4 Удельная электрическая проводимость не более, мкСм/см 0,5 9. Подготовка котельного агрегата к пуску 9.1. Общие положения 9.1.1. Перед растопкой котла после окончания ремонта или резерва котельная установка вводится в эксплуатацию только после приемки основного и вспомогательного оборудования в порядке, установленном действующими Правилами. 9.1.2. Перед растопкой котла при простое продолжительностью более трех суток (ремонта или длительного резерва) должны быть проверены исправность и готовность к включению тягогодутьевых механизмов котла РВП-54М, средств измерения и дистанционного управления арматурой и механизмами, авторегуляторов, а также осуществлена проверка работоспособности защит, блокировок, средств оперативной связи и проверка срабатывания ПЗК. При простое продолжительностью менее трех суток проверке подлежит оборудование, механизмы, устройства защиты, блокировок, средств измерения, на которых производился ремонт. Выявленные при этом неисправности должны быть устранены. При неисправности защит, действующих на останов котла, пуск его запрещается. (защиты по п. 5.2.1.) 9.1.3. После выхода котельной установки из капитального или среднего ремонта пуск её должен производиться под руководством начальника цеха или его заместителя. Во всех других случаях котельная установка должна пускаться под руководством начальника смены или старшего машиниста. Пуск котла в работу производится по письменному распоряжению начальника КТЦ, после проверки готовности оборудования котельной установки к эксплуатации и организации его обслуживания. К пуску и эксплуатации котельной установки должны допускаться лица, прошедшие специальную подготовку и проверку знаний действующей нормативно-технической документации и эксплуатационных инструкций. 9.1.4. Котельный агрегат, находящийся в холодном резерве, должен быть всегда подготовлен к пуску и при приёмке смены осматриваться вахтенным персоналом, как и работающие котлы, на предмет готовности к пуску. 9.2. Периодичность и объем профилактического осмотра котельной установки. Периодичность: перед каждой растопкой, 9.2.1 Внутренний осмотр, чистка и ремонт котла допускают­ся только по письменному разрешению руководства цеха (по наряду-допуску) и при соблюдении соответствующих правил техники безопасности. Газоопасные работы должны выполняться в соответствии с действующими "Правилами безопасности систем газораспределения и газопотребления. ПБ 12-529-03". 9.2.2. Внутренний осмотр и ремонт котла разрешается проводить при соблюдении следующих мер безопасности: 1) мазутопровод котла и его отводы к горелкам должны быть очищены от мазута продувкой паром в магистраль опорожнения; 2) мазутопровод котла должен быть отключен от всех мазутных (напорной, обратной и дренажной ) магистралей котельной и от всех продувочных линии заглушками; 3) убедиться, что закрыта запорная и регулирующая арматура и ПЗК на мазутопроводе к котлу, запорный клапан и ПЗК перед каждой мазутной форсункой, а также запорные вентили на сливе мазута от котла в обратную магистраль; 4) газопровод природного газа котла, отводы к горелкам и запальникам и дренажи должны быть полностью освобождены от газа продувкой сжатым воздухом или инертным газом; 5) закрыты запорные и регулирующий органы и ПЗК на газопроводе к котлу (с их электроприводов снято напряжение). Закрыта арматура блоков газооборудования ЗАО «ХК АМАКС» перед горелками в соответствии с руководством по эксплуатации ЗАО «ХК АМАКС»; 6) установлены все проектные заглушки и закрыты запорные органы на штуцерах подвода сжатого воздуха или инертного газа. Закрыты запорные органы на дренажных трубопроводах и на линиях отбора проб газа; 7) открыты запорные устройства на продувочных газопроводах и газопроводах безопасности блоков газооборудования ЗАО «ХК АМАКС»; 8) закрыта запорная и регулирующая арматура на общем трубопроводе подачи пара к котлу, запорные вентили на трубопроводе подачи пара для продувки мазутопровода в пределах котла, запорные вентили на трубопроводах подвода пара к каждой форсунке на распыл мазута и продувку форсунок; 9) провентилировать топку, газоходы ( в том числе рециркуляционные), а также воздухопроводы, включив в работу дымосос, дутьевой вентилятор и дымосос рециркуляции газов, предварительно собрав схему газовоздухопроводов согласно п.10.3.настоящей инструкции. Вентиляцию производить 10 минут согласно п .10.6. настоящей инструкции. До вентиляции запрещается вносить в топку и газоходы котла любой открытый огонь, а также переносную электролампу. После вентиляции остановить тягодутьевые машины, взять пробу в верхней части топки для определения отсутствия газа. При обнаружении наличия газа в верхней части топки приступать к работе не разрешается. Необходимо продолжить вентиляцию топки и газоходов до получения положительных результатов загазованности. 9.2.3. Все операции по подготовке котла к пуску, особенно связанные с осмотром топки или газоходов, начинать с проверки наличия заглушки на газопроводе котла, закрытия задвижки на отводе газопровода к котлу, закрытия рабочих и контрольных задвижек перед газовыми горелками, открытия кранов на продувочных свечах в тупиках ярусов горелок и за задвижкой на отводе газопровода к котлу и открытия кранов свечей безопасности между рабочими и контрольными задвижками. Проверить закрытие вентилей у мазутных форсунок на напорных и сливных лин иях каждой горелки. 9.2.4. Перед включением дымососов и вентилятора: а) провентилировать топку, газоходы естественной тягой в течение 10 минут, взять анализ воздуха из верхней части топки с двух сторон, с газоходов между экономайзером и РВП-54 М, а также с газохода между РВП-54 М и дымососом – при отсутствии загазованности включить дымососы и вентилятор и вентилировать не менее 10 минут; б) убедиться в том, что работы по вентилятору и дымососам закончены, люди удалены, посторонние предметы, как внутри, так и около дымососов и вентилятора отсутствуют; в) проверить наличие предохранительных кожухов на вращающихся частях и крепление фундаментных болтов. Обратить внимание на наличие заземления электродвигателей и кабелей; г) проверить наличие масла в подшипниках, его чистоту, отсутствие течи через нижние пробки, прочность крепления, маслоуказательных трубок; д) закрыть направляющие аппараты дымососов и вентилятора; е) дать воду на охлаждение подшипников и убедиться, хорошо ли идёт вода в сливные трубы. 9.2.5. Через начальника смены заказать подачу напряжения на электродвигатели дымососов, вентилятора и КДУ их шиберами, а также подачу напряжения для электродвигателей дистанционного управления арматурой и на КИП. Вызвать дежурного прибориста для проверки состояния КИПиА и аппаратуры автоматического регулирования. 9.2.6. После включения дымососов и вентилятора проверить их состояние во время работы и проверить блокировку механизмов. 9.2.7. Осмотреть топку ( амбразуры горелок, запальники наконечники горелок, под топки, экраны), поверхности опускного газохода (отсутствие тлеющих отложений на поверхностях нагрева, состояние креплений поверхностей нагрева, отсутствие посторонних предметов) , состояние низконапорных пневматических разбрасывателей дроби, состояние течек дроби, РВП-54М (отсутствие тлеющих отложений, посторонних предметов, исправность аппаратов ОРВП и устройств для промывки РВП-54М горячей водой). Убедиться в исправности установленных в газоходах и PВП-54М первичных органов контрольно-измерительных приборов (трубок, тягомеров, термопар, газозаборных шунтов и др.) и устройств отбора импульсов для авторегулирования. После осмотра топки и газоходов котла все лючки и лазь плотно закрыть. 9.2.8. Проверить исправность и легкость хода всей арматуры на пароводяном тракте. При этом обратить внимание на достаточность сальниковой набивки. Штоки арматуры должны быть очищены. Шпильки сальников должны иметь запас для подтяжки. Проверить состояние дистанционных приводов арматуры ( за исключением приводов арматуры, отключающей котел от магистралей, находящихся под давлением) и правильность направления указателей вращения. Осмотреть указатели уровня прямого действия и убедиться в их исправности и достаточности их освещения. 9.2.9. Проверить исправность импульсно-предохранительных устройств, обратив внимание на правильность положения грузов на импульсных клапанах (установочные хомуты грузов должны быть закреплены винтами, рычаги клапанов должны свободно ходить в вилках) и наличие воды в демпферных камерах главных предохранительных клапанов, о чём сделать запись в оперативном журнале. 9.2.10. Проверить возможность свободного расширения элементов котла при нагревании согласно схеме тепловых расширений и снять первоначальные показания реперов. 9.2.11. Проверить готовность к работе установки для ввода фосфатов. 9.2.12. Произвести внутренний осмотр всех газоходов котла, обратив внимание на отсутствие отдулин, свищей и др. дефектов на трубах, в отсутствии отложений сажи, в правильном положении обдувочных труб. 9.2.13. Проверить путём закрытия и открытия лёгкость хода газовых и воздушных шиберов, направляющих аппаратов дымососов и вентилятора, правильность надписей, указывающих их положения, исправность их приводов. Проверить плотность закрытия люков на воздушных коробах. 9.2.14. Опробовать лёгкость хода штурвалов ручного управления колонками всех регуляторов. Проверить исправность, для чего ключами дистанционного управления со щита управления опробовать в работе приводы до концевых ограничителей последовательно в стороны открытия и закрытия регулирующих органов, следя при этом за указателями положения. 9.2.15. Проверить закрыты ли лазы на барабане и приварены ли заглушки на коллекторах. Проверить наличие и исправность водоуказательных приборов (опробовать все вентили и краны манометров), а также наличие воды в котле. 9.2.16. Проверить состояние изоляции, а также всей гарнитуры по котлу и газоходам. 9.2.17. Проверить готовность к работе устройств для очистки поверхностей нагрева и наличие дроби в бункерах всех контуров дробеочистки. 9.2.18. Проверить чистоту площадок, лестниц и самого оборудования и убрать посторонние предметы и мусор. 9.2.19. Проверить путем закрытия и открытия исправность и легкость хода клапанов на газовоздухопроводах, а также соответствие положения клапанов надписям, указывающим их положение, исправность дистанционных приводов и соответствие установки концевых выключателей. 9.2.20. Опробовать электроприводы заслонок и задвижек за исключением приводов арматуры, отключающей котёл от магистралей, если последние находятся под давлением. 9.2.21. Проверить готовность к пуску всего котельно-вспомогательного оборудования. Перед включением в работу соответствующих механизмов убедиться в надежной работе их систем смазки и охлаждения. 9.2.22. Проверить исправность и достаточность телефонов, сигнализации основного и аварийного освещения котла и котельно-вспомогательного оборудования. 9.2.23. Подготовить к работе маслостанцию РВП-54 М. 9.2.24. Собрать электрические схемы котельно-вспомогательного оборудования и проверить правильность действия технологических блокировок путем последовательного отключения механизмов. Операции по проверке блокировок можно совместить с вентиляцией котла. 9.2.25. Подготовить к влючению все контрольно-измерительные приборы, защиты и авторегуляторы. При неисправном состоянии дистанционного управления арматурой и механизмами, контрольно-измерительных приборов, защит, блокировок и сигнализации пуск котла не допускается. 9.2.26. Проверить готовность к включению системы пожаротушения РВП-54 М и наличие воды в подводящих трубопроводах. 9.2.27. При неисправном состоянии установки дробеочистки поверхностей нагрева растопка котла ( для котлов, работающих на мазуте) не допускается. 10. Подготовка растопочных схем котлоагрегата к пуску. 10.1. Подготовить пароводяной тракт к заполнению котла водой, для чего: Открыть: 1) все воздушники по котлу и на узле питания (если он не находится под давлением); 2) вентили на трубопроводах подвода воды к охладителям проб пара и воды; 3) верхние вентили на трубопроводах отбора проб пара и воды; 4) верхние вентили на трубопроводах ввода Фосфатов; 5) паровой и водяной вентили на указателях уровня прямого действия; 6) вентили на трубопроводах к манометрам; 7) вентили на дренажах коллекторов пароперегревателя; 8) вентили на линиях продувки пароперегревателя из пароотводящих труб барабана котла и из паросборного коллектора пароперегревателя, главную паровую задвижку котла (ГПЗ), предварительно проверив закрытие магистральной задвижки и её байпаса у главного паропровода; 9) вентили на дренажной линии паропровода перед магист­ральной задвижкой у главного паропровода в турбинном цехе для прогрева паропровода во время растопки. Закрыть: 1) всю регулирующую и запорную арматуру на основном и байпасных трубопроводах узла питания, вентили на дренажах коллекторов, трубопроводов по котлу, кроме дренажей коллекторов пароперегревателя ; 2) запорную и регулирующую арматуру на трубопроводах впрыска конденсата; 1) вентили и клапаны на трубопроводах непрерывной продувки; 2) нижние вентили на трубопроводах отбора проб пара и воды; 3) вентили на трубопроводе аварийного слива из барабана котла; 4) нижние вентили на трубопроводе ввода фосфатов; 5) продувочные вентили указателей уровня прямого действия; 6) вентили на линии снижения кратности солесодержания; 7) запорную арматуру на линиях подвода пара к устройству парового охлаждения барабана. 10.2. Заполнение котла водой. 10.2.1. До заполнения котла водой убедиться в плотном закрытии лазов барабана. Включить в работу указатели уровня непрямого действия. 10.2.2. Заполнить котел водой в следующей последовательности: 1) поставить под давление питательный трубопровод и узел питания. Заполнение питательного тракта следует производить медленно и осторожно, при открытых воздушниках, не допуская толчков и ударов. При появлении сплошной струи воды из воздушников их следует закрыть; 2) после осмотра и проверки готовности котла и котельно-вспомогателъного оборудования к пуску приступить к заполнению котла водой. Заполнение котла производить через байпас Ду 65 мм на узле питания. Для заполнения котла должна использоваться только деаэрированная вода; 3) при заполнении котла водой, во избежание недопустимых термических напряжений в теле барабана, следует руководствоваться следующими положениями: - заполнение неостывшего котла для проведения растопки разрешается при температуре металла верха опорожненного барабана не выше 160° С; - запрещается заполнение барабана для гидроопрессовки, если температура металла верха опорожненного барабана превышает 140° С: 4) с целью создания благоприятных условий для работы мембранных панелей топки, а также ширмовых поверхностей нагрева па­роперегревателя во время растопки котла из холодного состояния температуру воды в топочных экранах и барабане котла (до розжига форсунок) следует довести до 80°С. При более низкой температуре воды следует частично или полностью заменить ее более горячей путем дренирования через нижние точки экранов; 5) котел следует заполнить водой до растопочного уровня (низший видимый уровень в указателе уровня прямого действия), после чего закрыть регулирующий клапан на линии Ду 65 мм. Во время заполнения котла следует проверить плотность дре­нажей экранов котла и экономайзера (судить о пропуске можно по температуре труб после запорных вентилей). Заполнение котла водой летом производится в течение не менее 2 часов, а зимой не менее 2,5 часов; 6) если котел был заполнен водой, то необходимо подпитать его или спустить часть воды до растопочного уровня; 7) после заполнения котла убедиться, что уровень воды в барабане не снижается, в противном случае нужно найти неплотности и устранить их, после чего подпитать котел до прежнего уровня; 8) проверить плотность основного регулирующего питательного клапана, для чего необходимо при закрытом его положении и при открытии запорных задви-жек перед регулирующим клапаном и после него наблюдать за показаниями указателей уровня. При значительном пропуске регулирующего клапана его следу­ет исправить до пуска котла. Аналогично провести проверку регулирующих клапанов на байпасных трубопроводах узла питания. После проверки плотности регулирующих клапанов оставить их в закрытом положении. Запорные органы закрыть на основном и байпасных трубопроводах узла питания (кроме задвижки на байпасе). 10.3. Собрать схему газовоздухопроводов котельной установки, для чего убрать отсекающие заглушки на выдаче дымососа и всасе и выдаче дымососа рециркуляции газов и закрыть их направляющие аппараты . Клапаны на газовоздухопроводах установить в следующее положение: Открыть: 1) запорные клапаны К1 на индивидуальных подводах горячего воздуха к горелкам; 2) регулирующий клапан КЗ и запорный клапан К4 на тракте рециркуляции газов до и после дымососа рециркуляции газов; 3) регулирующие клапаны К2 на трактах рециркуляции газов после дымососа рециркуляции газов; 4) регулирующий клапан К5 на тракте рециркуляции горячего воздуха на всас дутьевого вентилятора; 10.4. Включить все КИП, установленные как на щите, так и в отдельных точках на котле, дистанционное управление, все технологические защиты и блокировки, не препятствующие растопке котла, регулятор разрежения в топке. Остальные защиты, блокировки и регуляторы отключаются в процессе растопки и набора нагрузки котлом. 10.5. Включить в работу РВП-54М. Пуск РВП-54М производить согласно инструкции по эксплуатации. 10.6. Включить в работу дымосос, дутьевой вентилятор и дымосос рециркуляции газов и провентилировать топку, газоходы (в том числе рециркуляционные), воздухопроводы. Вентиляция должна длиться не менее 10 минут при расходе воздуха через котел не менее 30% от номинального, определяемом по перепаду давлений на сужающих устройствах на подводе воздуха к горелкам, и расходе среды через каждую (из двух) линию ввода рециркуляционных дымовых газов не менее 25% номинального расхода по этой линии, определяемом по перепаду давлений на сужающем устройстве на каждой из этих линий. До вентиляции запрещается вносить в топку и газоходы котла любой открытый огонь, а также переносную электролампу. После вентиляции взять пробу в верхней части топки для определения отсутствия газа. При обнаружении наличия газа в верхней части топки приступать к растопке не разрешается. Необходимо продолжить вентиляцию топки и газоходов до получения положительных результатов загазованности. 10.7. При растопке котла на мазуте подготовить к работе мазутное хозяйство, для чего: 1) провести предпусковую проверку положения арматуры на паромазутопроводе котла и убедиться, что оно соответствует требованиям п. 9.2.2 инструкции по эксплуатации котла и настоящих дополнений и изменений к ней. Убрать заглушки, отключающие мазутопровод котла от напорного и от обратного мазутопроводов котельной; 2)проверить наличие полного комплекта мазутных форсунок. Форсунки должны находиться в горелках, запорные вентили на мазутопроводах к ним должны быть закрыты. Перед установкой в горелки все мазутные форсунки должны быть испытаны на водяном стенде в целях проверки их производительности, качества распыливания и угла раскрытия факела. Разница в номинальной производительности отдельных форсунок в комплекте не должна превышать 1,5%. Проверку форсунок на стенде производить при давлении воды, близком к рабочему давлению мазута и давлении воздуха близком к рабочему давлению пара перед форсунками. Применение нетарированных мазутных форсунок запрещается. Котел должен быть обеспечен запасным комплектом форсунок; 3) проверить закрытие вентилей на продувку форсунок; 4) убедиться, что закрыты запорные вентили на трубопроводе подвода мазута к котлу и запорные вентили перед каждой мазутной форсункой, а также запорный вентиль на отводе мазута от котла в обратную магистраль; 5) подать мазут в мазутопровод котла и прогреть его путем рециркуляции мазута в обратную магистраль, при этом проверить плотность арматуры; 6) давление мазута перед котлом должно быть не менее 3,43 МПа (35 кгс/см2), а температура мазута такова, чтобы вязкость его не превышала 2,5о ВУ; 7) мазут, подаваемый в мазутопровод, должен быть отфильтрован в фильтрах с ячейкой не более 0,5 мм; 8) сдренировать, прогреть и поставить под давление паропровод. Давление пара перед форсунками должно быть не менее 0,39÷0,49 МПа (4÷5 кгс/см2), температура пара 200÷250 оС; 9) открыть запорный вентиль с ручным управлением на подводе дренируемого ма­зута перед горелкой, к которой подается мазут от дренажного коллектора, и вентили с ручным управлением на паропроводах перед каждой горелкой. Не допускается сброс мазута в топку неработающего котла. 10.8. Подготовить к работе запально-защитные устройства блоков газооборудовния котла. Проверку и эксплуатацию их производить в соответствии с руководством по эксплуатации блоков газооборудования ЗАО «ХК АМАКС». 10.9. При растопке котла на мазуте прогреть подводящие трубопроводы к калориферам. Перед пуском вентилятора включить в работу калориферы. Температура воздуха за калориферами при растопке должна поддерживаться не ниже 70 оС. устройств для очистки поверхностей нагрева. 10.10. Собрать схемы, подготовить к работе устройства: - дробеочистки конвективных поверхностей нагрева котла БКЗ 160-9,8 ГМ-4 ст. № 4 - устройства для очистки поверхностей нагрева РВП-54М – обмывки и обдувки. - устройства пожаротушения РВП-54М. 11. Пуск котлоагрегата 11.1. Розжиг и подъем давления После проведения вышеуказанных подготовительных операции по п.п. 9,10 растопку котла на газе осуществлять в следующем порядке: 11.1.1. Отрегулировать расход воздуха на котел таким образом, чтобы перепад давления воздуха перед горелкой и в верху топки составлял примерно 196-245 Па (20-25 кгс/м2, уточняется при наладке), а разрежение в верху топки 19,6-29,4 кПа (2-Зкгс/м2). 11.1.2. Убедиться в готовности к работе запально-защитных устройств в соответствии с руководством по эксплуатации блоков газооборудования котла ЗАО «ХК АМАКС». 11.1.3. При растопке котла поддерживать разрежение в верху топки 19,6-29,4 Па (2-3 кгс/м2). 11.1.4. При растопке котла на мазуте после выполнения вышеуказанных подготови­тельных операций по п.п.6.1.1.-6.1.3. приступить к розжигу мазутных форсунок с использованием запальников и датчиков контроля факела. Управление розжигом мазутных форсунок при растопке котла осуществляется дистанционно. Растопку котла из холодного состояния предпочтительно вести на горелках нижнего яруса. Порядок розжига мазутной форсунки следующий: а) включить запальник выбранной горелки в соответствии с руководством по эксплуатации блоков газооборудования ЗАО «ХК АМАКС»; б) проверить правильность функционирования сигнализаторов наличия пламени запальника; в) убедившись в наличии факела запальника, продуть паром мазутный канал форсунки, для чего: • проверить открытие вентиля с ручным управлением Вн10 на линии подвода пара к форсунке; • открыть полностью вентили Вн11 на линии подвода пара к форсунке и Вн12 на линии подвода пара на продувку мазутного канала форсунки (клапан Вн14 и ПЗК Вн13 на линии подвода мазута к форсунке должны быть закрыты). Продуть форсунку в течение не менее 30 секунд, после чего вентиль Вн12 закрыть (время продувки должно быть уточнено из условия возможности беспрерывной работы запальника все время продувки); г) убедившись в наличии факела запальника и подаче пара на распыл мазута, открытием ПЗК Вн13 и электрифицированного запорного клапана Вн14 перед форсункой подать мазут к мазутной форсунке - мазут должен сразу загореться. Сигнализатор наличия пламени горелки должен показать наличие факела. Давление мазута перед форсункой в период розжига должно быть не менее 1,27 МПа (13кгс/см2), а пара 0,39-0,49 МПа (4-5 кгс/см2). При отработке операций по включению мазутных форсунок необходимо проверять правильность функционирования сигнализаторов наличия пламени горелок; д) при необходимости, воздействуя на подачу мазута, пара и воздуха, отрегулировать режим горения таким образом, чтобы: • факел не касался поверхности экранов топки; • распыленный мазут не попадал на стенки амбразур горелок и поверхности экранов; • в факеле отсутствовали дымные полосы и раскаленные частицы кокса; • факел был устойчивым. После включения первой мазутной форсунки закрыть электрифицированный вентиль на сливе мазута в обратную магистраль. В таком же порядке зажечь остальные мазутные форсунки. При этом необходимо следить, чтобы при розжиге очередной форсунки расход воздуха на работающих оставался постоянным. При розжиге мазутных форсунок нельзя стоять против гляделок, чтобы не быть обожженным случайным выбросом пламени. Время включения остальных мазутных форсунок и их производительность определяется тепловым состоянием котла, при этом необходимо обеспечить равномерность прогрева элементов котла. Растопку котла вести не менее чем на двух го­релках, расположенных в одном ярусе (для равномерного прогрева топки), регулируя производительность горелок изменением давления топлива перед горелками. При растопке котла из холодного состояния растопку начинать с розжига горелок нижнего яруса, при растопке из горячего состояния - начиная с розжига горелок верхнего яруса. Воспламенение топлива от факелов других мазутных форсунок запрещается. Подача рециркуляционных дымовых газов при розжиге горелок запрещается. При погасании или невоспламенении при розжиге любой из форсунок должна быть немедленно прекращена действием защит или оператором подача к ней мазута, отключено ее запальное устройство. Растопка котла может продолжаться розжигом последующих форсунок, если в работе осталась хотя бы одна форсунка. Повторный розжиг отключенной горелки должен быть произведен после устранения причин ее погасания или невоспламенения. Если же в работе не осталось ни одной форсунки, то должна быть немедленно прекращена подача мазута к котлу и ко всем форсункам и выключены запальники. Только после выполнения вентиляции топки и газовоздухопроводов котла в течение не менее 10 минут в соответствии с требованиями настоящих дополнений и изменений к инструкции по эксплуатации котла и устранения причин погасания можно приступить к растопке в вышеуказанном порядке. В случае полного обрыва факела в топке (погасания топки) должна быть немедленно прекращена действием защит или оператором подача мазута к котлу и ко всем форсункам и выключены запальники. Только после выполнения вентиляции топки и газовоздухопроводов котла в течение не менее 10 минут в соответствии с требованиями настоящих дополнений и изменений к инструкции по эксплуатации котла и устранения причин погасания топки можно приступить к растопке в вышеуказанном порядке. Отключение запальных устройств разрешается производить только после стабилизации горения и в соответствии с руководством по эксплуатации блоков газооборудования ЗАО «ХК АМАКС». Во время растопки следить за температурами дымовых газов и температурой воздуха до и за регенеративным воздухоподогревателем. При признаках возникновения пожара (практически признаком загорания следует считать резкое повышение температуры газов в газоходе на 20-З0 оС выше обычной) немедленно произвести осмотр газоходов. Если в результате осмотра подтвердится возникновение пожара необходимо немедленно прекратить растопку, остановить дутьевой вентилятор и дымосос (если они были включены), закрыть их направляющие аппараты и включить систему пожаротушения РВП-54М. 11.1.5. При растопке котла поддерживать уровень воды в барабане между нижним и верхним допускаемыми, сбрасывая при необходимости избыток воды через линию ава-рийного слива. Подпитка котла в начале растопки производится вручную через линию Ду 65 мм. При подпитках температура воды, поступающей в барабан, не должна отличаться от температуры тела барабана более чем на 40°С. При переходе на постоянную подпитку через линию Ду 100 включить растопочный регулятор питания при условии включения и проверки исправности работы указателей уровня непрямого действия (показания указателей уровня непрямого действия должны совпадать с показаниями указателей уровня прямого действия, расположенных непосредственно у барабана котла). Перед включением растопочного регулятора питания включить защиты по уровню воды в барабане. При недостаточности питания через линию Ду 100 мм перейти на подачу воды в котел через линию Ду 175 мм, с растопочного регулятора питания - на основной. Охлаждение экономайзера во время растопки производится питательной водой при подпитке котла. 11.1.6. Воздушники по котлу разрешается закрывать после появления из них сильной струи пара при давлении в барабане котла, ориентировочно 0,49 МПа (5 кгс/см2). 11.1.7. При давлении пара в барабане котла около 0,29 МПа (3 кгс/см2 ) продуть указатели уровня прямого действия и проверить правильность их работы. Порядок продувки должен быть следующим: 1) открыть продувочный вентиль - продуть паровую и водяную трубки и стекло; 2) закрыть водяной вентиль - продуть паровую трубку и стекло; 3) открыть водяной вентиль, закрыть паровой вентиль - продуть водяную трубку; 4) закрыть продувочный вентиль, открыть паровой вентиль и проверить уровень воды (сверить с другим указателем уровня прямого действия). Уровень воды должен быстро повышаться, а затем слегка колебаться у среднего положения. Медленный подъем уровня воды указывает на засорение водяной линии. Если вода заполнила всю колонку, то засорилась паровая линия. В обоих случаях продувку указателей уровня прямого действия следует повторить. Следующая продувка указателей уровня прямого действия производится при давлении в котле 1,47-2,94 МПа (15-30 кгс/см2). Переход на контроль за уровнем воды в барабане по указателям уровня непрямого действия производится лишь после того, как их показания будут совпадать с показаниями указателей уровня прямого действия, находящихся непосредственно у барабана котла. Общая продолжительность продувки указателя уровня прямого действия не должна превышать 1-1,5 минут. 11.1.8. При давлении в барабане0,29-0,З9 МПа (3-4 кгс/см2) и вторично при давлении 1,96-3,43 МПа (20-35 кгс/см2 ) необходимо продуть нижние коллекторы экранов, внимательно следя за уровнем воды в барабане. При необходимости подпитать котел. Длительность продувки нижних точек из чистого отсека барабана не должна пре- вышать 90 секунд, а точек из солевых отсеков - 30 секунд в каждом интервале давлений. Одновременно продувается только одна точка. При продувке необходимо убедиться (по звуку и наощупь), что продувочные точки работают нормально и не забиты. Если линия забита, принять меры по ее очистке, вплоть до прекращения растопки котла. Порядок продувки должен быть следующим: • сначала открыть полностью первый по ходу воды вентиль, затем постепенно второй; • по окончании продувки надо сначала закрыть второй по ходу воды вентиль, затем первый. 11.1.9. При давлении в барабане котла ориентировочно 0,49-0,69 МПа (5-7 кгс/см2) закрыть дренажи пароперегревателя. 11.1.10. При давлении в барабане котла 1,96-2,45 МПа (20 -25 кгс/см2) обратным током продуть впрыскивающие форсунки пароохладителей. 11.1.11. В процессе растопки котла из холодного состояния после капитального и сред-него ремонта, но не реже, чем один раз в год, необходимо проверять по реперам соответствие перемещений элементов котла заводской схеме тепловых расширений (черт.03.8005.078С2 ). При защемлении барабана, паросборного коллектора или других элементов необходимо установить причины защемления и устранить их. 11.1.12. При растопке котла необходимо следить за температурами металла змеевиков пароперегревателя, замеряемыми в необогреваемой зоне. Режим растопки организовать таким образом, чтобы эти температуры не превышали допустимых величин: ширмы (первая ступень) . 490 оС вторая ступень . 515 оС третья/четвертая ступень (края/середина) 545/550 оС В случае недостаточного охлаждения труб протекающим паром, следует изменить режим растопки, чтобы не допускать чрезмерного повышения температуры газов в районе пароперегревателя. 11.1.13. Растапливая котел, следует внимательно следить за температурами стенок паровой и водяной частей барабана, выбирая режим растопки таким образом, чтобы разность температур упомянутых частей не превышала 60°С. Полная равномерность прогрева барабана обеспечивается лишь после начала интенсивной циркуляции воды, начинающейся, в свою очередь, лишь после появления расхода пара от котла. 11.1.14. Контроль за скоростью растопки следует производить по показаниям поверхностных термопар, расположенных на нижней образующей барабана в центре и в торцах его, а также по температуре насыщения, которая замеряется на пароотводящей и водоспускной трубах, расположенных в центральной части барабана. В период растопки котла скорость роста температуры нижней образующей барабана не должна .превышать 30оС/10 минут, что обеспечивается подъемом давления в котле в соответствии с графиком). При этом продолжительность растопки котла из холодного состояния с учетом набора номинальной нагрузки составляет примерно 2ч 10 минут. Особое внимание при растопке котла уделить равномерности подъёма давления в интервале 0 – 0,49 МПа (0 – 5 кгс/см2) 11.1.15. В начале растопки образующийся пар сбрасывать в атмосферу через линии продувки пароперегревателя из пароперепускных труб барабана и из паросборного коллектора. Продувку из пароперепускных труб барабана необходимо закрывать при давлении в барабане котла ориентировочно 0,49-0,59 МПа (5÷6 кгс/см2). Включить в работу растопочную редукционно-охладительную установку (РРОУ). После включения РРОУ закрыть запорную арматуру на линии продувки пароперегревателя из паросборного коллектора при условии, что разность температур между верхней и нижней образующими барабана не превышает 60°С. Расход пара на РРОУ устанавливается из условий поддержания необходимой скорости подъема давления в котле и достаточного охлаждения змеевиков пароперегревателя. 11.1.16. Если котел растапливается впервые или после капитального ремонта, то при достижении полного давления, до включения котла в магистраль, производится регулировка импульсно-предохранительных клапанов ( ИПУ ). При этом главные предохранительные клапаны должны открываться: 1) предохранительный клапан с импульсом от паросборного коллектора - при давлении на 5 % выше рабочeго в паросборном коллекторе пароперегревателя; 2) предохранительный клапан с импульсом от барабана - при давлении на 8% выше рабочего в барабане котла. Порядок регулировки импульсно-предохранительных устройств: 1) перед началом регулировки ИПУ начальник смены обязан: • проверить в журнале эксплуатации и ремонта ИПУ наличие записи об окончании ремонта клапанов; • произвести наружный осмотр элементов ИПУ; • убедиться в наличии воды в демпферных камерах клапанов; • убедиться, что вентили Ду 10 мм на импульсных линиях электроконтактных манометров (ЭКМ) полностью открыты, с них сняты маховики, а шпиндели опломбированы; 2) грузы на рычагах импульсных клапанов отодвинуть в крайнее положение в сторону электромагнита; 3) повысить давление за котлом до величины, при которой срабатывает предохранительный клапан с импульсом от барабана. Осторожно перемещая груз вдоль рычага импульсного клапана, зафиксировать момент срабатывания главного предохранительного клапана. Принудительно закрыть импульсный клапан. Закрепить груз стопорным винтом и опломбировать; 4) снизить давление за котлом до давления срабатывания предохранительного клапана с импульсом от паросборного коллектора. Осторожно перемещая груз вдоль рычага этого импульсного клапана, зафиксировать момент срабатывания главного предохранительного клапана. Принудительно закрыть импульсный клапан. Закрепить груз стопорным винтом и опломбировать. 5 ) подать напряжение в электрические цепи управления ИПУ. Ключи управления главными предохранительными клапанами должны находиться в положении "Автомат"; 6) повысить давление за котлом до величины, при которой срабатывает предохранительный клапан с импульсом от паросборного коллектора, и проверить его открытие. Проверить закрытие клапана при снижении давления до номинального значения. После закрытия главного предохранительного клапана импульсный клапан заклинить; 7) повысить давление за котлом до величины, при которой срабатывает предохранительный клапан с импульсом от барабана и проверить его открытие. Проверить закрытие клапана при снижении давления до номинального значения, после чего освободить импульсный клапан от заклинивания; 8) после проверки срабатывания ИПУ от электрической схемы все ключи управления должны находиться в положение "Автомат"; 9) после проверки работы (регулирования) ИПУ начальник смены должен сделать соответствующую запись в журнале эксплуатации и ремонта ИПУ. Примечание: Регулирование ИПУ производится в .присутствии дежурного старшего машиниста котла, начальника смены и мастера цеха тепловой автоматики и измерений (ТАИ). Проверка исправности действия главных предохранительных клапанов должна производиться их продувкой: 1) при останове котла на плановый ремонт; 2) при включении котла в работу, если производился ремонт главных предохранительных клапанов или были установлены новые клапаны; 3) в период эксплуатации не реже одного раза в течение 6 месяцев работы котла. 11.1.17. При полном рабочем давлении, до включения котла в магистраль путем обхода и внимательного осмотра проверить плотность арматуры и исправность всех элементов котла. 11.1.18. До начала операции по включении котла в магистраль следует проверить уровень воды в барабане и сверить показания указателей уровня непрямого действия с показаниями указателей уровня прямого действия, находящихся у барабана котла, а также сравнить показания верхнего манометра и щитового прибора регистрирующего давление, чтобы удостовериться в правильности их показаний. 11.1.19. Включение котла в магистраль производится только после тщательного дренирования и прогрева паропровода при давлении в котле равном давлению в общем паропроводе. Температура пара при включении котла должна составлять примерно 540°С (уточняется по условиям станции). Включение котла следует производить осторожно, медленным открытием байпаса магистральной паровой задвижки. После выравнивания давления по сторонам задвижки она открывается, а байпас после полного ее открытия закрывается. Если при этом в паропроводе возникают гидравлические удары и толчки, следует немедленно приостановить операции по включению котла в магистраль, понизить давление пара в котле, тщательно прогреть паропровод, после чего вновь приступить к включению котла. Дренажи на паропроводе перед магистральной задвижкой закрыть после полного открытия задвижки. Во время включения котла в магистраль запрещается изменять режим горения. 11.1.20. После включения котла в магистраль следует приступить к отключению РРОУ и подъему нагрузки, тщательно следя при этом за показаниями манометров, расходомеров воды и пара, уровнем воды в барабане, а также за температурами металла змеевиков пароперегревателя и температурами пара по тракту пареперегревателя. Операции по изменению подачи топлива, воздуха и регулированию температуры пара в период растопки производятся дистанционно машинистом котла. Включение регуляторов температуры пара производится при достижении номи-нальной температуры пара. Остальные автоматические регуляторы включаются после достижения нагрузки около 70% от номинальной (уточняется при наладке котла). 11.1.21. Рециркуляция дымовых газов включается на нагрузках 60% Dном. и выше. Минимальная нагрузка, при которой возможно использование рециркуляции газов по условиям устойчивости горения , определяется при наладке котла. Степень рециркуляции газов на минимальной нагрузке не должна превышать 40%. Подача рециркуляционных газов при розжиге растопочных горелок запрещается. 11.1.22. Установку .для подачи фосфатов в котёл включать по указанию дежурного персонала химического цеха . 11.1.23. Расход воды на непрерывную продувку регулировать по указанию дежурного персонала химического цеха. Отборы проб пара и воды производить с начала растопки котла. 11.1.24. Продолжительность растопки котла из горячего резерва с момента розжига горелок до полного подъема давления в зависимости от давления, сохранившегося в барабане котла, должна быть следующей: Величина сохранившегося Продолжительность давления растопки (мин.) 7,8 МПа (80 кгс/см2 ) 6 5,9 МПа (60 к:гс/см2) 13 3,9 МПа (40 кгс/см2) 21 1,96 МПа (20 кгс/см2) 34 0,98 МПа (10 кгс/см2) 45 11.2. Одновременная работа на общий боров котлов на разных видах топлива. 11.2.1. Газоходы котлов ст. № 5, 6 имеют симметричное расположение относительно дымовой трубы с газоходами котлов ст. № 4, 7, 8 они выполнены, таким образом, что газоход ст. № 6 объединяется с газоходом ст. № 5, а газохода ст. № 4 с газоходом ст. № 7, 8 непосредственно перед включением их в дымовую трубу и имеют общий боров на длине газохода, равного 6,5 м. Учитывая, что газоходы имеют практически почти самостоятельное подключение к дымовой трубе, достаточными мерами безопасности являются (газоходы котла ст.№ 9 не имеют общего борова с другими котлами): а) при растопке одного котла на газе когда другой котел работает на мазуте. перейти на этом котле на газ, а при невозможности перевода на газ, растопку пускаемого котла произвести на мазуте, после чего сделать переход с мазута на газ; б) во время растопки работу мазутных форсунок mрегулировать так, чтобы не было механического недожога; в) следить за полным сгоранием мазута на котле во время растопки и переходе на котле с одного вида топлива на другой. 12. Обслуживание котлоагрегата во время его работы. 12.1. Общие положения. 12.1.1. При нормальной работе котла на номинальных пара метрах все авторегуляторы должны быть включены. О качестве работы регуляторов машинист котла судит по показаниям регистрирующих и показывающих приборов. Регулирование не должно сопровождаться частыми и значительными колебаниями регулируемых величин. В случае отклонений регулируемых величин от допустимых значений, при появлении каких-либо ненормальностей в работе авторегуляторов машинист котла должен перейти на дистанционное управление. 12.1.2. Режим работы котельной установки должен осуществляться в строгом соответствии с режимной картой, составленной по результатам испытаний котла, и с данной инструкцией. Режимная карта должна корректироваться в случае изменения марки сжигаемого топлива и в случае проведения реконструкции котла. 12.1.3. Основными задачами эксплуатационного персонала при обслуживании котлоагрегата являются: 12.1.3.1. поддержание заданной нагрузки на котле; 12.1.3.2. поддержание номинального давления пара на выходе из котла. Минимальная нагрузка котла по условиям циркуляции при номинальном давлении - 30% номинальной; 12.1.3.3. поддержание температуры пара на выходе из котла с допусками + 5 минус 5оС от номинального значения при нормальной работе регулятора перегрева и с допусками +5 минус 10оС от номинального значения при дистанционном регулировании температуры пара. 12.1.3.4. обеспечение равномерного питания водой и поддержание нормального уровня воды в барабане котла; 12.1.3.5. поддержание нормального качества перегретого пара, питательной воды; 12.1.3.6. обеспечение работы котла без температурных перекосов; 12.1.3.7. ведение правильного теплового и воздушного режимов; 12.1.3.8. обеспечение надёжной, экономичной работы котельной установки при максимальной экономичности сжигания топлива и минимальном расходе электроэнергии на собственные нужды. 12.1.4. Во время работы котельной установки необходимо вести систематические наблюдения: 1) за работой приборов теплового контроля; 2) за топочным режимом, не допуская работы топки с химической неполнотой сгорания топлива, контролируя избытки воздуха в дымовых газах, температуры газов по газоходам, не допуская температурных перекосов, контролируя температуру и давление воз-духа до и за РВП-54 М и перед горелками; 3) за состоянием изоляции, за газоплотностью котла (нарушение газоплотности котла при его работе приводит к увеличению присосов воздуха в газовый тракт котла), своевременно устранять обнаруженные неплотности . Присосы воздуха при работе котла должны контролироваться путем осмотра котла и контрольным газовым анализом, проводимым не реже одного раза в месяц, а также до и после текущего, среднего или капитального ремонта; 4 ) за исправностью арматуры котельной установки; 5) за работой котельно-вспомогательного оборудования. Эксплуатацию котельно- вспомогательного оборудования, РВП-54М осуществлять в соответствии с инструкциями по эксплуатации данного оборудования ; 6) за чистотой поверхностей нагрева котла. Для очистки отложений поверхностей нагрева периодически .включать очистные устройства. Периодичность включения их устанавливается в процессе опыта эксплуатации котлоагрегата; 7) за качеством котловой воды и пара, не допуская ухудшения показателей качества против указанных в технических условиях на поставку котла, регулируя соответственно кратность концентрации солесодержания, непрерывную продувку и фосфатирование котловой воды. Режим работы соответствующих линий устанавливает дежурный персонал химического цеха станции; 8) за состоянием основного и аварийного освещения. 12.1.5. Запрещается производить во время работы котла заварку его элементов, находящихся под давлением. 12.1.6. Регулярно, по утвержденному графику производить внешний осмотр арматуры и наличие воды в трубопроводах пожаротушения РВП-54М. В трубопроводы подается вода с температурой 60-80°С расходом не менее 33,0 т/ч . 12.1.7. Периодически прослушивать топку, газоходы котла в области пароперегревателя и экономайзера в целях своевременного обнаружения свищей . 12.1.8. Проверять работу указателей уровня прямого действия продувкой. Продувка указателей уровня прямого действия должна производиться не реже одного раза в смену или при сомнении в правильности их показаний с записью в суточную ведомость. При нормальной работе указателей уровня прямого действия, во избежание быстрого износа слюды, их продувку следует производить один раз в 5-6 дней, 12.1.9. Показания вынесенных на щит котла указателей уровня воды в барабане систематически сверять между собой и не реже двух раз в смену с показаниями указателей уровня прямого действия, находящихся непосредственно у барабана. 12.1.10. Не реже одного раза в смену производить осмотр всех элементов импульсно-предохранительных устройств (ИПУ). При этом необходимо особенно следить за тем, чтобы: 1) демпферные камеры главных предохранительных клапанов постоянно были заполнены водой. Работа с незаполненными водой камерами запрещается; 2) отсутствовал пропуск пара через импульсный клапан в поршневую камеру главного клапана. При обнаружении пропуска необходимо принять меры по восстановлению герметичности импульсного клапана; 3) запорные вентили Ду 10 мм, установленные перед элоктроконтактными манометрами в процессе эксплуатации были полностью открыты, маховики сняты, а шпиндели oпломбированы. 12.1.11. Особое внимание обращать на поддержание в чистоте конвективных поверхностей нагрева при работе на мазуте (особенно при работе котла на сниженных нагрузках). 12.1.12. Производить периодическую продувку нижних коллекторов экpaнов согласно общестанционному графику. При этом длительность продувки нижних точек из чистого отсека барабана не должна превышать 90 сек., а точек из солевых отсеков – 30 сек. Одновременно продувается только одна точка. 12.1.13. При выполнении эксплуатационных химических промывок удельная загрязненность труб экранов после промывки не должна превышать 70 г/м2. 12.1.14. Во время эксплуатации, не реже 1 раза в год, необходимо производить проверку загрузки подвесок поверхностей нагрева котла (топочных экранов, блоков пароперегревателя и др). Подвески должны быть натянуты. Пружинные подвески после монтажа должны иметь осадку пружин в соответствии с монтажными чертежами завода-изготовителя. Неравномерность загрузки подвесок одинаковой конструкции, несущих одинаковую проектную нагрузку, не должна превышать 20 %, при этом остаточная осадка пружин должна быть не менее 30 % от номинальной величины. При необходимости произвести подрегулировку загрузки подвесок. 12.2. Поддержание заданной нагрузки и эксплуатационных параметров пара (давление и температура) на котле. 12.2.1. .Для поддержания заданной нагрузки и нормальных параметров пара необходимо подавать в топку определенное количество топлива и воздуха. При повышении производительности котла следует увеличить количество подаваемого в топку топлива, с уменьшением нагрузки -сокращать подачу топлива. Как правило, в работе желательно иметь все горелки. Нагрузка на горелки должна быть одинаковой, так как в противном случае, факел сбивается в топке в сторону одной из стен и может вызвать повышенные потери и перекосы. При необходимости снизить температуру перегретого пара и уходящих газов, работать на нижних ярусах горелок. При необходимости повысить температуру перегретого пара - работать на верхних ярусах. 12.2.2. Регулировка подачи воздуха производится направляющим аппаратом дутьевого вентилятора. 12.2.3. Как только нагрузка и давление пара установятся, необходимо отрегулировать топочный режим при установившейся нагрузке. При всех действиях по изменению нагрузки и топочного режима параметры пара, выдаваемые котлом, должны выдерживаться согласно норме. 12.2.4. Давление пара в паропроводе за котлом должно быть 100 кгс/см2, в барабане котла не выше 109 кгс/см2. Допускаемое отклонение по давлению перегретого пара при нормальной работе не должно превышать ±1 кгс/см2. 12.2.5. Температура перегретого пара в паросборной камере котла поддерживается в зависимости от температуры пара в общем коллекторе. Нормальная температура пара в паросборной камере 545оС с допускаемым отклонениями +5оС -10 оС. 12.2.6. Регулирование температуры перегретого пара осуществляется автоматически, путем изменения количества конденсата, подаваемого в пароохладители 1 и 2 ступени. Максимальная величина впрыска в пароохладители первой ступени должна быть такой, чтобы температура пара за пароохладителями в любой момент превышала температуру насыщения не менее, чем на 30° С. Максимальная величина впрыска в пароохладители второй ступени не должна превышать величины, которая соответствует снижению температуры пара в пароохладителях на 12°С. Не допускать разницы температур верхней и нижней образующих коллекторов впрыска более 40° С. Температуры металла змеевиков пароперегревателя, замеряемые в необогреваемой зоне, не должны превышать следующих величин: ширмы (первая ступень) 490°С вторая ступень 515°С третья/четвертая ступень (края/середина) 545/550°С При этом температуры пара по ступеням должны быть не выше t"1ст.= 450оС, t"2 ст. = 490оC, t"3 ст. = 540оC, t"4 ст. = 545оC. При отклонениях температур пара по тракту пароперегревателя от величин, определенных в процессе наладки, проверить работу регуляторов температуры пара и режим горения в топке, устранить причины нарушения работы автоматики или топочного режима, вызывающие изменение температуры пара. Рост температуры пара сверх допустимых значении может произойти вследствие изменения положения факела в топке, повышения избытков воздуха, снижения температуры питательной веды и т.д. Необходимо следить, чтобы температуры: пара по потокам пароперегревателя были одинаковыми. Более высокая температура пара с одной стороны котла является следствием перекоса температуры газов в топке, местного загрязнения пароперегревателя, разного количества впрыска по потокам пара. 12.2.7. В случае, если температуры пара после пароохладителя превышают допустимый предел , следует убедиться, что авторегулятор перегрева увеличил расход конденсата на пароохладитель. Если, несмотря на подачу максимального количества конденсата в пароохладитель, температура перегретого пара остается завышенной, необходимо применять следующие меры; а) проверить положение факела в топке и в случае затягивания его в область пароперегревателя., принять меры к восстановлению нормального положения, используя перераспределение загрузки ярусов и величину разрежения. б) проверить температуру питательной воды, если температура ниже нормы, потребовать принятия мер к её повышению; в) уменьшить избыток воздуха к пределах заданного содержания в дымовых газах О2 по режимной карте; г) проверить, нет ли присосов воздуха в нижней части топки через кладку неработающей горелки; д) снизить нагрузку котла, поставив в известность НСС. 12.2.8. В случае необходимости повышения температуры перегретого пара, следует: а) проверить, что авторегулятор перегрева уменьшил подачу конденсата в пароохладитель вплоть до полного прекращения его подачи. б) произвести включение дробеочистки конвективной шахты; в) проверить положение факела в топке; ядро факела поднимается увеличением разрежения в топке, а также соответствующей загрузкой ярусов; г) увеличить коэффициент избытка воздуха в топке: регулирование температуры перегретого пара путем увеличения коэффициента избытка воздуха допускается лишь при отсутствии других возможностей. 12.2.9. При отклонениях давления, температуры пара и содержания 02 в дымовых газах от допустимых значений или появлении каких-либо ненормальностей в работе авторегуляторов, машинист должен перейти на ручное или дистанционное регулирование, сообщив об этом начальнику смены. Для перехода на дистанционное управление машинист переставляет рукоятку переключателя из положения, соответствующего автоматическому регулированию на дистанционное управление, после чего изменяет положение регулирующего органа с помощью ключа дистанционного управления. Указатель положения при этом остается в работе. 12.3. Обеспечение равномерного питания котла водой и поддержание эксплуатационого уровня в барабане котла. Для обеспечения равномерного поддержания питания котла водой и поддержания эксплуатационного уровня воды (в пределах ~5 мм) при различных нагрузках необходимо: 12.3.1. Следить за давлением в питательной линии - оно должно быть на 2 ÷ 4 кгс/см2 выше, чем давление в котле 12.3.2. Равномерное питание котла водой и поддержание эксплуатационного уровня воды в барабане осуществляется автоматическим регулятором питания. При этом необходимо внимательно следить за уровнем воды в котле. Проверять правильность работы водоуказательных приборов и наблюдать за их равномерностью питания по указателям расходов пара и воды. Вода в водоуказательных стеклах должна слегка колебаться около нормального уровня. Ни при каких условиях не следует допускать прибавления уровня воды к предельным положениям. 12.3.3. Ежесуточно проверять работу электроприводов регулирующих клапанов Ду 100 и Ду 65 мм питательной линии. При снижении нагрузки котла, когда регулирующим клапаном Ду 175 трудно или незозможно регулировать питание котла водой, перейти на дистанционное регулирование байпасов Ду 100 или Ду 65. При нагрузках 100 % в работе должен находиться только один регулирующий клапан. Остальные должны быть закрыты во избежание эррозийного износа патрубков клапана и труб 12.3.4. Следить за исправным состоянием водоуказательных приборов (водоуказательной колонки, сниженных указателей уровня и их арматуры). Защитные кожухи водоуказательной колонки должны быть всегда закрыты и хорошо освещены. Сверка показании сниженных указателей уровня воды водоуказательными приборами прямого действия должна производиться не реже одного раза в сутки с записью в оперативном журнале Водоуказательную колонку котла продуть, при сомнении в правильности ее показаний. При нормальной работе водоуказательной колонки, продувку производить один раз в 5-6 дней. Немедленно сменить слюду в случае выхода ее из строя. Устанавливается по 4 слоя, с каждой стороны. 12.3.5. Ежесуточно проверять сигнализацию уровня волы в котле путем поднятия и опускания уровня до 50 мм. Показания сниженных указателей уровня должны систематически сверяться между собой и не реже двух раз в смену ( в начале и в середине смены) и с показаниями водомерной колонки. В случае расхождения показаний сниженных указателей уровня с показанием водомерной колонки до устранения неполадки с неисправным сниженным указателем наблюдать за уровнем воды в котле по исправно действующему указателю при одновременном отключении двух независимых сниженных уровнемеров, обеспечить постоянное дежурство водосмотра у водомерной колонки. Связь с водосмотром держать по специально выделенному телефону. 12.3.6. Питательная вода, как правило, поступает в котельный агрегат с температурой 215оС. Питание котла водой с меньшей температурой влечет за собой понижение экономичности работы электростанции и повышение температуры перегретого пара. Если в этом случае температуру перегретого пара не снизить способами, указанными в п. п. 12.2.6., 12.2.7., то снизить нагрузку котла и доложить НСС. Для определения максимально допустимой нагрузки при пониженной температуре питательной воды имеется график, по котором необходимо ввести корректив в нагрузку. 12.4. Поддержание нормального солесодержания пара. 12.4.1. Во избежание заноса пароперегревателя солями необходимо, чтобы солесодержание пара не превышало заданных норм. Для контроля за солесодержанием пара на тепловом щите установлены солемеры, а также химлабораторией производятся анализы качества путём периодических отборов. 12.4.2. При увеличении солесодержания пара выше допустимого предела, немедленно сообщить об этом дежурному химлабораторией, при этом необходимо особенно тщательно следить зa температурой перегретого пара. При бросках воды, на что укажет уменьшение температуры перегретого пара и резкое солесодержание пара, необходимо немедленно снизить нагрузку котла и по согласованию с дежурным химлабораторией увеличить продувку котла. 12.4.3. Поддержание нормального солесодержания необходимо: а) поддерживать нормальный уровень воды в котле и не допускать забросы её в пароперегреватель; б) постоянно поддерживать нормальное солесодержание котловой воды, регулируя её величиной продувки; в) следить за качеством питательной воды; г) следить за качеством конденсата и впрыска пароохладителей; д) не допускать паропроизводительности котла выше 160 т/ч. 12.5. Обеспечение работы котла без температурных перекосов по ширине котла. 12.5.1. Работа котла при наличии температурных газовых перекосов по ширине котла не допустима, так как может привести к ослаблению циркуляции воды в экранных трубах с меньшим тепловосприятием и чрезмерным перекосом по температуре пара в пароперегревателе. 12.5.2. В целях недопущения температурных газовых перекосов вести режим работы котла следующим образом: а) стремиться держать в работе котла наибольшее количество горелок; б) обеспечить равномерную загрузку горелок по ширине; в) равномерно распределить воздух, подаваемый через горелки в топку котла; г) поддерживать равномерную загрузку дымососа, что обеспечит равномерный отсос дымовых газов по ширине котла. 12.6. Наблюдение за работой пароперегревателя. Пароперегреватель находится в самых тяжелых температурных условиях. Машинист обязан во время работы котла вести непрерывный тщательный контроль за температурным режимом пароперегревателя и не допускать: 12.6.1. Температурных газовых перекосов по ширине котла. Более высокий перегрев с одной стороны, указывает на перекос газовых температур в топке или на местное загрязнение пароперегревателя. 12.6.2. Вести систематическое наблюдение за температурой пара на выходе из пароперегревателя в каждой ступени. Нормальные величины температур пара после каждой ступени на газе и мазуте см. п.12.2.6. настоящей инструкции. Не допускать подсоса холодного воздуха в топочную камеру и хвостовую часть котла. Следить за плотностью стен топки и за плотностью закрытия дверец и лазов.• Вести обозрение в топке так, чтобы факел оканчивался до ширм пароперегревателей. 12.7. Обеспечение экономичной работы котла. 12.7.1. Экономичная работа котла в основном зависит от величины тепловых потерь в сочетании с расходом электроэнергии на работу котельновспомогательных механизмов (дымососов, вентилятора, РВП-54М, турбокомпрессора ТВ-80-1,8-01У3). ▪ Основной задачей машиниста по обеспечению экономичной работы является снижение потерь в котельном агрегате при одновременном снижении расхода электроэнергии на собственные нужды. Основными тепловыми потерями являются: · Потери тепла с уходящими газами · Потери тепла от химического недожога · Потери тепла в окружающую среду. 12.7.2. Для снижения потери тепла с уходящими газами машинист обязан: а) добиваться снижения присосов воздуха путем наблюдения за плотностью топки, газовоздуховодов котла, водяного экономайзера и воздухоподогревателя путем систематического наблюдения за плотностью обмуровки вышеуказанных газоходов. Плотность газоходов машинист обязан проверять при приемке смены; б) поддерживать нормальный избыток воздуха в топке, что определяется по содержанию кислорода в соответствии с режимной картой. Большой избыток воздуха вызывает увеличение потери тепла с уходящими газами; в) поддерживать организованный процесс горения топлива так. чтобы горение заканчивалось в топочной камере. 12.7.3. В целях недопущения потери тепла от химического недожога, машинист обязан: а) поддерживать нормальный избыток воздуха в толке, что определяется по содержанию кислорода; б) проверять и поддерживать нормальную работу каждой горелки. 12.7.4. Потери тепла в окружающую среду в основном зависят от состояния изоляции горячих поверхностей и обмуровки. 12.7.5. Кроме борьбы за снижение вышеуказанных потерь, машинист обязан как при приемке смены, так и в течение смены, проверять места возможных утечек пара, воды, воздуха (проверять плотность спускной и продувочной арматуры, своевременно выявлять парение и течи). 12.7.6. Наравне с уменьшением тепловых потерь машинист обязан бороться за снижение расхода электроэнергии на собственные нужды (тягу, дутье и др.) путем рациональной и правильной загрузки электродвигателей в зависимости от нагрузки котла, руководствуясь режимной картой. 12.8. Общие наблюдения и правила при обслуживании котла. 12.8.1. Необходимо поддерживать температуру воздуха перед воздухоподогревате лем не ниже 70оС при работе котла на мазуте и 30 С при работе на газе. Регулярно, не реже 4-х раз в смену проверять работу РВП-54М, убеждаться в готовности к немедленному включению в систему пожаротушения (наличие воды для обмывки РВП-54М, пожарной воды и пара). 12.8.2. Следить за тем. чтобы постоянно было давление воды на обмывку РВП-54 М, вода с пожарного водопровода и пар для тушения пожара до отключающей арматуры непосредственно перед PВП-54 М и чтобы не было пропусков данной арматуры во избежании попадания влаги в РВП-54 М, что может в короткий срок скоррозировать набивку РВП-54 М, сами РВП-54 М и газоходы. 12.8.3. Вести непрерывное наблюдение за давлением: газа в газопроводе, мазутопроводе и газовоздухопроводе. 12.8.4. Не допускать пульсации в топке, принимая все возможные меры по налаживанию процесса горения 12.8.5. При изменении нагрузки котла, изменении расхода воздуха, необходимого для горения, производить дутьевым вентилятором. При значительном изменении нагрузки, изменении воздуха топлива производится путем включения или отключения расхода необходимого числа горелок (мазутных форсунок), а также изменение скорости электродвигателей вентилятора и дымососа. 12.8.6. Нe допускать перегрузки электродвигателей дымососов, вентилятора, наблюдая за их нагрузкой по показаниям амперметров. Не менее двух раз в смену проверять работу вспомогательного оборудования, температуру статоров и подшипников электродвигателей, подшипников вращающихся механизмов (на ощупь), достаточность поступления охлаждающей воды к подшипникам, отсутствие вибрации механизмов, удовлетворительность смазки подшипников, состояние фундаментных болтов. При обнаружении каких-либо недостатков сообщить об этом НСС. 12.8.7. Следить за исправным состоянием предохранительных клапанов и всей арматуры; за плотностью продувочных вентилей, экранов водяного экономайзера и пароперегревателя, аварийного сброса и прочее; проверять их каждую смену на ощупь по температуре труб. 12.8.8. Недостаточно закрытая задвижка и вентиль высокого давления изнашивается в несколько раз быстрее, чем при среднем давлении; через 30-50 минут после закрытия вентиля или задвижки, произвести их подтяжку. 12.8.9. Каждую смену проверять на слух отсутствие шума в топке и газоходе, вызываемого повреждением труб. 12.8.10. Вести систематические наблюдения: а) за состоянием арматуры для отбора проб воды и пара, за состоянием сальников всей арматуры котла, обеспечив в необходимых случаях их подтяжку; б) за готовностью к действию всех питательных задвижек котла (проверяются один раз в сутки путём поворота штурвала на 1 оборот); в) за подогревом воды в экономайзере и за подогревом воздуха в воздухоподогревателе; г) за сохранностью наружных частей авторегуляторов (отсутствием обрыва торосов регулирующих органов, нагрева электродвигателей колонок дистанционного управления, парения вентилей и отборных устройств, поломок импульсных линий, перемещения приводов регулирующих органов за предельные положения и т.п.); д) за исправным состоянием наружной изоляции барабана и обмуровки; е) за состоянием заслонок, приводов механизмов и арматуры, не допуская разбалтывания сочленений приводов, за чистотой приводов арматуры и регуляторов оборудования и рабочего места; ж) за состоянием каркаса, обшивки котла, соединительных трубопроводов и их опор, осматривая их раз в смену; в случае покраснения несущих балок каркаса, котел должен быть остановлен. 12.8.11. Состояние освещения оборудования и рабочих мест проверяется ежесуточной сменой, сдающей дневное дежурство. На рабочем месте должны иметься в полной исправности переносные аккумуляторные фонари. 12.8.12. Вести непрерывное наблюдение за показаниями приборов, установленных на тепловом щите и производить запись их показаний раз в два часа. При появлении каких-либо сомнений в показаниях, вызвать НС КТЦ. Дежурному персоналу котельной вмешиваться в работу приборов запрещается. Если прибор перестал работать, вызвать дежурного по ЦТАИ и потребовать исправления прибора, а в суточной ведомости записать: а) время, когда прибор перестал работать. б) время, когда прибор начал работать. 12.8.13. При нормальной работе котла все авторегуляторы должны быть включены на автоматическое управление. Машинист судит о качестве регулирования по записи самопишущих приборов, показаниям указателей положения регулирующих органов. При неправильной работе автоматики вывести ее из работы и вызвать дежурного по автоматике. При понижении нагрузки ниже допустимой по условиям работы автоматики, а также при отклонении давления, температуры пара и содержания кислорода в дымовых газах от предельных значений или появления каких-либо ненормальностей в работе авторегулятора, следует перейти на дистанционное правление. 12.8.14. Следить за правильностью ведения топочного режима при температуре газов по газоходам, не допуская температурных перекосов и проверяя химический состав газов, вести наблюдение за температурой уходящих газов, давлением воздуха перед горелками, разрежением вверху топки и перед дымососом. 12.8.15. При работе котла на мазуте следить за отложением в конвективной части по температуре и сопротивлению и периодически включать в работу дробеочистку. 12.8.16. Не реже одного раза в смену проводить осмотр ИПУ: • Демпферные камеры ГПК должны быть заполнены водой: • Импульсные клапаны не должны пропускать пар; • Запорные вентили Ду10 мм, установленные перед электроконтактными манометрами в процессе эксплуатации должны быть полностью открыты, маховички сняты, а шпиндели опломбированы; • Показания двух электроконтактных маномеров, используемых для одних и тех же клапанов на работающем котле, не должны различаться больше, чем на одно деление шкалы. • Напряжение на электромагниты не должно быть ниже 70 % номинальной величины. 12.8.17. Периодичность проверки импульсных предохранительных устройств: а) при остановке котла в плановый ремонт. б) при включении котла в работу, если проводился ремонт ГПК или были установлены новые клапаны; ^ в) в период эксплуатации не реже одного раза в 6 месяцев. 12.8.18. Проверка ГПК производится дистанционно со щита управления. 12.8.19. Проверка действия ИПУ производится в присутствии начальника смены, и ре- зультат тоже заносится в оперативный журнал. 12.9. Производство продувок котла под давлением. 12.9.1. В целях поддержания чистоты внутренних поверхностей котла, предупреждения вспенивания воды и уноса солей с насыщенным паром, необходимо производить продувки. Котел оборудован непрерывной и периодической продувкой. 12.9.2. Котловая вода непрерывной продувки отводится из второй ступени испарения котла (выносных циклонов). Непрерывная продувка имеет цель поддерживать в котловой воде постоянное солесодержание, допускаемое по норме. Регулирование непрерывной продувки производится автоматически или вручную. Настройки автоматической регулировки непрерывной продувки производится цехом автоматики и теплового контроля по указанию химического цеха. Прекращать непрерывную продувку из-за технических условий эксплуатации можно только с ведома дежурного химика. 12.9.3. Периодическая продувка котла служит для удаления образующегося шлама, который оседает в нижней части топочных экранов. 12.9.4. Пользоваться устройствами непрерывной или периодической продувки для аварийного спуска воды из барабана при перепитке котла запрещается. 12.9.5. Размер продувок устанавливается и контролируется работниками химического цеха. 12.9.6. Периодическую продувку желательно производить при сниженной нагрузке котла. 12.9.7. Операции по производству продувок на работающем котле обязан выполнять начальник смены КТЦ или старший машинист по указанию дежурного химика. 12.9.8. О предстоящей продувке необходимо предупредить машиниста котлов В.Д. 12.9.9. До начала продувки необходимо произвести осмотр состояния продувочных вентилей и линий для выявления неисправностей. Если при осмотре выявлены какие-либо неисправности (погнутый шток, парение вентилей, свищи на трубах и т.д.) продувку производить запрещается. 12.9.10. Применение рычагов и других приспособлений для открытия вентилей категорически запрещается. 12.9.11. Порядок производства продувок должен быть следующим: а) осмотреть и убедиться в исправности и плотности продувочной арматуры; б) полностью открыть задвижки на общей линии периодической продувки, после чего приступить к очередному открытию отдельных продувочных точек экранов; в) медленно приоткрыть вентиль продуваемого коллектора для прогрева сначала первый по ходу среды, затем второй. При этом ни в коем случае не допускать гидравлических ударов в продувочных линиях. Если в продувочных линиях получаются гидравлические удары, следует прикрыть вентиль до полного исчезновения ударов. г) одновременно разрешается производить продувку только одного коллекторного экран. Время продувки экрана не более 40 сек.; д) по окончании продувки экранов чистого отсека полностью закрыть задвижки на общей линии периодической продувки. После окончания продувки следует закрыть сначала второй вентиль от коллектора, а затем первый и убедиться по звуку, что поток воды прекратился. 12.9.12. При производстве продувки должно быть установлено особенно тщательно наблюдение за уровнем воды в котле. В случае каких-либо неисправностей с уровнем воды продувку необходимо немедленно прекратить. 12.9.13. Через 10 – 30 минут после окончания продувки следует произвести дополнительное прикрытие продувочных вентилей для предупреждения ослабления плотности посадки их клапанов и пропуска продувочной арматуры после охлаждения и проверить наощупь плотность дренажей арматуры. 12.10. Особенности обслуживания котельной установки при работе ее на мазуте. 12.10.1. Во время работы котла на мазуте необходимо: 1 ) внимательно следить за. исправностью мазутного хозяйства и отсутствием утечек мазута. Обнаруженные дефекты должны немедленно устраняться . Следить за исправностью мазутных форсунок и отсутствием коксового нароста в амбразурах. На котле должен быть запасной комплект мазутных форсунок; 2) в зависимости от нагрузки поддерживать давление мазута перед форсунками 3,43-3,92 МПа (35-40кгс/см2), перепад давления воздуха перед горелками и вверху топки и содержание кислорода (О2) в дымовых газах в соответствии с режимной картой. Давление пара перед Форсунками должно быть 0,З9-0,49 МПа (4-5 кгс/см2). Температура мазута должна быть такой , чтобы вязкость его не превышала 2,5 о ВУ; 3) нагрузку котла регулировать изменением давления мазута перед форсунками. Регулирование нагрузки давлением мазута осуществляется регулирующим клапаном на отводе мазутопровода к котлу. С изменением подачи топлива изменить подачу воздуха. Недопустимо касание конусом факела краев амбразуры и экранов ; 4) во избежание нарушения нормальной работы форсунок и дымления следует регулярно, два раза в смену, осматривать через гляделки работающие форсунки. В случае засорения Форсунки немедленно продуть ее паром, или заменить; При наличии на котле отключённых форсунок они должны охлаждаться паром или должны быть выдвинуты из горелок. 5) для снижения сернистой коррозии РВП-54 М обеспечить надежное сжигание мазута при низких избытках воздуха за пароперегревателем при различных нагрузках. Среднюю температуру воздуха, подаваемого в воздухоподогреватель, поддерживать не ниже 70°С. 6) если при работе котла на мазуте погаснут все Форсунки, следует немедленно прекратить действием защит или оператором подача мазута к котлу и ко всем форсункам. Только после проведения вентиляции топки и газовоздухопроводов котла в течение не менее 10 минут в соответствии с требованиями настоящей инструкции по эксплуатации котла и выявления и устранения причин погасания факела можно приступить к повторной растопке котла в вышеуказанном порядке. 12.11. Особенности обслуживания котельной установки при совместном сжигании газа и мазута. 12.11.1. Топливо по котлам распределить так, чтобы часть котлов работала только на газе, часть - только на мазуте и наименьшее число котлов - на газе и мазуте. При совместном сжигании газа и мазута в котлах, оборудованнных комбинированными газомазутными горелками, рекомендуется сжигать газ в одних горелках, мазут - в других. Не допускается одновременное сжигание двух видов топлива в одной горелке. 13. Переход с одного вида топлива на другой Внимание: На время перевода котла на другой вид топлива автоматика процесса горения отключается. Регулирование нагрузки производится дистанционно. При переключении горелки с газа на мазут или наоборот производятся операции по включению нового вида топлива в соответствии с последовательностью операций по розжигу горелки, изложенной в настоящей инструкции по эксплуатации котла. Перед переводом горелки на сжигание нового вида топлива гасится ранее горевшее в ней топливо. Розжиг отключенной горелки при переводе ее на новое топливо осуществлять с помощью запально-защитного устройства блоков газооборудования ЗАО «ХК АМАКС». 13.1. Переход от сжигания мазута к сжиганию природного газа 13.1.1. При переходе от сжигания мазута к сжиганию природного газа необходимо 1)выполнить операции по п.п. 10.7, 10.8, 11.1.1, 11.1.2 «Инструкции по эксплуатации котла высокого давления, БКЗ-9,8ГМ-4 ст. № 4 с «АСУТП» при работе на природном газе». 13.1.2. Перед плановым переводом котла на сжигание газа должна быть проведена проверка срабатывания ПЗК и работоспособности технологических защит и блокировок по газу с воздействием на исполнительные механизмы или на сигнал в обьеме, не препятствующем работе котла. 13.1.3. Приступить к переводу котла на газ в соответствии с п.п. 11.1.4, 11.1.5, 11.1.6. «Инструкции по эксплуатации котла высокого давления, БКЗ-9,8ГМ-4 ст. № 4 с «АСУТП» при работе на природном газе». 13.1.4. При переводе котла с мазута на газ первыми должны переводиться на газ горелки нижнего яруса. После перевода котла, сжигающего мазут, на газ арматуру на паромазутопроводе держать в следующем положении: а) закрыта запорная арматура и ПЗК на подводе мазута к форсункам; б) мазутопровод котла находится под давлением, открыта запорная арматура на линии рециркуляции мазута в обратную магистраль. Если котел не будет работать на мазуте длительное время, закрытием запорной арматуры отключить мазутопровод от мазутных магистралей котельной и продуть паром, закрыть запорную арматуру на паропроводе к котлу, форсунки вынуть из горелок. 14. Останов котлоагрегата в резерв или ремонт. 14.1. Начальник смены КТЦ согласовывает время останова котла с НСС. Характер операции по останову котла определяется тем, что останавливается ли котёл на ремонт или в резерв. За 1,5 часа до останова котла прогреть паропровод растопочного РОУ, включить в работу очистные устройства и произвести очистку поверхностей нагрева, расположенных в опускном газоходе, и обдувку РВП-54 М. 14.2. Плановый останов котла производится постепенным снижением нагрузки с помощью задатчика топлива. При достижении нагрузки около 70% от номинальной (уточняется при наладке) котел перевести с автоматического управления на дистанционное и продолжать постепенно снижать нагрузку котла. 14.3. Снижение нагрузки до 30% от номинальной ( уточняется при наладке котла) производится уменьшением расхода топлива с помощью регулирующего клапана. Номинальное давление пара за котлом разрешается поддерживать до нагрузки не ниже 30% от номинальной. Дальнейшее снижение нагрузки производить отключением отдельных горелок. После отключения котла от магистрали погасить все горелки (форсунки ). 14.4. Отключение каждой мазутной форсунки производится в следующем порядке: закрыть ПЗК и электрифицированный запорный клапан на подводе мазута к форсунке, открыть вентиль на линии продувки мазутного канала форсунки паром и продуть форсун­ку при включенном запальнике. После продувки форсунки вентиль на линии подвода пара на продувку форсунки закрыть. После отключения всех мазутных форсунок отключить подачу мазута к котлу, закрыв ПЗК и запорную арматуру на мазутопроводе к котлу. Закрыть арматуру на сливе ма­зута от котла в обратную магистраль. Закрыть вентили на линиях подвода пара на каждую форсунку и запорную арматуру на паропроводе к котлу. В случае аварийного останова котла отключить подачу мазута к котлу, закрыв ПЗК и запорную арматуру на подводе мазута к котлу и сливе его в обратную магистраль, от­ключить форсунки (закрыв ПЗК и электрифицированные запорные клапаны на подводе мазута к каждой форсунке). Отключить запальные устройства, если они находились в работе. В случае аварийного останова котла продувка форсунок не производится. В случае останова котла на длительный срок закрыть вентили на линиях подвода пара на каждую форсунку и запорную арматуру на паропроводе к котлу. Необходимо убедиться в том, что мазут не поступает в погасшую топку. При останове котла в ремонт все мазутопроводы котла должны быть продуты и от­ключены от всех магистралей котельной и от всех продувочных линий заглушками. 14.5. После отключения всех форсунок провентилировать топку, газо и воздухопроводы котла в течение не менее 10 минут в соответствии с требованиями настоящей инструкции по эксплуатации котла. Остановить все тяго-дутьевые машины и закрыть их направляющие .аппараты, а также все клапаны по газовоздушному тракту, лазы и гляделки по котлу для обеспечения равномерного охлаждения всех элементов котла. 14.6. По мере снижения нагрузки питание котла перевести с основной на байпасную линию узла питания. При переходе на питание котла через байпас Ду 100 мм перейти с основного регулятора питания на растопочный. При снижении уровня воды в барабане до нижнего допустимого предела произвести подпитку котла с возможно меньшим расходом для предотвращения недопустимых термических напряжений в теле барабана (подпитку производить с соблюдением требований п.11.1.5 ). Подпитать котел до верхнего допустимого уровня, после чего питание прекратить. Наблюдение за уровнем воды в барабане продолжать до сохранения в котле давления. Запрещается производить подпитку остановленного котла с дренированием воды в целях ускоренного охлаждения барабана даже небольшим количеством холодной питательной воды. 14.7. Во время останова котла так же, как при пуске необходим тщательный контроль за разностью температур между верхней и нижней образующими барабана, которая не должна превышать 80 оС, и скоростью понижения температуры нижней образующей барабана, которая не должка быть более 20°С/10 мин. Снижение давления в барабане осуществлять в соответствии с графиком. 14.8. В процессе снижения нагрузки следить за температурой пара и при ее снижении уменьшать подачу конденсата в пароохладители. При снижении температуры пара до минимально возможной по условиям станции включить РРОУ и закрыть магистральную задвижку перед главным паропроводом. После снижения давления пара до минимально возможного по условиям работы станции, отключить РРОУ, включить продувку пароперегревателя в атмосферу, закрыть главную паровую задвижку котла и открыть дренаж паропровода. При прекращении отдачи пара из котла продувку пароперегревателя закрыть. 14.9. После выключения последней горелки произвести тщательную обмывку РВП, осмотреть топку, газоходы котла и РВП-54М. Убедиться в отсутствии в топке горящих остатков мазута, а в газоходах и РВП-54М - в отсутствии очагов горения сажи. 14.10. Останов РВП-54М производить в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации завода-изготовителя РВП-54М. 14.11. По указанию персонала, химического цеха прекратить ввод фосфатов в котел, остановить насосы-дозаторы и затем закрыть вентили перед барабаном котла. 14.12. Произвести продувку линии отбора проб воды и пара для очистки этих линии от шлама и отложений, а затем отключить их от котла. 14.13. Через 6 часов после останова котла необходимо произвести продувку нижних точек экранов для удаления шлама, после чего медленно подпитать котел до высшего уровня. Через 8 ÷10 часов продувку через нижние точки и подпитку повторить. 14.14. В случае необходимости спуска воды при останове котла спуск разрешается производить только после снижения давления в нём ниже 0,98 МПа (10 кгс/см2). При этом для осушки внутренних поверхностей необходимо использовать тепло, аккумулированное котлом. Для спуска воды необходимо: • открыть все воздушники; • медленно спустить воду через дренажи нижних коллекторов экранов и экономайзера. • открыть вентили на дренажах пароперегревателя. 14.15. При необходимости ревизии внутрибарабанных устройств после слива воды отключить котел от всех трубопроводов, находящихся под давлением. Люк барабана открывать осторожно: вначале слегка ослабить болты и лишь убедившись, что воды и пара нет, открыть люк. 14.16. В случае необходимости ускоренного расхолаживания котла для ремонта включать паровое расхолаживание барабана. Примерная последовательность операций при этом следующая (окончательная последовательность операций определяется в процессе наладки котла): 1) снизить нагрузку на котле до 50% номинальной (уточнятся при наладке); 2) подготовить и включить в работу РРОУ; 3) отключить котел от магистрали. В случае необходимости открыть дренажи на паропроводе перед магистральной задвижкой и вентили на линии продувки пароперегревателя; 4) уменьшением подачи топлива снизить давление в барабане котла до 9,8 МПа (100 кгс/см2), при этом не допускать скорости снижения температуры насыщения более 20о С/10 мин. Снижение давления осуществлять в соответствии с графиком; 5) перед погашением котла выполнить следующие операции по подключению парового охлаждения барабана: • открыть дренажи на линиях подвода пара на паровое охлаждение барабана; • открыть вентили на линии отбора насыщенного пара от одного из работающих котлов и прогреть схему; • открыть вентили на линии подвода пара к верхнему коллектору устройства расхолаживания барабана котла. Для расхолаживания используется насыщенный пар с давлением примерно 0,98 МПа (10 кгс/см2). Нижние коллекторы устройства парового охлаждения барабана применяются для ускоренного охлаждения опорожненного барабана при аварийных остановах котла. Подводить пар к нижним коллекторам необходимо примерно через час после погашения котла; После открытия вентилей для подачи пара в расхолаживаемый котел дренажи на линиях подвода пара закрыть; 6) погасить котел; после погашения котла и десятиминутной вентиляции остановить дутьевой вентилятор, дымосос рециркуляции газов и дымосос (если они находились в работе ) ; 7) примерно через 1,5 часа после погашения котла пустить вентилятор и дымосос при условии, что разность температур между верхней и нижней образующими барабана не превышает 80оС. Загрузить вентилятор примерно на 25% (уточняется в процессе наладки); 8) через о часа после погашения котла загрузить дутьевой вентилятор на 50% при условии, что разность температур между верхней и нижней образующими барабана не превышает 80° С; 9) через 4 часа после погашения котла загрузить дутьевой вентилятор на 100% при условии, что разность температур между верхней и нижней образующими барабана не превышает 80о С; 10) после достижения в конце расхолаживания температуры верхней образующей барабана примерно 140° С и снижения давления до атмосферного, паровое охлаждение барабана отключить. Для этого сначала закрыть вентили у котла, от которого осуществляется отбор пара, после этого закрыть вентили у барабана расхолаживаемого котла; 11) после достижения температуры воздуха по газоходам котла, обеспечивающей возможность проведения ремонтных работ внутри его, необходимость работы тягодутьевых машин согласовывается с ремонтным персоналом, Ввиду того, что усиленная вентиляция газоходов сама по себе не являясь причиной возгорания возможных отложений, может ускорить его развитие, необходимо при вентиляции котла осуществлять постоянный контроль за температурой воздуха на выходе из РВП-54М и газов за РВП-54М. После останова тягодутьевых машин закрыть их направляющие аппараты. 14.17. При останове котла без применения устройства парового охлаждения барабана пуск тягодутьевых машин для расхолаживания разрешается не ранее, чем через. 10 часов после останова котла при условии, если разность температур между верхней и нижней образующими барабана не превышает 80° С. 14.18. После останова котла продолжать внимательно слепить за температурой горячего воздуха и уходящих газов и в случае их резкого возрастания включить пожаротушение РВП-54М. Разрешается выключать приборы, показывающие и регистрирующие температуру воздуха и газов перед РВП-54М и за ним не ранее, чем через 24 часа после останова котла. 14.19. Дежурный персонал должен осуществлять надзор за остановленным котлом до полного снижения давления в котле и снятия напряжения с электродвигателей. 14.20. В зимний период на котле, находящемся в резерве или ремонте, должно быть установлено наблюдение за температурой воздуха. При температуре воздуха о котельной ниже 0оС должны быть приняты меры к поддержанию положительных температур воздуха в топке и газоходах, в районе продувочных и дренажных устройств, калориферов, импульсных линий и датчиков КИП, также должен быть организован подогрев воды в котлах пли циркуляция ее через экранную систему. 14.21. При останове котла на длительный срок следить за состоянием поверхностей экономайзера и РВП-54 М. При появления на них капельной или пленочнойt влаги следует включить калориферы, открыть направляющие аппараты дымососа и вентилятора и за счет естественной тяги произвести осушку поверхностей в течение 6-8 часов. 14.22. При останове котла в резерв или ремонт должна быть проведена консервация пароводяного тракта. При периодическом проведении в процессе эксплуатации пароводо-кислородной очистки элементов котла консервация котла при кратковременных остановах не требуется. Необходимость консервации при длительных остановах определяется в процессе эксплуатации. 15. Консервация котла 15.1. Консервацию котла проводят для предотвращения коррозии металла внутренних поверхностей пароводяного тракта как при режимных остановах (выводе котла в резерв на определенный и неопределенный сроки, вывод в текущий, средний и капитальный ремонт, аварийный останов), так и при остановах в продолжительный резерв или ремонт (реконструкцию) на срок свыше 6 месяцев. Стояночная коррозия протекает под воздействием кислорода воздуха, попадающего в пароводяной тракт при останове котла и снижении давления в нем до атмосферного. Характерные особенности стояночной коррозии - образование на поверхности металла язвин и накопление большого количества продуктов коррозии металла, что приводит к развитию коррозионных процессов при последующей эксплуатации оборудования. 15.2. Остановы котла по длительности можно условно разделить на две группы. 15.2.1. Кратковременные остановы (на срок не более трех суток): • плановые, связанные с выводом в резерв на выходные дни в связи с уменьшением нагрузки или выводом в резерв на ночное время; • вынужденные (аварийные) из-за выхода из строя труб поверхностей нагрева или повреждения других узлов котла, для устранения которых не требуется более длительный останов. 15.2.2. Длительные остановы (на срок более трех суток): • вывод котла в резерв; • останов для производства текущего ремонта котла; • останов для капитального ремонта. 15.3. В зависимости от характера и длительности останова котла возможны следующие способы консервации: 15.3.1. Сухой останов котла. 15.3.2. Поддержание в котле избыточного давления. 15.3.3. Гидразинная обработка поверхностей нагрева при рабочих параметрах котла. 15.3.4. Гидразинная обработка поверхностей нагрева при пониженных параметрах котла: 15.3.4.1. Обработка поверхностей нагрева гидразином с аммиаком в режиме останова котла. 15.3.4.2. Гидразинная «выварка» поверхностей нагрева котла. 15.3.4.3. Трилонная обработка поверхностей нагрева. 15.3.4.4. Фосфатно-аммиачная «выварка». 15.3.4.5. Заполнение пароводяного тракта котла инертным газом (азотом) и поддержание избыточного давления. 15.3.4.6. Заполнение пароводяного тракта котла контактным ингибитором. 15.4. Сухой останов котла. Сухой останов котла производится при плановом останове в резерв или ремонт на срок до 30 суток, а также при аварийном останове. При сухом останове дренирование котла ведется при давлении 0,78-1,0 МПа (8-10 кгс/см ), что позволяет после опорожнения за счет тепла, аккумулированного металлом, обмуровкой и изоляцией, сохранить температуру металла в котле выше температуры насыщения при атмосферном давлении. При этом происходит подсушка внутренних поверхностей барабана, коллекторов и труб. Для предотвращения попадания в котел влаги в период простоя необходимо предусматривать надежное его отключение от трубопроводов воды и пара, находящихся под давлением, и осуществлять контроль за попаданием воды и пара в котел. 15.5. Поддержание в котле избыточного давления. Способ избыточного давления осуществляется при выводе котла в резерв или ремонт, не связанный с работами на поверхностях нагрева, на срок до 10 суток. Поддержание в котле давления выше атмосферного предотвращает доступ в него кислорода воздуха. Избыточное давление поддерживается при протоке через котел деаэрированной питательной или подпиточной воды. Применение подпиточной воды возможно при условии, что значение рН этой воды не ниже 9, а содержание кислорода в ней не более, чем содержание кислорода в питательной воде консервируемого котла. В период консервации на котле поддерживается давление 0,49-1,47 МПа (5-15 кгс/см2). и проток воды со скоростью 10-30м3/ч. Ежесменно отбираются пробы воды для определения содержания кислорода. Если содержание кислорода в пробах воды превышает 30 мкг/кг, нужно увеличивать проток воды через котел при интенсивной продувке всех воздушников. 15.6. Гидразинная обработка поверхностей нагрева при рабочих параметрах котла. Гидразинная обработка поверхностей нагрева при рабочих параметрах котла производится перед плановым остановом котла в резерв или ремонт на срок до 30 суток. Эта обработка с последующим сухим остановом может осуществляться перед плановым остановом котла в резерв на срок до 60 суток, а также перед остановом в средний или капитальный ремонт. Под воздействием водного раствора, содержащего гидразин, при высоких температурах на поверхности металла создается защитная оксидная пленка. В формировании пленки участвуют сравнительно небольшая часть оксидов железа, находящихся на поверхности металла. Часть имеющихся оксидов железа и меди за счет восстановления до закисных и металлических форм, а также образования комплексных соединений, теряет прочную связь с металлом и удаляется с поверхности нагрева. В процессе гидразинной обработки экономайзера и экранов поверхности нагрева пароперегревателя заполняются паром, содержащим аммиак, что обеспечивает пассивацию и этих поверхностей и защищает пароперегреватель при конденсации пара после остывания котла. При обработке котла гидразином при рабочих параметрах в зависимости от предполагаемой продолжительности простоя содержание гидразина в питательной воде составляет 0,3-3,0 мг/кг, а продолжительность обработки от 1-2 до 24 часов. В период обработки котел работает в нормальном режиме и несет требуемую нагрузку. 15.7. Гидразинная обработка поверхностей нагрева при пониженных параметрах котла. 15.7.1. Обработка поверхностей нагрева гидразином с аммиаком в режиме останова котла. Обработка гидразином с аммиаком в режиме останова проводится при выводе котла в резерв на срок до 60 суток или выводе в средний или капитальный ремонт. Целесообразно осуществлять эту обработку и при выводе котла в резерв или ремонт на срок до 30 суток, если котел имел в предыдущий период длительную безостановочную кампанию (более 3-4 месяцев) или серьезные нарушения норм качества питательной воды по железу. Формирование защитной пленки на поверхности металла осуществляется под воздействием водного раствора гидразина. В условиях более низких по сравнению с гидразинной обработкой поверхностей нагрева при рабочих параметрах котла температур для более прочного связывания защитной оксидной пленки- с металлом значение рН консервирующего раствора повышается за счет аммиака. Обработка ведется на отключенном от турбины котле при давлении не более 9,8 МПа (100 кгс/см2). Значение рН консервирующего раствора 10,5-11,0, а содержание гидразина в барабане -10 – 60 мг/кг в зависимости от продолжительности простоя. Продолжительность обработки должна быть не менее 3 часов. Гидразинная обработка в режиме останова может проводиться как непосредственно в процессе останова, так и после специальной растопки ранее остановленного котла. 15.7.2. Гидразинная «выварка» поверхностей нагрева котла. Гидразинная «выварка» проводится при выводе котла в резерв на срок до 60 суток или выводе в средний или капитальный ремонт. При гидразинной «выварке» защитная пленка на поверхности металла формируется в условиях более низкой температуры среды по сравнению с обработкой поверхностей нагрева гидразином с аммиаком в режиме останова котла. Гидразинная «выварка» осуществляется при давлении в котле около 1,47 МПа (15 кгс/см2) и поддержании в барабане содержания гидразина 150-200 мг/кг и значения рН более 10,5 (за счет дозирования аммиака). Продолжительность режима 20-24 часа. Гидразинная «выварка» может вестись как непосредственно в процессе останова, так и при специальной растопке консервируемого котла. 15.8. Трилонная обработка поверхностей нагрева котла. Трилонная обработка проводится после химической очистки (предпусковой и эксплуатационной), до капитального ремонта и после него трилонная обработка может также проводиться перед выводом котла в резерв или ремонт на срок до 60 суток. Пассивация поверхностей нагрева раствором трилона Б основана на термическом разложении предварительно образованных комплексонатов железа. В процессе разложения комплексонатов железа выделяются газообразные продукты, в том числе водород и аммиак, которые удаляются с паром и пассивируют пароперегреватель. Пассивация трилоном Б поверхностей нагрева совмещается с растопкой котла. Расчетная концентрация трилона Б в воде, заполняющей котел перед растопкой, должна быть 300-500мг/кг. 15.9. Фосфатно-аммиачная «выварка». Фосфатно-аммиачная «выварка» проводится при выводе котла в резерв на срок до 60 суток или выводе в средний или капитальный ремонт. Фосфатно-аммиачная выварка при повышенных содержаниях фосфатов в котловой воде по сравнению с эксплуатационными и давлении в котле 0,78-1,0 МПа (8-10 кгс/см2) способствует фосфатной пассивации металла внутренних поверхностей нагрева экранов и удалению части рыхлых отложений. При этом пароперегреватель заполняется паром, содержащим аммиак, что способствует пассивации металла пароперегревателя и защищает его при конденсации пара после останова котла. Фосфатно-аммиачная «выварка» осуществляется в режиме растопки котла при давлении около 0,98 МПа (10,0 кгс/см2), начальной концентрации фосфатов в котловой воде 400-500мг/кг и аммиака около 1г/кг. Продолжительность обработки около 8 часов. Фосфатно-аммиачная «выварка» применяется на котлах, подпитываемых умягченной водой. 15.10. Заполнение поверхностей нагрева котла азотом. Заполнение азотом проводится при выводе котла в резерв на срок до одного года. Заполнение внутренних поверхностей нагрева химически инертным азотом с последующим поддержанием в котле его избыточного давления предотвращает доступ кислорода, что обеспечивает устойчивость ранее образованной защитной пленки на металле в течение длительного времени. Заполнение котла азотом осуществляется при избыточном давлении в поверхностях нагрева. В процессе консервации расход азота должен обеспечивать небольшое избыточное давление в котле на уровне 5 -10 кПа (500 -1000 кгс/м2). Схема консервации должна предусматривать подвод азота к выходным коллекторам пароперегревателей и в барабан через воздушники. При останове котла на срок до 10 суток консервация выполняется без слива воды из поверхностей нагрева. После останова котла и снижения давления в барабане до 1,96-0,49 МПа (2-5 кгс/см2) открываются вентили на линиях подвода азота к пароперегревателю и в барабан и приступают, при необходимости, к дренированию котла, после чего дренажи закрываются. В период консервации принимают меры к установлению возможных утечек газа и их устранению. При необходимости проведения небольших ремонтных работ возможно кратковременное прекращение подачи газа в котел. 15.11. Консервация котла контактным ингибитором. Консервация ингибитором М-1 проводится при выводе котла в резерв или ремонт на срок от 1 месяца до 2 лет. Контактный ингибитор М -1 является солью циклогексиламина и синтетических жирных кислот. Контактный ингибитор создает на металле защитную пленку, сохраняющуюся и после слива консервирующего раствора. Для консервации поверхностей нагрева котел заполняют водным раствором ингибитора концентрацией 0,5-1,5% в зависимости от продолжительности простоя, состава и количества отложений на поверхностях нагрева. Конкретная концентрация раствора ингибитора устанавливается после химического анализа состава отложений. 15.12. Выбор способа консервации котла в зависимости от вида и продолжительности простоя. Рекомендации по выбору способа консервации котла в зависимости от продолжительности простоя, а также технология ее проведения изложены в «Методических указаниях по консервации теплоэнергетического оборудования РД 34.20.591-97». 16. Действия в аварийных ситуациях. 16.1. Общая часть. 16.1.1. Настоящий раздел имеет назначение дать указания и руководство для обслуживающего персонала котельной по предупреждению и быстрейшей ликвидации аварий. Важным условием безаварийной работы для дежурного персонала является дисциплинарное и сознательное выполнение указаний, инструкций и распоряжений старшего персонала недопущение суеты, растерянности, вмешательства в работу посторонних лиц и нарушения единоначалия в смене. 16.1.2. Руководящий персонал смены (начальник смены КТЦ, старший машинист) должны знать настоящий раздел, контролировать знание его подчиненными и осуществлять руководство действиями персонала по предупреждению и ликвидации аварий. Кроме того, начальники смен, старшие машинисты и машинисты обязаны знать аварийный раздел инструкции турбинного отделения, касающийся в той или иной степени работы оборудования котельного цеха. 16.1.3. Для быстрой и правильной ликвидации неполадок и аварий каждый работник смены обязан знать обслуживаемое им оборудование, принцип работы и его назначение, твердо знать схемы основных и вспомогательных паропроводов, питательных и других трубопроводов, а также и правильную их эксплуатацию, территориальное расположение вентилей, задвижек, воздушных шиберов и их управление. 16.1.4. Каждый дежурный работник обязан точно знать точки аварийного освещения по своему рабочему месту и требовать от старшего персонала исправной работы их. Кроме того, обслуживающий персонал должен иметь аварийный запас аккумуляторных фонарей в исправном состоянии. 16.1.5. При всех авариях и неполадках начальник смены станции (НСС), НС КТЦ обязаны довести до сведения о случившемся начальника цеха или его заместителя, и, не ожидая их прихода, с помощью вахтенного персонала цеха принимает все необходимые меры по ее ликвидации, придерживаясь указаний настоящей инструкции. Если возникшая авария в ней не предусмотрена, действовать по собственной инициативе, руководствуясь следующим: а) Как можно быстрее ликвидировать аварию, устранить опасность для людей и оборудования; b) Сохранить оборудование в работе, и в случае необходимости принять меры к увеличению нагрузки котлоагрегатов, не затронутых аварией, с целью обеспечения нормального снабжения паром турбинного отделения; 16.1.6. При неполадках или аварийном положении в цехе запрещается передача и приемка смены до восстановления нормального положения. В этом случае принимающая смена обязана помогать на рабочих местах работающей смене и выполнять все указания работающей смены, сдающей (но не мешать работе персонала расспросами и разговорами, а также не принимать никаких самостоятельных мер. 16.1.7. Лицо, которому НСС или НС КТЦ поручил определенный участок работы, имеет право уйти лишь с разрешения вышеуказанных лиц после ликвидации аварийного положения. 16.1.8. При затянувшейся аварии в зависимости от ее характера допускается передача смены по разрешению главного инженера станции. 16.1.9. Во время аварии в котельную не должны допускаться лица, не связанные с ликвидацией аварии, а если они и появились – немедленно их удалить. 16.1.10. Каждый дежурный работник смены должен знать правила пользования противопожарным инвентарем и помнить территориальное расположение пожарных вентилей, шлангов, огнетушителей, ящиков с песком и др., а также тушения пожара по каждому объекту в отдельности. 16.1.11. При возникновении неполадок и аварий, руководящий персонал смены обязан иметь четкую деловую связь с НСС и руководящим сменным персоналом турбинного цеха, пульта управления по вопросам взаимной помощи по ликвидации создавшегося аварийного положения. 16.1.12. Если ликвидацию аварии принимает на себя начальник цеха или его заместитель, то НСС и НС КТЦ обязаны выполнять все его распоряжения. 16.1.13. В случае каких-либо неполадок или аварий действия вахты должны быть после сдачи дежурства обсуждены работниками вахты с участием руководства цеха. Аналогичные обсуждения должны производиться также при допущении кем-либо из вахты неправильных действий, хотя бы и не приведших к неполадкам. 16.1.14. В случае, если необходимо послать машиниста ЦТЩУ к котельному агрегату, у щита управления котла остается старший машинист, машинист-обходчик КО КТЦ или НС КТЦ. 16.1.15. Котлоагрегат должен быть немедленно остановлен и отключен действием защит или персоналом в следующих случаях: 1) повышения уровня воды в барабане на 150 мм выше нормального или понижения уровня воды в барабане на 150 мм ниже нормального, или выходе из строя всех водоуказательных приборов; 2) быстрого снижения уровня воды в барабане, несмотря на усиленное питание котла; 3) прекращения действия всех питательных насосов; 4) повышения давления в паровом тракте котла: свыше 11,96 МПа (122 кгс/см 2) в барабане или свыше 10,3 МПа (105 кгс/см 2) в паросборном коллекторе пароперегревателя и несрабатывании предохранительных клапанов; 5) прекращения действия более 50 % предохранительных клапанов; 6) разрыва труб пароводяного тракта или обнаружения трещин, вспучин в основных элементах котла (барабане, коллекторах, выносных циклонах, паро- и водоперепускных, а также водоопускных трубах), в паропроводах, питательных трубопроводах и пароводяной арматуре; 7) погасания факела в топке; 8) отключения дымососа или дутьевого вентилятора; 9) взрыва в топке, взрыва или загорания горючих отложений в газоходах и золоуловителе, разогрева докрасна несущих балок каркаса или обвале обмуровки, а также других повреждениях, угрожающих персоналу или оборудованию; 10) пожара, угрожающего персоналу или оборудованию, а также цепям дистанционного управления отключающей арматуры, входящей в схему защит котла; 11) исчезновения напряжения на устройствах дистанционного управления и на всех контрольно-измерительных приборах; 12) отключения РВП-54М; 13) разрыва мазутопровода или газопровода в пределах котла; 14) недопустимого понижения давления газа или мазута за регулирующим клапаном; 15) одновременного понижения давления газа и мазута (при совместном их сжигании) за регулирующими клапанами ниже пределов, установленных местной инструкцией. 16.1.16. Котел должен быть остановлен по распоряжению главного инженера станции с уведомлением диспетчера энергосистемы в случаях: 1) обнаружения свищей в трубах поверхностей нагрева, пароперепускных и водоопускных трубах котла, паропроводах, коллекторах, в питательных трубопроводах, а также течей и парений в арматуре; 2) превышения температуры металла поверхностей нагрева сверх величин, указанных в п. 12.2.6.) , если снизить температуру изменением режима работы котла не удается; 3) выхода из сторон всех дистанционных указателей уровня воды в барабане котла; 4) резкого ухудшения качества питательной воды протии величин, указанных в технических условиях на поставку котла; 5) неисправности отдельных защит или устройств дистанционного и автоматического управления, а также контрольно-измерительных приборов. Время остановки котла в этих случаях определяется главным инженером станции с уведомлением диспетчера энергосистемы. 16.2. Наиболее часто встречающиеся аварии и неполадки и порядок их ликвидации. 16.2.1. Сброс нагрузки и отсутствие напряжения на собственных нуждах. Признаки аварии: a) стрелки на котле падают до 0; b) останавливаются все электродвигатели вспомогательного оборудования; c) падает давление в питательных линиях; d) факелы в топке гаснут; e) понижается уровень воды в водоуказательной колонке, что также видно по сниженным уровнем; f) гаснет рабочее освещение; в работе остается только аварийные нужды. Ликвидация аварии: a) если тепловая защита не сработала, то убавить подачу топлива в топку, величину тяги и дутья в зависимости от величины сброса нагрузки; при значительных сбросах нагрузки отключить два яруса горелок или форсунок; если принимаемые меры не помогают, полностью погасить топку; b) перевести автоматические регуляторы питания котла на дистанционное управление, следить за уровнем воды в котле по сниженному уровнемеру; c) у дутьевого вентилятора и дымососа, прикрыть направляющие аппараты до необходимой величины; d) открыть продувку пароперегревателя: следить за температурой пара и температурой труб пароперегревателя; e) если по каким-либо причинам при повышении давления в барабане свыше 122 кгс/см2, а за пароперегревателем выше 105 кгс/см2 предохранительные клапаны не сработали, необходимо (подорвать) импульсные клапаны предохранительных клапанов с помощью электромагнитного привода. При отказе дистанционного управления, предохранительным клапаном снять напряжение с соленоидов и подорвать главные предохранительные клапаны вручную поднятием рычага; f) выяснить причину и продолжительность сброса нагрузки у НСС и действовать согласно его распоряжениям. 16.2.2. Разрыв экранных труб котла. Признаки аварии: a) Резкий шум, истекающего пара в топке и газоходах котла; b) Расхождение расхода воды с расходом пара (повышенный расход воды); c) Быстрое снижение уровня воды и давления пара в котле; d) Выбивание пара и газов из лючков и не плотностей в обмуровке. Ликвидация аварии: a) Если тепловая защита не сработала, то погасить топку, остановить вентилятор, дымосос, оставить в работе, пока не будет удалена основная масса пара, поступающего из котла в паропровод; b) Немедленно принять меры к переводу нагрузки на другие котлы; c) Прекратить питание котла, закрыв регулирующий клапан и запорную задвижку перед ним; d) Отключить аварийный котел от магистрали перегретого пара, предупредив начальника смены станции; e) При менее крупных повреждениях экранных труб (образование свища), не сопровождающееся большой потерей воды в котле, допускается кратковременное оставление котла в работе со сниженной нагрузкой, но при этом сразу же необходимо поставить в известность НСС. В течение всего времени работы котла с вышеуказанным дефектом, персонал обязан особенной внимательностью относиться к его обслуживанию и при появлении каких-либо изменений обязан немедленно сообщить НСС и руководству цеха. В установленное главным инженером станции время остановить котел. 16.2.3. Разрыв трубок пароперегревателя. Признаки аварии, и ее ликвидация: a) Шум истекающего пара в области пароперегревателя и топки; b) Расхождение показаний паромера и водомера (повышенный расход воды); c) Выбивание пара и газов из лючков и не плотностей в обмуровке. Причем, все эти признаки проявляются в меньшей степени, чем при разрыве экранных труб. Следует учесть, что истекший пар из поврежденного змеевика, может в весьма короткие сроки повредить соседние трубки и обмуровки, значительно увеличив размер повреждения и время, необходимое для его ликвидации. Работы котлов со свищами в течение 20 мин., и более, категорически запрещается. Увеличение срока работы котлов со свищами в исключительных случаях допускается только с письменного разрешения главного инженера станции. 16.2.4. Повреждение труб водяного экономайзера. Признаки аварии, и ее ликвидация: a) Разница в показаниях водомера и паромера (повышенный расход воды) и вытекание воды под конвективной шахтой; b) Шум в области водяного экономайзера; Следует иметь в виду, что вода, истекающая из поврежденного змеевика, может в короткий срок повредить соседние трубы, значительно увеличив размер аварий и время, необходимое для ее ликвидации. Работа котла со свищами в трубах поверхности нагрева (пароперегревателе, экономайзере и др.) более 20 мин. запрещается. Увеличение срока работы котлов со свищами в исключительных случаях допускается с письменного разрешения главного инженера. В случае получения распоряжения о продолжении работы котла необходимо: a) Внимательно следить за уровнем воды в котле и давлением в питательной линии. Если давление в питательной линии снижается и появляется большое расхождение в показательных данных паромера и водомера котла, потребность пуска дополнительного, питательного насоса. Если давление в питательной линии продолжает снижаться, что угрожает срывом питания других котлов, или если уровень в аварийном котле снижается, несмотря на усиленное питание, и ушел на отметку 100мм, необходимо погасить топку, остановить вентиляторы. Дымосос оставить в работе до прекращения выбивания пара и газа из газохода; b) Прекратить питание, закрыть главную паровую задвижку котла, открыть продувку п/п и внимательно следить за температурой перегретого пара и труб пароперегревателя. 16.2.5. Разрыв питательной линии в пределах котла. Признаки аварии: a) Вода с шумом вытекает в месте повреждения; b) Понижается давление в питательной линии; c) Увеличивается расход по сравнению с расходом пара (при разрыве за измерительной шайбой); d) Возможно снижение уровня воды в котле. Ликвидация аварии: a) Котел останавливается немедленно ключом дистанционного останова котла (прекращение горения в топке, открытие продувки пароперегревателя, отключение от главного паропровода, вентиляции газоходов 10мин. закрыть непрерывную продувку и т.д.); b) Отключить с двух сторон поврежденный участок питательного трубопровода; c) Оградить опасное место; d) Доложить НС КТЦ администрации цеха и сообщить химикам; e) Распределить нагрузку между котлами. 16.2.6. Разрыв главного паропровода. Признаки аварии: a) Сильный оглушительный шум пара (вначале – сильный удар); b) Снижение давления в котле; c) Если разрыв произошел за паромерной шайбой, то будет резкое увеличение расхода по паромеру; d) Сначала бросок воды в котел, а затем быстрое снижение уровня воды. Ликвидация аварии: a) Немедленно остановить котел аварийной кнопкой, если он не остановился от действия защиты; b) Отключить неисправный участок паропровода задвижками; c) Уровень воды в котле поддерживать нормальный; d) Доложить НСС, руководству цеха, сообщить химикам; e) Для выхода из котельной открыть оконные проемы; f) Распределить нагрузку между оставшимися в работе котлами; g) Оградить опасный участок. 16.2.7. Упуск воды из котла. Признаки аварии: Снижение уровня воды в барабане ниже – 150мм на нижних указателях уровней. Упуск воды в котле может произойти: • При неисправности сниженных указателей уровня водоуказательной колонки; • Понижения давления в питательной линии; • Из-за неисправности регулирующих клапанов на питательной линии или авторегулятора питания; • При сильных пропусках дренажей арматуры котла; • При повреждении труб экранов и водяного экономайзера при недостаточном контроле машиниста за питанием котла. Ликвидация аварии: a) Остановить котел ключом дистанционного останова, если он не отключился от действия защиты; b) Закрыть подачу топлива непосредственно на горелках (газ, мазут); c) Прекратить питание котла водой; d) Отключить от главного паропровода продувки, в том числе и непрерывную; e) Вентилировать топку не более 10-15 мин.; Доложить НСС и руководству цеха. 16.2.8. Перепитка котла водой. Признаки аварии: a) Повышение уровня воды в котле выше + 150мм по сниженным показателям уровня; b) Снижение температуры перегретого пара; c) Возможны появления гидравлических ударов в паропроводе, пароперегревателе. Перепитка воды в котле может произойти вследствие недостаточного контроля, за питанием котла, при неисправности сниженных указателей уровня или указательной колонки, из-за неисправности регулирующих клапанов на питательной линии или авторегулятором питания. Следует помнить, что попадание воды в паропровод создает большую опасность для паропровода и турбины. Ликвидация аварии: При подъеме уровня воды в котле за пределы + 50мм необходимо: a) Проверить правильность работы сниженных указателей уровня путем сверки показаний; b) Отключить авторегулятор питания, и переведя питание на дистанционное, уменьшить подачу воды в котел. Если повышение уровня продолжается, прекратить питание котла, закрыв запорную задвижку перед регулирующим клапаном, проверить закрытие задвижек на подводных линиях; c) В течение всего периода работы с высоким уровнем воды, тщательно следить за температурой перегретого пара, предупредив об этом персонал турбинного отделения. Если уровень воды в котле, несмотря на принятые меры, продолжает повышаться и приблизился к + 150 мм, следует: a) Открыть вентиль на линии аварийного сброса воды из барабана, при этом особенно внимательно следить за положением уровня воды по сниженным указателям уровня или водоуказательной колонки; b) Открыть продувку пароперегревателя; c) Предупредить персонал турбинного отделения о необходимости открытия дренажей паропровода перед турбиной; d) При начавшемся снижении температуры перегрева отключить авторегулятор перегрева и прекратить подачу конденсата на впрыск. Если уровень воды в котле, несмотря на принятые меры, поднялся выше + 150мм, что привело к резкому снижению перегрева, и при этом не сработала тепловая защита, необходимо: a) Погасить топку, дутьевой вентилятор и дымосос оставить в работе, прикрыв направляющие аппараты вентилятора и дымососа; b) Отключить котел от главного паропровода, согласуясь с турбинистами; c) Внимательно следить за температурой перегрева пара: при ее повышении выше нормальной, усилить продувку пароперегревателя; d) Внимательно следить за снижением уровня и как только он достигнет + 50 мм, закрыть аварийный сброс и приступить к работе, к растопке котла; e) В случае, если в работе находится один котел, предупредить персонал турбинного отделения о необходимости немедленного останова турбины. 16.2.9. Резкое понижение температуры перегретого пара. Причинами резкого понижения температуры перегретого пара, помимо перепитки котла, могут быть: a) Резкое увеличение нагрузки котла, влекущее за собой усиленное парообразование, результатами чего является колебание уровня воды в котле с забросом ее в пароперегреватель; b) Вспенивание и броски воды в котле; вспенивание воды в котле; вспенивание воды в котле может иметь место из-за высокого солесодержания в результате неправильного ведения режима котловой воды; c) Вскипание воды в барабане, которое может произойти также от резкой посадки давления пара в котле. Во всех перечисленных случаях резкого снижения перегрева могут наблюдаться парения фланцев, сальников арматуры котла и паропроводов и резко повышенные показания солемеров. Ликвидация аварии: a) Предупредить начальника смены об усилении контроля, за параметрами пар и открытий дренажей перед турбиной и на паропроводе; b) Открыть продувку пароперегревателя; c) Отключить авторегулятор перегрева; d) Снизить нагрузку котла; e) Уменьшить количество конденсата на впрыск, вплоть до полного закрытия регулирующего клапана; Если снижение температуры перегрева произошло в период резкого повышения нагрузки котла, снизить нагрузку до величины, исключающей повторение бросков. При вскипании воды в котле вследствие резкой посадки давления может одновременно нарушиться циркуляция воды в котле. Для предупреждения разрыва труб следует в подобных случаях не допускать форсировки котла, потребовать снижения нагрузки на турбине и принять меры к постепенному повышению давления на котле. 16.2.10. Аварийное отключение дымососа. При появлении внезапной сильной вибрации, стуков и звуков задевания внутри корпуса и нагрева подшипников выше 700C с продолжающимися повышениями температуры, дымосос должен быть немедленно остановлен. При аварийном отключении дымососа необходимо: a) Закрыть направляющие аппараты аварийного дымососа, а оставшийся в работе дымосос загрузить до красной черты по амперметру; b) Убавить в пределах возможного избыток воздуха в топке; c) Если при работе котла с одним дымососом даже при уменьшенном избытке воздуха, тяга недостаточна, потребовать от дежурного инженера станции снижения нагрузки; d) Выяснить причину ненормальной работы дымососа и подготовить его к пуску. 16.2.11. Аварийное отключение вентилятора. При аварийном останове дутьевого вентилятора необходимо: a) Закрыть направляющий аппарат на запорном воздуховоде остановленного вентилятора и загрузить второй вентилятор до красной черты по амперметру; b) Разгрузить котел, оставшийся с одним вентилятором за счет большей загрузки других котлов; c) Если при работе котла с одним вентилятором воздуха недостаточно и нагрузку других котлов увеличить не предоставляется возможным, потребовать от НСС снижения нагрузки; d) Отрегулировать работу горелок применительно к меньшему количеству воздуха; e) Выяснить причину ненормальной работы вентилятора и подготовить его к пуску. 16.2.12. Обрыв факела в топочной камере. Обрыв факела и его последующее воспламенение, без предварительной вентиляции топки при непрерывной подаче топлива, может привести к взрыву в топочной камере. При обрыве факела необходимо: a) Отключить горелки или форсунки и провентилировать топку в течение 15 минут; b) Автоматические регуляторы горения отключить и управление котлом перевести на дистанционное; c) Зажечь газовые горелки или мазутные форсунки и восстановить нормальную работу котлов. Если при этом имел место хлопок в топке и газоходах, обойти котел, осмотреть состояние обмуровки топочной камеры и конвективной шахты, закрыть не закрывающиеся при взрыве лючки, лазы и взрывные клапаны, после чего приступить к растопке котла. При резком снижении уровня воды в котле в момент обрыва факела, усиленной подпитки котла не производить, так как при последующем воспламенении факела уровень воды в котле может высоко подняться и вызвать нежелательные последствия. 16.2.13.Загорание продуктов неполного сгорания в газоходах и РВП-54М. Признаки аварии: a) Резкое возрастание температур в газоходах; b) Нагрев обшивки газовых коробов или РВП-54М; c) Выбивание дыма и пламени из лючков. Ликвидация аварии: a) Остановить дымосос, погасить в топке, остановить двигатель, закрыть направляющие аппараты дымососа и вентилировать РВП-54М не останавливать, открыть воду от теплосети, использовать установку промывки РВП-54М в качестве первейшего средства тушения пожара в РВП-54М, открыть воду от пожарной линии; b) Плотно закрыть все газовые и воздушные заслонки; c) Заполнить газоход паром: помнить, что сохранение тяги и подачи воздуха к местам загорания способствует горению и разрушению оборудования; открыть воды, не останавливая РВП-54М, чтобы обеспечить полное погашение всех очагов горения; d) Отключить котел от главного паропровода; e) Следить за температурой перегретого пара; при ее повышении увеличить продувку пароперегревателя; f) Внимательно следить за температурой газов в области воздухоподогревателя и водяного экономайзера; g) После прекращения пожара провентилировать топку с помощью дымососа, очистить газоходы и хвостовые поверхности нагрева от сажи и несгоревшего топлива и если котел не получил серьезных повреждений, подготовить его к пуску; h) Обеспечить спуск воды с газоходов, дымососа, воздуховодов. 16.2.14. Отказ в работе автомата питания. Признаки аварии: a) Уровень воды по водоуказательным приборам отклоняется либо в сторону понижения, либо в сторону повышения; b) Расход воды по водомеру значительно расходится с величиной расходов пара по паромеру. Ликвидация аварии: a) Отключить автомат питания и перейти на дистанционное регулирование клапаном автомата питания; b) При заедании клапана автомата питания, перевести питание котла по байпасу. Отказ в работе автомата питания может быть по следующим причинам: a) При появлении парений на импульсных трубках; b) При заедании клапана автомата питания; c) При неисправностях в электрической схеме регулятора. 16.2.15. Подрыв предохранительного клапана и заедание его в открытом состоянии. Признаки аварии: a) При появлении резкого оглушительного шума в верхней части котла; b) Резкое снижение расхода пара по паромеру; c) Резкое снижение давления пара в котле; d) Уровень воды сначала подбрасывается вверх, а затем резко снижается. Ликвидация аварии: a) Проверить импульсные клапаны и посадить их на место; b) Если клапан не садится, сообщить старшему машинисту или НСС; c) Увеличить питание котла, потребовать пуска дополнительных насосов и снижение форсировки котла во избежание упуска воды. 16.2.16. Прекращение подачи воздуха к горелкам или остановка вентилятора. При прекращении подачи воздуха в горелки или останова вентилятора необходимо: a) Если при снижении давления воздуха ниже 20 мм в ст. блокировка не сработала, то закрыть электрифицированную задвижку №161/5 и быстродействующий запорный клапан №162/5; b) Отключить вентилятор и дымосос; открыть направляющие аппараты дымососа; c) Закрыть задвижки горелок котла; d) Открыть свечи безопасности; e) Естественной тягой в течение 15 мин. провентилировать топку и газоходы. Взятием пробы воздуха из топки определить прибором отсутствия в ней газа. После положительного анализа, по надобности, включить дымосос. 16.2.17. Прекращение тяги или остановка дымососа. При прекращении тяги или остановке дымососа необходимо: a) Если при этом блокировка не сработала, закрыть электрифицированную задвижку №161/5 и быстродействующий запорный клапан и отключить вентилятор; b) Закрыть задвижки горелок котла; c) Открыть свечи безопасности; d) Принять меры по вентиляции топки и газоходов. 16.2.18. Самопроизвольное погасание горелок. При самопроизвольном погасании горелок необходимо: a) Остановить вентилятор; b) Закрыть электрифицированную задвижку №161/К и БКЗ №162/К; c) Остановить дымосос; открыть направляющие аппараты дымососа; d) Закрыть задвижки котла; e) Открыть свечи безопасности; f) Естественной тягой не менее 15 минут провентилировать топку и газоходы. Взятием пробы воздуха из топки определить прибором отсутствие в ней газа. После положительного анализа включить дымосос. 16.2.19. Пожар в котельной. При появлении очага горения в помещении котельной необходимо: a) Немедленно сообщить о возникновении пожара дежурному по пожарной охране НСС и начальнику цеха; b) Приступить к ликвидации пожара всеми имеющимися в распоряжении вахтенного персонала средствами: персонал котельной обязан знать место нахождения кранов со шлангами, огнетушителей и песка; c) Если очаг горения грозит повреждением токоведущим кабелям, немедленно сообщить об этом начальнику электроцеха и потребовать немедленно снять напряжение; d) Если очаг горения грозит повреждением оборудования, начальник смены обязан немедленно остановить данный агрегат; e) По прибытии пожарной команды начальник обязан установить связь с начальником пожарной команды и производить контроль, чтобы бойцами пожарной команды не нарушались инструкции и не принимались меры, могущие вызвать аварии на работающем оборудовании; f) Если, несмотря на принятые меры, пожар развивается и грозит обслуживающему персоналу, начальник смены обязан: • сообщить об этом НСС; • аварийно остановить котлоагрегат ст. №4. При работе на газе: • остановить вентилятор; • закрыть электрифицированную задвижку перед ГРС №150; • закрыть задвижки горелок котла; • открыть свечи газопровода; • дымосос оставить в работе для вентиляции топки и газоходов. При работе на мазуте: • отключить мазутопровод за очагом пожара. 16.2.20. Разрыв мазутопровода. Порядок реагирования на аварийную ситуацию при разрыве магистрального мазутопровода или мазутопровода котла прописан в инструкции по эксплуатации мазутного хозяйства КТЦ. При резком снижении давления мазута в мазутопроводе необходимо: a) Немедленно установить причину путем осмотра; b) При обнаружении разрыва мазутопровода котла немедленно отключить поврежденный участок. Если котел работа только на мазуте, то его остановить; c) При обнаружении разрыва магистрального мазутопровода остановить основные мазутные насосы и котлы, работающие только на мазуте. Отключить с обеих сторон задвижками поврежденное место; d) Необходимо помнить, что аварийный останов мазутных насосов ОМН №1-:-5 можно произвести с группового щита №2, после чего немедленно сообщить об этом мазутонасосной. 16.2.21. Потеря напряжения на КИП, автоматику и электроприводы. a) Наличие напряжения в цепи переменного тока: На приборы КИП и автоматики котла № 4 контролируется световым табло, расположенными соответственно на панелях № 2 и 40, наличие напряжения в цепях электроприводов задвижек контролируется по сигнальным лампам, а электроприводов КДУ по указателям расположения УП, стрелки которых при исчезновении напряжения будут сразу показывать"0" (нуль). Наличие напряжения в цепях постоянного тока 110 вольт на защиту котлов и сигнализацию на соленоиды главных предохранительных клапанов и быстродействующих отсечных клапанов на газопроводах котлов проверяется ключом проверки сигнализации по табло, расположенным на щитах котлов. b) При потере напряжения на приборы КИП стрелки приборов могут оставаться в любом из положений шкалы. Поэтому доверять их показаниям нельзя. Однако ряд приборов (механический уровень, манометры прямого действия, термометры по контролю, за температурой перегретого пара по ступеням работающие через милливольтметры, напоромеры и тягомеры) останутся в работе и показания их будут достоверны. Поэтому в этом случае необходимо: • срочно вызвать дежурного прибориста и электрика; • котлы перевести в базовые режимы, сняв их с автоматики; • убедиться в исправности действия электроприводов задвижек и КДУ; • строго следить за уровнем воды в барабане котла, поставить при необходимости свободного от вахты в качестве водосмотра; • вызвать старшего машиниста или НС КТЦ; • убедиться в качественном горении топлива в топке; • при невозможности обеспечить нормальную работу котла, когда восстановление напряжения затягивается, ставить вопрос перед НС КТЦ об остановке котла; c) При потере напряжения не только на приборы КИП, автоматику и защиты, но и на электроприводы управления арматурой КДУ, погасание общего освещения групповых щитов, котел надлежит немедленно остановить, для чего: • Прекратить горение в топке, закрыв топливо на каждую газомазутную горелку вручную и открыв свечи безопасности; • Закрыть питание на котел, обеспечив уровень в барабане котла, пользуясь при необходимости аварийном сливом с управлением арматурой по месту; • Срочно вызвать дежурного электрика и дежурного прибориста; • Открыть вручную продувку пароперегревателя; • Закрыть задвижку №1(ГПЗ) на главном паропроводе; • Поставить в исходное положение (закрыто) КДУ направляющих аппаратов, обратив внимание на то, чтобы котел не вентилировался более 15-ти минут; • Закрыть продувку пароперегревателя при давлении в котле 85-:-90 МПа; • После восстановления напряжения провести соответствие положений КДУ и УП и их работу на открытие и закрытие, а также соответствие положений эл. приводов арматуры предрастопочному режиму; • После получения распоряжения на растопку приступить к растопке котла, согласно настоящей инструкции, раздел №12. 17. Техника безопасности при эксплуатации котельной установки. 17.1. Общая часть. 17.1.1. Эксплуатация котельной установки должна производиться в соответствии с инструкцией по эксплуатации котла с учетом настоящих дополнений и изменений и действующими "Правилами устройства и безопасной эксплуатации паровых и водогрейных котлов. ПБ 10-574-03", "Правилами техники безопасности при эксплуатации тепломеханического оборудования электростанций и тепловых сетей. РД 34.03.201-97", "Правилами технической эксплуатации электрических станций и сетей Российской Федерации. РД 34.20.501-95", "Правилами безопасности систем газораспределения и газопотребления. ПБ 12-529-03", "Типовой инструкцией по эксплуатации газового хозяйства тепловых электростанций. РД 34.20.514-92", "Правилами взрывобезопасности при использовании мазута в котельных установках. РД 34.03.351-93" и, в частности: • запрещается производство ремонтных работ на не остановленных механизмах и оборудовании, находящемся под давлением; • запрещается во время обхода открывать лазы на котле при его работе; • запрещается без необходимости находиться вблизи фланцевых соединений и арматуры трубопроводов, предохранительных клапанов, лючков и лазов газоходов котла; • регулярно, по утвержденному графику, должен производиться осмотр газопровода, проверяться исправность его заземления и отсутствие утечек газа. Категорически запрещается проверять наличие утечек газа при помощи открытого огня; • эксплуатация газопровода при наличии утечек газа не допускается. При появлении утечек газа немедленно должны быть приняты меры к их ликвидации; • при отключенном запальнике должна быть исключена возможность попадания "запального" газа в топку; • запрещается продувать газопроводы котла через трубопроводы безопасности и горелочные устройства котла; • работы в топке и газоходах при температуре выше 330C допускаются только в исключительных случаях (при аварии, если она грозит жизни людей, разрушению оборудования и т.п.); • при выполнении работ внутри топки в ней одновременно должны находиться два человека; • подлежащие осмотру и чистке элементы котла или газоходы должны быть надежно отключены по пару, воде, мазуту, воздуху и газам от работающих агрегатов или элементов установки; • запрещается производство ремонта оборудования без принятия предупредительных мер против его включения; • на производство сварочных работ вблизи котла и на котле должно иметься письменное разрешение лица, ответственного за пожарную безопасность; • в зоне обслуживания котла и котельного оборудования должны быть установлены необходимые противопожарные приспособления, устройства согласно нормам и правилам пожарной безопасности. Весь пожарный инвентарь должен находиться в исправленном состоянии; • все газопроводы должны быть заземлены; • в непосредственной близости от растапливаемого котла должны быть прекращены все работы, а персонал, не имеющий отношения к растопке, удален. На соседних котлах, ближайших к растапливаемому, должны быть прекращены все работы, выполняемые вне топок и газоходов на сторонах, обращенных к растапливаемому котлу; • при производстве ремонтных работ на котле газопровод к котлу должен быть отглушен металлическими заглушками и продут. Кроме того, должна быть плотно закрыта запорная арматура на отводе газопровода к котлу и отводах к горелкам и открыта запорная арматура на продувочных газопроводах и на трубопроводах безопасности; • газовое оборудование после монтажа и ремонта должно быть принято в установленном порядке с составлением акта; Первоначальная подача газа во вновь смонтированный или отремонтированный газопровод может производиться только после того, как будут проверены: 1) сборка технологической схемы; 2) герметичность закрытия запорной арматуры на газопроводах к горелкам, запальникам; 3) правильность действия КИП, блокировок, защит и дистанционного управления оборудованием. К выполнению газоопасных работ допускаются инженерно-технические работники и рабочие, обученные и сдавшие экзамены на знание нормативно-технической документации, технологии проведения газоопасных работ, прошедшие практическую стажировку по выполнению газоопасных работ, умеющие пользоваться средствами индивидуальной защиты (противогазами и спасательными поясами) и знающие способы оказания первой доврачебной помощи. Весь обслуживающий персонал, который в какой-либо мере имеет отношение к работе с природным газом, должен быть тщательно подготовлен, проинструктирован и должен пройти проверку знаний по ПТБ при работе с природным газом. 17.1.2. При обслуживании оборудования, производстве переключений и ликвидации аварий, в первую очередь необходимо обеспечивать безопасность персонала. 17.1.3. Ремонтные работы на основном и вспомогательном оборудовании производятся только специально оформленным нарядам. 17.1.4. Аварийные работы допускаются без нарядов с разрешения НС КТЦ и с ведома НСС. 17.1.5. При получении травмы, пострадавший должен немедленно поставить в известность руководство вахты (НС КТЦ или НСС), которое обязано оказать необходимые и возможные меры помощи, при надобности вызвать врача, поставив в известность руководство цеха и составить акт о несчастном случае. 17.2. Правила ТБ при обслуживании котельного агрегата. 17.2.1. Не допускать посторонних лиц к оборудованию и на рабочее место. 17.2.2. Не допускать работу оборудования без ограждений вращающихся частей и снятия их во время работы. 17.2.3. Не допускать на действующем оборудовании и резервном оборудовании работающего котлоагрегата чистку, обтирку и смазку вращающихся механизмов (валов, шестерней и т.д.). 17.2.4. Запрещается становиться на барьеры площадок, трубопроводы, защитные кожуха, взрывные клапаны, а также на конструкции и перекрытия, не предназначенные для перехода. 17.2.5. Избегать длительного нахождения вблизи фланцевых соединений, арматуры паропроводов, питательных трубопроводов, предохранительных и взрывных клапанов, лазов и гляделок и т.д., во избежание ожогов в случае нарушения плотности и появления других ненормальностей (пульсации топки, взрыва в газоходах котла и т.д.). 17.2.6. Следить, чтобы все площадки и лестницы были хорошо освещены, особенно должно быть обеспечено хорошее освещение водоуказательных приборов и манометров постоянно действующим дежурным освещением: а также всех тесных мест вблизи движущихся частей. 17.2.7. Не допускать на полу или площадках разлитого масла, мазута или воды, во избежание падения персонала. При разливе масла, мазута немедленно засыпать место разлива песком и собрать загрязненный песок в бочки для дальнейшей утилизации. Не допускается складирование загрязненного песка вместе с бытовыми отходами, не допускается попадание на почву, в канализацию или в открытые водоемы. 17.2.8. Не допускать наличия открытых проемов без ограждения. 17.2.9. Следить за исправным состоянием предохранительных и взрывных клапанов. 17.2.10. Не допускать повышения давления в котле выше красной черты по манометру. 17.2.11. Не допускать значительной пульсации факела в топке. 17.2.12. Запрещается производить пульсации факела в топке. 17.2.13. Запрещается производить какие-либо работы по исправлению электроосвещения, в том числе и замены электроламп на напряжении выше 12в, для этой цели необходимо вызвать электромонтера. 17.2.14. Запрещается пользоваться переносным освещением с напряжением выше 12в. Включение и отключение электромоторов непосредственно на рабочем месте следует производить в резиновых перчатках, а при напряжении свыше 250 вольт в перчатках и ботах или на резиновом коврике или решетке на изоляторах. 17.2.15. Запрещается работать с наличием давления в топочной камере котла. 17.2.16. Следить, чтобы все лестницы и площадки были оборудованы перилами и ограждениями. 17.2.17. Наблюдением через лючки и топки заниматься в защитных очках. 17.2.18. Следить за наличием медикаментов в аптечке котельной. 17.2.19. Следить за наличием исправным состоянием необходимого пожарного инвентаря (огнетушителей, песка, лопат, ведер и т.д.). 17.2.20. Не допускать работу двигателей без заземлений. 17.2.21. Персонал, обслуживающий котельный агрегат, обязан иметь исправную спецодежду из легкой х/б ткани и следующие защитные средства: a) Рукавицы; b) Синие и белые очки; c) Головные уборы; d) Исправную обувь. 17.2.22. При пользовании переносными газовыми запальниками или мазутными факелами, принять все меры предосторожности, исключающие возможность ожога себя и других лиц, обслуживающих оборудование котла. Капли мазута, попавшие на одежду, легко воспламеняются и могут привести к тяжелым ожогам. 17.2.23. При пуске, останове и во время работы котла запрещается находиться на их площадках в непосредственной близости к люкам, лазам, фланцевым соединениям и арматуре, всем лицам, за исключением: • оперативного персонала котельного отделения КТЦ занятого обслуживанием этого котлоагрегата; • лиц административно-технического персонала КТЦ; • персонала ремонтных, наладочных и научно-исследовательских цехов и организаций, допущенных к производству работ в соответствии с главой 10 "Правил ТБ при обслуживании теплосилового оборудования электростанций". 17.2.24. При обнаружении свищей в паровых трактах теплосилового оборудования НС КТЦ обязан немедленно определить опасную зону и принять меры к ее ограждению с целью предотвращения проникновения людей в эту зону. В опасной зоне должны быть прекращены все виды работ, приняты меры по удалению из нее персонала, и должно быть доложено об этом НСС и начальнику КТЦ. 17.2.25. При пуске, останове и во время работы котлов запрещается находиться на их площадках и непосредственной близости к люкам, лазам, фланцевым соединениям и арматуре всем лицам, за исключением: a) оперативного персонал КТЦ, занятого обслуживанием котельного оборудования; b) лиц административно-технического персонала КТЦ; c) персонала ремонтных, наладочных и научно-исследовательских цехов и организаций, допущенных к производству работ на теплосиловом оборудовании цеха. 17.3. ТБ при эксплуатации оборудования при поступлении наТЭЦ-7 в качестве топлива заменителей мазута. 17.3.1. До поступления на электростанцию нефти и других заменителей мазута, должны быть проверены на плотность все фланцевые соединения мазутопроводов и мазутоподогревателей, сальниковые уплотнения арматуры и мазутных насосов и устранены все не плотности: a) проверены в работе электро- и ручные приводы арматуры на мазутопроводах; b) проверены и укомплектованы первичные средства пожаротушения в мазутном хозяйстве; c) проверить исправность заземления электродвигателей в мазутонасосной и защиту от статического электричества мазутохранилища; d) проверить исправность вентиляции мазутонасосной; e) поставить в известность районную пожарную охрану и усилить профилактический надзор за соблюдением пожарной безопасности; f) провести дополнительный инструктаж обслуживающего персонала мазутонасосной, дежурных слесарей и машинистов ЦТЩУ котлами, обратив внимание на специфические свойства заменителей мазута. 17.3.2. При поступлении каждой партии заменителя мазута до начала слива должна быть отобрана проба поступившего топлива и определена температура его вспышки. Вопрос о возможности или невозможности использования данного топлива в качестве заменителя мазута должен решать главный инженер станции. 17.3.3. При сливе нефтепродуктов с температурой вспышки ниже 600C, должны быть отключены змеевиковые подогреватели в приемных лотках и приемных емкостях. 17.3.4. Змеевиковые подогреватели в резервуарах могут включаться только тогда, когда уровень заменителя мазута выше подогревателя не менее чем на 16000мм. 17.3.5. Температура заменителя мазута в резервуаре должна поддерживаться не более 900C. 17.3.6. К механическим форсункам заменитель мазута нужно подавать с температурой не ниже указанной в таблице, при которой вязкость его не превышает 2,5-:-30ВУ. Определение температуры, при которой данный мазут имеет нужную вязкость, производилось по номограмме ВТИ, приведенной в эксплуатационном циркуляре № Т-3 (апрель 1969 г.). 17.3.7. В период работы электростанции на заменителях мазута должно производиться регулярное наблюдение за плотностью сальников и фланцев на мазутном тракте и в мазутном хозяйстве. 17.3.8. При аварийной утечке заменителя мазута должна быть немедленно вызвана районная пожарная команда. 17.3.9. Запрещается эксплуатация оборудования, трубопроводов, арматуры, имеющих течи, свищи, трещины, могущие вызвать пожар и ожоги обслуживающего персонала. 17.3.10. Хранение заменителей мазута в открытых сосудах и емкостях в помещении и вне помещений и открытый слив их категорически запрещается. 17.3.11. При растопке на легких заменителях мазута и в случае погасания топки необходимо ее вентилировать продолжительностью не менее 15-ти минут. 18. Краткое описание мазутного хозяйства станции 18.1. Мазутное хозяйство станции предназначено для приема мазута из автомобильных цистерн в расходные мазутные баки ст. № 1, 2 и в бак-мазутохранилище ст. № 3, хранения имеющегося запаса и подачи мазута в котельное отделение к котлоагрегатам ст. №№ 4 ÷ 9, ПВК ст. № 1÷ 6. 18.2. Мазутное хозяйство станции включает в себя: 18.2.1. Систему паропроводов, предназначенных для разогрева мазута и для привода паровых мазутных насосов. 18.2.2. Сливной бак мазута (приемный) емкостью 124 м3 , находящийся в ведении ТТЦ. 18.2.3. Два металлических наземных мазутных резервуара: ст. № МБ-1; ст. № МБ-2, емкостью по 2000 м3 каждый, предназначенных для хранения мазута, оборудованных измерительными устройствами для замера уровня мазута и устройствами для замера температуры мазута. Каждый резервуар оборудован мазутопроводами для подачи мазута на всас основных мазутных насосов (ОМН) и устройством паротушения. 18.2.4. Полузаглубленный железобетонный резервуар ёмкостью 10000 м3, служащий складом мазута (мазутный бак ст. № МБ-3), находящийся в ведении ТТЦ. На мазутном баке ст. № МБ-3 расположены мазутные подогреватели (№ 5,6,7) и два перекачивающих погружных насоса (ст.№ ПМН-8,9). 18.2.5. Мазутонасосная, в которой расположены: a. Мазутные насосы ст .№ ОМН-1 ÷ ОМН-7, служащих для подачи мазута к котлам ст. № 5÷9 и ПВК № 1÷3. b. Два электропоршневых насоса ст. № ПМН-1,2; электрический центробежный насос ст.№ ПМН-3 ;паровые поршневые насосы ст.№ ПМН-4,5. Два погружных электрических центробежных насоса ст. № ПМН-6,7 (расположенных на приемном баке), служащих для перекачки мазута из приемного бака в расходные баки ст.№ МБ-1,2 (или в мазутный бак-хранилище ст. №3). c. Фильтры грубой фильтрации в количестве 13 шт. и фильтры тонкой фильтрации в количестве 9 шт., предназначенных для очистки мазута от механических примесей. d. Подогревателей мазута в количестве 12 шт., соединенные в 4 секции (ст.1,2,3,4), служащих для подогрева мазута, поступающего в котельную. e. Мазутные насосы ст. № ОМН-1/кв, ОМН-2/кв, ОМН-З/кв, предназначенных для подачи мазута к водогрейным котлам ст. № ПВК-4,5,6. f. Подогреватели мазута в количестве 3 шт. (ст. № 8,9,10), предназначенных для подогрева мазута, подаваемого к водогрейным котлам ст. № ПВК-4,5,6. g. Трассы мазутопроводов, паропроводов, пожарного трубопровода. Для подогрева мазута и для паровых перекачивающих мазутных насосов проложены 2 паропровода Ду100 с параметрами пара Р=8-13ати и Т=270°С Паспортные данные мазута, поступающего на станцию: • Марка: 100 • Плотность (при 20°С): 0,962 г/см3 • Вязкость при Т=75 -80°С: 4/9 • Температура вспышки в открытом тигле: 150°С • Содержание серы: 2% • Зольность: 0,15% • Содержание воды: 5% • Температура застывания: 25% • Теплота сгорания: 9690 ккал/кг • Содержание мех. примесей: 2,5% На станцию могут поступать и другие марки мазута, а также заменители мазута с температурой вспышки в открытом тигле от 65°С до 150°С и выше. Хранить мазут и его заменители в расходных баках ст. № 1,2 при температуре выше 90°С запрещается (в мазутном баке ст № 3 - не выше 60°С). 18.3. Краткое описание схемы мазутонасосной Прибывающий на станцию в автоцистернах мазут сливается в приемный бак и перекачивающими насосами подается в расходные мазутные баки ст. № 1,2. Из мазутных баков мазут, через сетчатые фильтры грубой очистки поступает на всас ОМН, после насосов под давлением 30 ати через фильтры тонкой очистки и мазутные подогреватели подается в напорную магистраль котельной. Мазут, который не использовался на котлах, по обратной магистрали возвращается в любой из расходных баков. Для опорожнения мазутопроводов (при ремонтах) предусмотрен бак-ловушка емкостью 1 м3. Мазут из мазутной ловушки поршневыми насосами откачивается в расходные баки. Категорически запрещается сливать мазут или масла в промливневую канализацию. В мазутонасосной смонтирован АВР (автоматический ввод резерва), задача которого включать резервный электронасос, если давление мазута понизится до 2 ати. Категорически запрещается сливать мазут или масла в промливневую канализацию. В мазутонасосной смонтирован АВР (автоматический ввод резерва), задача которого включать резервный электронасос, если давление мазута понизится до 20 ати. 18.4. Описание оборудования мазутонасосной: 18.4.1. Перекачивающие мазутные насосы «ПМН»: ПМН предназначены для перекачки мазута из приёмного бака в расходные ст. № 1,2 Мазутонасосная оборудована пятью ПМН. Три из них установлены в приямке насосной (один с электроприводом центробежный, горизонтальный, спирального типа Сумского насосного завода марки 6Н-7х2 и два марки ЭНП-7х2 поршневые с электроприводом). Эксплуатационные номера ПМН № 1,2,3. Другими перекачивающими насосами являются паровые поршневые насосы Свесского насосного завода типа ПН2м (эксплуатационные номера ПН-4 и ПН-5), а также два погружных мазутных насоса 12НА-22х6, установленных на приёмном баке. 1) Насос ПМН-1, ПМН-2 (марки ЭНП-7х2) Характеристика насосов: Производительность насоса: 78 м3/час Напор: 5 кгс/см2 Высота всасывания: 5,5 м.в.ст. Число ходов: 71 ход/мин Мощность: 18,7 кВт Число оборотов двигателя: 1475 об/мин 2) Насос ПМН-3 (марки 6Н-7х2) Характеристика насоса: Производительность 116 м3/час Напор 120 м.в.ст. Число оборотов в минуту 2950 об/мин Число ступней 2 шт. Необходимый подпор 6 м. в. ст. Диаметр рабочих колёс 240 мм Мощность 125 кВт 3) Насос ПН-4 и ПН-5 (марки ПН2м) Характеристика насосов: Производительность 53 м3/ч Напор нагнетания 8 кгс/см2 Число двойных ходов в минуту 50 Высота всасывания 6 м. в. ст. Температура перекачиваемой жидкости до 100°С Давление пара за стопорным клапаном 11 кгс/см2 Температура пара 270°С Противодавление пара 2 кгс/см2 18.4.2. Погружные мазутные насосы ПМН-6,7,8,9: Погружные мазутные насосы предназначены для перекачки мазута из приемного бака в расходные ст. № 1,2 (ПМН-6,7), а так же для обеспечения рециркуляции мазута через мазутные подогреватели ст. № 5,6,7 из мазутного бака-хранилища ст. № 3 в мазутный бак-хранилище ст. № 3 или перекачки мазута из бака-хранилища ст. № 3 в расходные мазутные баки ст. № 1,2 (ПМН-8,9). Мазутное хозяйство станции оборудовано четырьмя ПМН. Два из них марки 12НА-22х6 расположены на приемном баке (ПМН-6,7), а два других марки 20НА-22хЗ расположены на мазутном баке-хранилище ст. № 3 (ПМН-8,9). 1) Насосы ПМН-6, ПМН-7 (марки 12НА-22х6) 18.4.3. Основные мазутные насосы «ОМН»: ОМН предназначены для подачи мазута из расходных баков мазута ст. № 1,2 в котельную. В мазутонасосной установлено семь центробежных насосов марки 4Н-Зх8С Сумского насосного завода (ОМН № 3,5) и марки НПС-65/35 (ОМН № 1,2,4,6,7), а также марки ЗВ-16/25 (ОМН 1,2,3 для подачи мазута к ПВК ст. № 4-6). 1) Насос ОМН - 3,5 (марки 4Н-Зх8С) Характеристика насоса: Подача 40 м3/ч Напор 40 кгс/см2 Число оборотов 2950 об/мин Необходимый подпор при рабочей температуре 3,4 м 2) Насос ОМН-1,2,4,6,7 (марки НПА - 65/35 - 500) Характеристика насоса: Подача 60 м3/ч Напор 380 м.в.ст. Число оборотов 2950 об/мин Марка эл. двигателя ВАО 315 - 2x2 - 5 Мощность 132 кВт Диаметр рабочих колёс 215 мм Количество рабочих колёс 8 Вес агрегата 2885 Вес насоса 1180 3) Насос ОМН - 1,2,3 к ПВК 4-6 (марки ЗВ - 16/25) Характеристика насоса: Производительность насоса 22 м /час Напор 25 кгс/см2 Число оборотов 2300 об/мин Потребляемая мощность 21 кВт Вакуумметрическая высота всасывания 5 м.в.ст. Температура перекачиваемой жидкости до + 60°С Вязкость перекачиваемой жидкости 3 -100°ВУ Электродвигатель АО2-71-2 18.5. Мазутные баки 18.5.1. Описание бакового хозяйства Парк расходных мазутных баков состоит из 2-х одинаковых баков ст. № 1,2 емкостью по 2000 м3 каждый. Внутренний диаметр бака15250мм. Высота цилиндрической части 11740мм. Каждый бак имеет люк-лаз, расположенный в нижней части, а на верхнем днище смонтировано по 2 световых люка, одному замерному и вытяжному люку и одному люку для монтажа блоков и перфорированной ленты, уровнемера мазута. Расходные мазутные баки внутри оборудованы мазутозаборными устройствами, представляющими собой трубу ø 5 мм, длиной 12 м с косым срезом на конце. Уровень мазута в баке определяется по дистанционному указателю уровня. При сомнениях в правильности работы уровнемеров, особенно при заполнении баков мазутом и в других случаях производственной необходимости, замер уровня производится 2-мя слесарями с помощью линейки установленной на баках, с соблюдением следующих мер безопасности: 1. Для освещения использовать только фонарь взрывобезопасного исполнения. 2. Запрещается курение, применение открытого огня и все виды искрообразования. 3. Запрещается подходить к краю на крышках баков и облокачиваться на ограждение. Для замера температуры мазута баки оборудованы карманами для ртутных термометров и термометров сопротивления. Наполнение бака мазутом производится по напорной линии Ду-100 перекачивающими мазутными насосами. В эту же линию в мазутонасосной врезана сливная линия возврата мазута из котельной в баки. Забор мазута с бака осуществляется мазутозаборным устройством по трубе Ду-250. Линия рециркуляции мазута из мазутонасосной вводится в бак самостоятельно трубой Ду-50. На расстоянии 700 мм от верхней цилиндрической кромки бака установлено кольцо из труб Ду-50 мм с насверлёнными отверстиями. Диаметр этого кольца равен 8м. Сюда подведён пар 8 кгс/см2 на случай пожаротушения. Для включения в работу пожаротушения бака № 1 открываются вентиль № 11пт/1 в пристройке бака № 1, или с улицы дистанционным приводом. Для включения в работу пожаротушения бака № 2 открывается вентиль № 11пт/2 в пристройке бака № 2, или с улицы дистанционным приводом. Перед открытием паровых вентилей паротушения в пристройках баков необходимо закрыть дренажные вентили за ними. При нормальной эксплуатации дренажные вентили на стояках паротушения баков № 1,2 должны быть открыты, чтобы в холодное время не заморозить эти стояки. 18.5.2. Описание бака - мазутохранилища ст.№ 3 Мазутный бах полузаглубленного типа, железобетонный, прямоугольный, емкостью 10000 м3 (что обеспечивает бесперебойную работу электростанции в течение 5 суток). На баке установлено: 2 погружных мазутных насоса марки 20НА-22хЗ; управление которыми осуществляется из мазутонасосной; 2 уровнемера: один механический (линейка), другой электрический, показания которого выведены на панель управления в мазутонасосной; устройство измерения температуры на 3-х уровнях — у дна бака, в средней части и в верхней части под уровнем мазута, также выведенных на панель в мазутонасосной; дыхательного устройства и устройства для контрольного измерения мазута линейкой, звуковая я световая сигнализация предельного уровня я температуры. Внутри мазутного бака расположены: коллектор "большого сброса" диаметром 325 мм циркуляционного контура разогрева и перемешивания мазута с 64 соплами диаметром 20 мм, лестницы металлические 2 штуки, расположенные под люками. Уровень мазута в баке контролируется дистанционным указателем уровня. Максимальное заполнение бака оканчивается при достижении уровня 5,2 м. При окончании заполнения бака мазутом показание дистанционного уровня контролировать замером линейкой через замерный люк, находящийся в средней частя бака, с тем, чтобы не переполнить бак. НЕОБХОДИМО ПОМНИТЬ, что верхний предельный уровень в баке-5,2 м, нижний — 4 м, а температура мазута должна быть в пределах 30÷60°С, но не выше 80°С. На предельные уровни и температуры настроены звуковая и световая сигнализация. Опробование срабатывания звуковой и световой сигнализации производится согласно графика, утверждённого главным инженером станции. Результаты опробования машинист мазутонасосной записывает в оперативный журнал и докладывает старшему машинисту КО КТЦ. 18.6. Мазутные подогреватели 18.6.1. Подогреватели мазута типа ПМ - 10 - 120 (ст. № 5,6,7) 1.Давление - 12 кгс/см2 2.Температура - до 250°С 3.Емкость в литрах: в корпусе -69 л в трубной части- 43 л Подогреватель мазута - сосуд горизонтального типа, состоит из корпуса, двух крышек и трубной системы. В корпусе врезаны патрубки, подводящие мазут и отводящие спуск мазута, подвода греющего пара и отвода конденсата, продувочные краны. Мазутные подогреватели - 3 комплекта, установлены на эстакаде, возле мазутного бака № 3. 18.6.2. Подогреватели мазута типа ХН-63814 (ст. № 1,2,3,4) 1. Давление рабочее : 8-13 кгс/см2 2. Температура рабочая: 200-280°С 3. Греемая среда: нефтепродукт 4. Греющая среда: пар250 °С Подогреватели объединены в 4 секции (по 3 подогревателя в каждой секции). Установлены в помещении мазутонасосной. Нефтепродукт может подогреваться в подогревателях как последовательно (проходя каждую из 4-х секций последовательно), так и параллельно (проходя последовательно только две секции). Начальник ПТО Л.В. Казарцев Начальник КТЦ М.Г. Писаренко Список используемой документации 1 03.0914.032 ИЭ Инструкция по эксплуатации котельной установки с котлом Е-160-9,8-540 ГМ (модель БКЗ160-9,8-ГМ-4) 2 03.0914.032-01 ИЭ Дополнения и изменения к инструкции по эксплуатации котла Е-160-9,8-540 ГМ (модель БКЗ160-9,8-ГМ-4) 3 03.0914.032 ИМ Инструкция по монтажу Е-160-9,8-540 ГМ (модель БКЗ160-9,8-ГМ-4) 4 РД 34.03.201-97 Правила техники безопасности при эксплуатации тепломеханического оборудования электростанций и тепловых сетей 5 ПБ 12-529-03 Правила безопасности систем газораспределения и газопотребления 6 ПБ 10-574-03 Правила устройства безопасной эксплуатации паровых и водогрейных котлов 7 РД 34.20.501-95 Правила технической эксплуатации электрических станций и сетей Российской Федерации 8 РД 34.03.351-93 Правила взрывобезопасности при использовании мазута в котельных установках